第137届广交会闭幕 多项指标刷新历史纪录

5月5日拍摄的第137届广交会第三期现场。新华社记者 黄国保 摄

新华社广州5月5日电（记者丁乐、詹奕嘉）第137届中国进出口商品交易会（广交会）线下展于5月5日在广州闭幕，到会境外采购商人数和现场意向出口成交等多项指标刷新历史纪录。截至5月4日，共有来自219个国家和地区的28.89万名境外采购商到会，较去年春季同期举行的第135届广交会同比增长17.3%；现场意向出口成交254.4亿美元，同比增长3%。

据广交会承办方中国对外贸易中心数据，新兴市场仍是广交会最大客源地，本届广交会共建“一带一路”国家采购商18.75万人、同比增长17.4%，占比达64.9%；金砖国家采购商7.24万人，同比增长24.1%；RCEP成员国采购商6.48万人，同比增长6.9%；欧美采购商5.19万人，同比增长3.4%。

5月5日，采购商在进口展区了解产品信息。新华社记者 黄国保 摄

与此同时，本届广交会共有140家工商机构组团参会，同比增长17.6%；头部跨国采购企业达376家，创历史新高。

本届广交会共建“一带一路”国家成交占比超六成，传统市场成交保持稳定。企业现场展示产品超455万件，其中新产品102万件、绿色低碳产品88万件、智能产品32万件。

广交会创办于1957年，每年春秋两季各举办一届。第137届广交会闭幕后，广交会线上平台继续全年常态化运行。第138届广交会将于10月15日至11月4日在广州分三期举办。

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东方枢纽上海东站假期施工忙

新华社上海5月4日电（记者王辰阳）130余台大型机械轰鸣作业、800余名建设者紧张忙碌……“五一”假期期间，重大工程东方枢纽上海东站的站前广场A3-01项目建设现场一片热火朝天的景象，建设者们用汗水诠释劳动之美，助力这座未来交通枢纽拔节生长。

上海东站是集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。项目位于上海市浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积130余万平方米，计划于2027年7月具备开通运营条件，规划至2035年到发客流量6000万人次。

由中建八局承建的上海东站站城空间的核心组成部分，秉承集约用地、立体城市、站城融合建设理念，在高铁客站相关区域上方实施城市综合开发，采用立体交通组织系统模式，串联城市配套的交通设施，包括地铁、出租车、公交车等，旅客出站5分钟内可以完成大多数换乘。

中建八局东方枢纽上海东站A3-01项目指挥长李学军说：“项目于2025年1月1日正式开工，面临多界面交叉管理难度高、桩基和围护工程量大等情况，为顺利完成建设任务，中建八局前期已经累计投入各类机械200余台、人员800余人，倒排工期、挂图作战，在确保安全质量前提下，全力保障项目进度。”

目前，该项目桩基和围护工程已完成95%，并在4月28日完成了地下室土方开挖关键节点，今年将重点推进项目地下室土方及主体结构施工。

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用青春定义“智能+”：创新浪潮中的青年力量

新华社北京5月3日电 题：用青春定义“智能+”：创新浪潮中的青年力量

新华社记者张骁、王莹、李力可

当青春遇上“智能+”，激情和创造力“双向奔赴”！

这个“五一”假期，身高1.2米的人形机器人“N2”又进阶了。在北京的一次拍摄活动中，它双膝微屈，纵身一跃，干脆利落地完成一个后空翻，双足稳稳落地。迈着小碎步，再作调整，又是一次翻腾。最终，它“一口气”完成7个后空翻。

学会后空翻，“N2”用了多久？答案是：20天。第一周完成模拟仿真训练，第二周算法搭载真机，第三周调试提升……研发团队清一色“95后”，胆大心细，不怕失败。

20天时间不算长，但背后是一次又一次的精益求精。“我们将人类的空翻动作逐帧分解，细化成100多个具体动作教给机器人。”松延动力算法负责人崔文昊说。

4月19日，松延动力人形机器人“N2”在比赛中。当日，2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松在北京亦庄举行。新华社记者张晨霖 摄

青春，就要勇攀高峰，展现青春作为。

在成都卡诺普机器人技术股份有限公司的生产线上，60多种工业机器人陆续下线，分批投入焊接、喷涂、搬运等工业制造领域后，生产效率大幅提升，并降低了人工作业风险。这其中，研发人员庞恺带领的年轻团队功不可没。

31岁的庞恺曾在海外从事机床精密加工工作。2022年，他敏锐察觉到国内工业“智造”的广阔发展前景，毅然放弃高薪回国，一头扎进工业机器人感知、决策、执行等关键技术研发中。

4月23日，成都卡诺普机器人技术股份有限公司生产车间，AGV机器人正转运生产下线的工业机器人。新华社记者李力可 摄

“如今的机器人能够精准辨别多种作业场景，实现了多手臂协同作业。”庞恺说，就在刚过去的4月，团队成功实现工业机器人远程实时操控。展望未来，他希望继续提升机器人拟人化作业程度，支撑国内制造业智慧转型“再升级”。

青春，就要回馈社会，贡献青春力量。

在辽宁，曾患脑梗的七旬老人在下肢外骨骼训练器助力下，从基础的勾脚背、抬腿、屈髋开始，到跨步训练、上下楼梯、扶桌蹲起，逐渐能以正确的姿势行走。看到这一幕，“90后”丛朝阳倍感欣慰。

4月24日，沈阳新松机器人自动化股份有限公司医疗与服务机器人事业部行业经理丛朝阳（左一）在演示无源可穿戴式下肢助行器。新华社记者王莹 摄

丛朝阳是沈阳新松机器人自动化股份有限公司医疗与服务机器人事业部行业经理，深耕养老康复机器人研发领域已有8年。产品问世之初并不完美，但经过机构和社区长者们不辞辛劳协助试用后，在减轻产品重量、优化材质等方面提出宝贵意见，产品逐渐完善。

“每个人都会变老，大家都希望晚年生活过得更有尊严、更有质量。”丛朝阳说，近年来，在国家政策支持下，企业研发的智能化、适老化产品越来越丰富，已经拥有智能助行机器人、医疗康复机器人等20余款产品。

“我们的创新不以年计，正以天计。”“和老龄化社会进程相比，我们的创新还要再快一些。”……青春，步履不停，在“智能+”的时代浪潮中，青年将用实干不断书写青春新篇章。

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中国职业“上新”“向新”折射经济发展活力

在天津（西青）国家级车联网先导区的封闭测试场，智能网联汽车测试员检测一辆智能网联汽车的自动紧急制动系统功能（2025年3月摄）。新华社发

新华社天津5月2日电 题：中国职业“上新”“向新”折射经济发展活力

新华社记者宋瑞

安装转向机器人、制动和油门机器人，将试验用摄像头和机器人控制器连接电脑，开启软件调试……在天津（西青）国家级车联网先导区的封闭测试场，智能网联汽车测试员姚中华正专注搭建试验场景，为检测一辆智能网联汽车的自动紧急制动系统（AEB）功能做足准备。

“我们用检测设备对智能网联汽车的有效性和可靠性进行功能检测，实时记录试验影像、试验数据。”33岁的姚中华解释道。

2024年7月，人力资源社会保障部等三部门发布了19个新职业，智能网联汽车测试员是其中之一。

南开大学商学院人力资源管理系主任王琳琳分析，这批新职业有70%以上服务于新质生产力领域，涵盖数字经济、绿色能源、智能制造等“数智”前沿，是中国技术革命和产业升级的成果。

职业“上新”，带来了更丰富的产品和服务供给，让更多人发挥自身优势、打开发展新空间。职业“向新”，则与新质生产力的核心内涵高度契合，折射着中国经济发展的活力。

当前，中国新职业体系加速向数字化、智能化方向演进，新职业涌现数量之多、申报主体之多元，折射出经济转型升级的加速度。

“新职业的涌现为新质生产力发展提供了人力基础，推动劳动力从低附加值产业向高技能领域转移，提升整体就业质量。”王琳琳说。

以智能网联车领域为例，越来越多中国车企在新技术引领下创新求变。数字化车间、智能工厂相继建成，创新技术应用方案、场景竞相推出，不断催生新工种、新职业。

6年前，学习车辆工程专业的姚中华进入中汽研汽车检验中心（天津）有限公司。“以前我从事汽车门窗控制器的研发工作，工作方向相对传统。”姚中华说，随着中国汽车自动驾驶系统“大脑”不断进化，汽车功能日益复杂，随之而来的测试内容、场景增多，智能网联汽车测试员需要不断学习掌握更多技能。

在AEB功能测试中，姚中华控制驾驶机器人将车辆速度提升到每小时60公里，按照预设路径稳定行驶。车辆通过摄像头、雷达等传感器探测到测试假人，在判断碰撞风险的情况下触发AEB功能，避免与假人发生碰撞。检测机器人设备将该场景数据一一记录下来。

“对于一项组合驾驶辅助功能，我们要在十字路口、T字路口、隧道等交通场景，以及雨雪天、雾天等不同天气条件下反复测试。单项驾驶辅助功能就要经历上百次验证。”姚中华说。如今，随着智能网联汽车产业不断发展，他的测试工作愈发繁忙。

天津（西青）国家级车联网先导区的运营方天津市永泰恒基投资有限公司副总经理佘红志说，2024年，先导区内封闭测试场的测试时长突破5000小时，同比增长150%。

“我们赋能车联网产业发展，促进了产业链企业集聚，催生了上百个新职业岗位，对人工智能、智能制造、大数据等人才需求持续增加。”佘红志说。

随着数字经济、智能制造等领域不断发展，新职业的人才需求规模持续扩大。以人工智能领域为例，麦肯锡咨询公司报告显示，到2030年，中国对人工智能专业人才的需求预计将达到600万，人才缺口可能高达400万。据测算，中国数字人才缺口已达2500万至3000万人，且缺口持续放大。

王琳琳认为，中国仍需构建“技术—制度—教育”协同机制，制定相关标准规范，引导新职业健康发展，推动新业态更加规范化、专业化，充分发挥新职业在推动经济高质量发展和实现社会可持续发展目标中的重要作用。

谈及职业未来发展，姚中华信心满满。“新能源汽车已经成为中国出口的‘新三样’之一，全球对智能驾驶的需求日益增加，智能网联汽车产业和我个人职业发展都前景广阔。”姚中华认为，这份工作将为智能网联汽车的推广应用带来更多可能。

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我国西北地区首座储气库群加紧扩容

虽是“五一”假期，但焊花飞溅、管线入地的场景在新疆吐哈盆地戈壁深处持续不断，我国西北地区首座储气库群——中国石油吐哈油田温吉桑储气库群正加紧扩容。

温吉桑储气库群2021年5月开工建设，2023年12月温西一储气库开始采气。2024年12月，温西一储气库、温八储气库首次实现两库同采，日采气量首次突破330万立方米。今年，温吉桑储气库群的第三、第四储气库——南湖、丘东储气库正在加紧建设。

“我们将严格把控工程质量，力争把南湖、丘东两座储气库打造成国家优质工程。”吐哈油田储气库公司执行董事、党委书记门万生介绍，温吉桑储气库群是远程调控、绿色低碳储气库群，绿电替代率达100%，也是实现一站主控、多库联动的储气库群，即一座集中处理站同时可调配多个不同压力储气库的储气库群，目前已完成两个周期采气任务，累计采气2.96亿立方米。（记者顾煜）

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迎“五一”出行高峰 各地织密安全“网”

新华社北京5月1日电 题：迎“五一”出行高峰 各地织密安全“网”

新华社记者唐成卓、丁怡全、童芳

“五一”假期首日，全国各地迎来出行高峰，全国铁路预计发送旅客2250万人次，计划加开旅客列车1341列。在人头攒动的车站、机场，在游人密集的旅游景区，各部门超前准备、精准调度、暖心服务，共同织密安全保障“网”。

“请刷身份证，注意脚下安全。”5月1日清晨，吉林长春站候车大厅内，旅客熙熙攘攘，车站工作人员正耐心贴心地维持秩序。长春站客运车间副主任盖卫东说，为应对旅客出游需求，长春站加开了多列长春至延吉、长白山等旅游热门地区的列车，方便旅客到当地品尝朝鲜族特色美食、畅游长白山。

在长春龙嘉国际机场，假期首日同样繁忙，机场地面服务工作人员李恒表示，“五一”黄金周到来前，机场重点对摆渡车、平台车、客梯车等特种设备开展系统性安全“体检”，筑牢假期安全运行防线。

假期来临，各地牌照的车辆驶入云南各条高速公路，掀起小长假自驾游热潮。“为加强服务保障能力，缓解司乘‘里程焦虑’，公司在充电需求大、易拥堵的服务站点增设新能源充电桩和移动充电设施，增强保障能力。同时，成立了15个运营维护小组，线上、线下联动，通过巡检、设备维护和应急处理，全力保障设施正常运行。此外，我们还建立24小时应急机制，及时回应群众诉求，确保充电服务的高效和有序。”云南交投集团经营开发有限公司董事长罗祥升说。

“五一”假期当日，各地旅游景区也迎来客流小高峰。

在云南大理市崇圣寺三塔景区游人如织。检票口，游客排队等待检票进入。“景区结合五一‘大客流’的实际情况，提前制定了‘高峰期游客处理预案’‘游客疏散应急预案’等，确保假日期间安全有序。”大理崇圣寺三塔文化旅游区分公司副总经理胡佼佼介绍，不久前，公司还组织景区工作人员参加了消防安全培训，邀请消防专家讲解火灾预防、初期扑救、逃生自救等知识，提升了工作人员应急处置与协同配合能力。

5月1日，成都金沙遗址博物馆迎来了大量游客。博物馆在容易产生拥堵隐患的陈列馆，实施了参观线路单循环，让游客们不走“回头路”，有效避免人员拥堵。

据介绍，为保障“五一”假日游客参观秩序，金沙遗址博物馆临时增加了10多名安保人员，保障假日安保力量；节前还对博物馆安防、消防设施设备进行了全面检查、测试，确保节假日期间设备正常运行；此外，还实时监测馆内游客数量，必要时实施限流，提升游客参观体验。

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当前我国大中型灌区春灌用水总体有保障

　　新华社北京4月30日电（记者魏弘毅）水利部农村水利水电司相关负责人30日表示，当前全国水库蓄水总量较常年同期略偏多，大中型灌区春灌用水总体有保障。

　　截至4月28日，全国春灌面积近3亿亩，累计供水293亿立方米。其中3800余处大中型灌区累计灌溉约2.3亿亩，累计供水189亿立方米。

　　水利部水旱灾害防御司相关负责人介绍，当前，北方地区冬小麦生长陆续进入抽穗、孕穗、灌浆期，对水分需求量大。今年3月以来全国面平均降雨量偏少11%，北方地区面平均降雨量偏少近三成。据预测，未来几天北方旱区仍无有效降雨，抗旱工作任务繁重。

　　针对旱情，水利部锚定“确保城乡居民饮水安全，确保规模化养殖和大牲畜用水安全，确保灌区农作物时令灌溉用水安全”目标，持续加强雨情、水情、墒情、农情和存量水资源滚动监测预报，充分运用农村供水保障“3+1”标准化建设和管护模式，逐灌区、逐时段精细精准做好灌溉保障，科学精准调度黄河、海河、珠江等流域骨干水工程，全力支持受旱地区做好抗旱保供水工作。

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