雪豹的“奇幻旅行”（唠“科”）

　　前不久，一项由北京大学、西交利物浦大学、山水自然保护中心等机构联合进行的调查显示，在三江源区域约36万平方公里的范围内，约有11万余平方公里的区域为雪豹提供了潜在的适宜栖息地。调查还表明，该区域内雪豹的平均密度约为每100平方公里0.90只，估计种群数量为1002只。这是我国首次完成大规模雪豹种群评估。

　　雪豹，因常在雪线附近和雪地间活动而得名，为青藏高原及其周边所特有。然而，历史上的雪豹曾经来过北京。

　　早在冰河世纪，雪豹分布范围很广，向东甚至到达北京附近的太行山余脉中，向西则远至欧洲伊比利亚半岛。如何确认雪豹的迁徙路线？这得先从冰期动物起源说起。

　　达尔文在《物种起源》中提出，冰期动物起源于北极。冰河世纪开始前，雪豹的祖先布氏豹等冰期动物，就生活在北极圈附近，随着全球变冷，冰盖覆盖了北半球的广阔地面，它们就沿着冰盖向南迁徙，扩散到世界各地。

　　近些年，随着古生物化石的发现，科学家有了不一样的认识。在深入研究青藏高原发现的一系列化石后，中国科学院古脊椎动物与古人类研究所（以下简称“古脊椎所”）的科学家判断，部分冰期动物很有可能由西藏走出。

　　科学家认为，四五百万年前，严寒的青藏高原为冰期动物提供了“训练基地”，冰河世纪来临后，它们耐寒习性优势就发挥出来，之后逐渐走出西藏，向外迁徙。目前，“走出西藏”假说已得到古生物学界的认可。基于该假说，科学家找到了布氏豹的化石，确证距今500多万年前，雪豹起源于青藏高原。

　　2024年1月，古脊椎所团队与国际同行合作，从欧亚大陆大量豹属化石记录中，识别出5例罕见的雪豹化石，其中3例来自我国甘肃、法国和葡萄牙等地。另2例有点特别，它们在北京房山周口店和门头沟牛眼洞几万年前的洞穴堆积物中被发现。甘肃的化石早至250万年前，这说明在冰河世纪之初，当低海拔地区变冷后，布氏豹便离开雪域高原，向外扩散并演化出雪豹的形态特征。化石分布与科学推测吻合，这揭开了雪豹的“奇幻旅行”。

　　雪豹如何适应严寒高山环境？基于5例雪豹化石，科学家发现，雪豹具备卓越的立体视觉，能够在复杂的地形中迅速锁定猎物。它们的呼吸系统不仅高效，还可以更好地加热吸入的空气，从而不惧高寒低氧的环境。它们听力非常敏锐，可以在开阔地带更远距离探听到猎物的动静。雪豹的咀嚼能力发达，能啃食冰硬的猎物尸体。此外，雪豹奔跑跳跃能力很强，善于捕猎飞檐走壁的岩羊和盘羊。

　　雪豹也经历了快速的形态特征演化。这是因为，该时期全球气候波动性增强，青藏高原被大规模冰雪覆盖。除了雪豹，适应高山环境的羊类也走出青藏高原。追逐猎物正是雪豹远距离扩散的重要动力。这就可以解释，为什么在北京的牛眼洞同时存在着雪豹和岩羊的化石。

　　（作者为中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员，本报记者喻思南采访整理）

　　《 人民日报 》（ 2025年02月22日 06 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2025/0222/c1004-40423417.html

梯级开发，让一滴水发6次电

数据来源：国家能源局 三峡集团

　　浩荡长江，乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡和葛洲坝6座梯级电站，构筑成世界最大清洁能源走廊，上演“一滴水发6次电”的奇观。九曲黄河，龙羊峡、刘家峡、小浪底等骨干水库“携手”防洪水、调泥沙、保供水。从云贵高原奔泻而下的红水河，自高到低建有天生桥、龙滩、大藤峡等梯级水电站，滚滚河水生绿电。

　　江河之上，从上游到下游，从支流到干流，沿着地势、顺着河势，一座座水库错落分布，如同“阶梯”，组成了梯级水库群，实现对河流水资源梯级开发。

　　为何要建水库群？如何理解梯级开发？

　　人类自古逐水而居，人类文明伴水而生。但江河来水变幻不定，水多生洪灾，水少成旱灾。早期，人们在河流特定位置，零星修建水库，除水害、兴水利，但其功能单一。随着人们对水资源价值认识的持续提高，水库建设逐步从单一功能开发发展为多目标综合开发，实现“一水多用、一库多效”。比如，三峡水库具备防洪、发电、航运、供水等综合功能，同时与长江干支流水库群联合调度，实现效益倍增。

　　梯级开发是世界公认的高效利用水资源的方式之一。一般来说，大江大河流域规划会明确各水库建设的任务、位置、规模和次序等。比如，在靠近电力需求高的负荷中心修建水电站、在用水需求高的区域修建供水水库等，进而降低建设运营成本。各个水库之间也能相互配合、相互补位，进一步增加效益。比如，遇到洪水，容量大的水库多拦水，为容量小的水库降低洪水流量。再比如，梯级水库上一级发电后的尾水，流入下一级再次发电，一股水流多次转化成电能，通过有效的配合衔接可提高发电效率。目前我国已建近10万座水库，各大江河基本形成不同规模梯级水库群，水库协同配合，发挥了巨大效益。

　　人水关系和谐，是一道永恒命题。开发河流的前提是保护治理。河流开发不是过度利用，这要求坚持以水定城、以水定地、以水定人、以水定产。当前，国家水网加快构建。这张水网立足于统筹解决水资源、水生态、水环境、水灾害问题，通过自然水系与水利工程的相互交融，畅通河流水系，凸显生态价值。智慧赋能，精细科学调度水库群，也能进一步挖掘潜力。大数据、人工智能、遥感卫星等新一代信息技术与水利业务深度融合，精准预报、超前预警、快速预演、制定预案成为现实，保护江河手段更有力、治理江河举措更有效，更好守护绿水长流。

　　（作者为河海大学水文水资源学院教授，本报记者王浩采访整理）

　　《 人民日报 》（ 2025年02月22日 07 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2025/0222/c1004-40423420.html

春播春管忙 田间好气象

　　播种、施肥、覆土、平整……施肥播种一体机在田间穿梭，将春小麦种子和肥料播撒进田野。2月19日，天津全市春季农机化生产现场推进会暨小麦高性能播种机作业演示活动在宁河区东棘坨镇召开，春耕备耕序幕全面拉开。

　　人勤春来早，春耕正当时。随着温度回升，天津各农业主产区抓住土壤墒情好的有利时机抢播春小麦，一派繁忙景象。

　　“年前播种了2200多亩冬小麦，经过适时浇灌、细心养护，目前长势喜人。这次春播，我们种下1800余亩春小麦，选用抗性强、易栽培、品质优的良种，每亩产量预计能达到500—600公斤。”天津市睿熙种植专业合作社负责人赵斌这两天正在北辰区双口镇的高标准农田间忙活。

　　近年来，双口镇立足镇域资源禀赋和产业基础，聚焦保粮产、推技术、抓项目，规划打造丁平三现代农业片区，以高标准农田为主体，以“德瑞特”科研育种基地等为龙头，持续拓宽发展渠道、激活产业优势，着力构建“连村成片、集群成链”的现代农业产业体系。据北辰区农业发展服务中心副主任魏建军介绍，丁平三高标准农田可耕种面积达8000亩，采用节水灌溉一体化新技术，并引进专业种植合作社，积极对接科研院校等，确保科学种植和管护，推动良种、良田深度融合。

　　每年2月是天津市春小麦的播种季，一般持续至2月底或3月初，涉农区按照从南到北的顺序依次开展播种。

　　“今年合作社预计播种4000亩春小麦，全部使用北斗导航的自动化小麦播种机播种，速度快、走得直，播种精度更高，预计未来一周就能全部播种完毕。”天津市福顺达杂粮种植专业合作社负责人徐广顺介绍。

　　“区里组建了种植业生产技术推广服务工作组，在种植技术、病虫害防治与农产品质量安全、农业环保与机械装备、宣传应急等方面协同发力，保障春小麦播种工作。我们将加大力度，组织农技人员深入田间，为农户提供全方位指导，同时积极调配各类农资，确保物资充足供应。”宁河区农业发展服务中心发展计划部部长冯定超说，当前宁河区春小麦播种面积为1.45万亩，预计2月底完成10万亩的播种面积。

　　武清区农业发展服务中心相关负责人介绍，今年全区计划播种春季农作物春小麦1万亩、春玉米17.5万亩、鲜食玉米2.5万亩、水稻3.6万亩、大豆0.5万亩，目前春小麦播种工作已完成。去年全区冬小麦播种面积47万亩，目前已安全越冬，预计3月中旬返青，3月下旬开始春季肥水管理。

　　今年，天津全市春播意向222.5万亩，春耕备耕期间，全市种子、化肥、农药、农膜等物资储备充足，预计投入各类农机具1.85万余台套，能够满足当前生产需求。

　　《 人民日报 》（ 2025年02月21日 10 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2025/0221/c1004-40422655.html

天问二号探测器运抵发射场

　　新华社北京2月20日电（记者宋晨）记者从国家航天局获悉，2月20日，中国行星探测工程天问二号任务探测器运抵西昌卫星发射中心。天问二号任务将通过一次发射，实施小行星2016HO3伴飞、取样、返回和主带彗星311P伴飞探测等多项任务。目前，发射场设施状态良好，正按计划有序推进发射前各项测试准备工作，计划于今年上半年实施发射。

　　小行星2016HO3被称为“地球准卫星”，稳定运行于地球轨道附近，其公转周期与地球公转周期接近，保留着太阳系诞生之初的原始信息，是研究太阳系早期物质组成、形成过程和演化历史的“活化石”，具有极高科研价值。

　　主带彗星311P是运行在火星与木星轨道之间小行星带中的小天体，同时具有传统彗星的物质构成特征和小行星的轨道特征。对主带彗星311P进行探测，有助于了解小天体的物质组成、结构以及演化机制，填补太阳系小天体研究领域的空白。

source http://finance.people.com.cn/n1/2025/0221/c1004-40422598.html

破解新能源汽车投保难题

安徽省芜湖市通过打造良好的营商环境、强化科技攻关等措施，推进新能源汽车产业快速发展。图为近日在芜湖市一家车企总装车间里，工人在进行新能源汽车组装作业。 　　肖本祥摄（人民视觉）

顾客在江西省南昌市红谷滩区一家大型商场的汽车展示销售区咨询选购新能源汽车。 　　朱海鹏摄（人民视觉）

　　越来越多人开起了新能源汽车。最新数据显示，今年1月中国新能源汽车销量94.4万辆，达到当月汽车新车总销量的38.9%。然而，由于沿用传统车险定价方式，新能源车险一直存在定价难、保费高等问题，也导致部分险企不愿意承保，给消费者增添了烦恼。

　　1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》），这是中国新能源车险领域的首个指导意见，明确提出将合理降低新能源汽车维修使用成本，创新优化新能源车险供给，更好维护消费者权益。

　　

　　维修成本偏高，带来投保难题

　　新能源汽车一直存在投保难的问题。

　　车主感到保费高。中国银保信去年发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%，保费上涨也比较快。

　　险企则抱怨承保亏。中国精算师协会的数据显示，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系有137个。

　　为何出现如此情况？

　　据介绍，较高的维修成本是新能源车险保费高的主要原因。中国人寿财险车辆保险部有关负责人说，这主要有三方面因素。一是车主可选维修渠道较窄，维修技术、配件供应等方面存在限制；二是目前新能源汽车零配件、工时价格相对较高；三是新能源汽车常运用一体化压铸技术等高度集成化制造方式，并装载大量智能化设备，维修难度高，继而导致费用高。

　　出险率偏高也是导致新能源车险保费高的因素。记者了解到，一方面，新能源车年轻驾驶员多、营运车占比高；另一方面，新能源车起步快、声音小，智能驾驶功能、智能座舱等新技术应用也需要车主有更长的适应周期。这些因素都增加了事故发生率。

　　“近年来中国新能源汽车产业快速发展，取得明显优势，但对于汽车行业和保险行业而言，新能源汽车仍然是新生事物，新发展难免带来新问题。”中国汽车战略与政策研究中心新能源汽车研究部部长朱一方对本报记者表示，对保险行业来说，由于新能源汽车事故数据积累不足，风险识别、精算定价、事故定损等机制不完善，保险产品设计和定价模型难以准确反映其风险特征。

　　“2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。同时，新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象。”金融监管总局有关司局负责人介绍说。为此，相关主管部门制定推出此次的《意见》。

　　丰富车险产品，降低赔付成本

　　在各方看来，《意见》的发布，将成为破解新能源汽车投保难的关键。

　　《意见》提出哪些新措施？

　　丰富商业车险产品。包括研究推出“基本+变动”新能源车险组合产品，支持新能源网约车根据实际运营情况灵活投保；研究探索“车电分离”模式汽车商业车险产品，为相关新能源汽车提供科学合理保险保障。此外，“稳妥优化自主定价系数浮动范围”“优化商业车险基准费率”等一系列政策举措，也将优化车险供给，促进价格与风险更匹配。

　　多措并举降低新能源汽车的保险赔付成本。包括提出“丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型”“鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售‘三电系统’配件”等。

　　探索建立保险车型风险分级制度。根据《意见》，新车上市时，通过时速15公里的低速碰撞试验，对该车型损失状况和维修成本进行评估，据此划分风险等级。车险费率将与风险等级挂钩。专家表示，保险车型风险分级制度可以使车险费率结构得以优化，综合考虑多方面因素，并将其与商业车险保费挂钩，使保费与风险更加匹配，从而提升新能源车险的效率和公平性。此外，保险车型风险分级制度也将在一定程度上促使车企在设计和生产过程中更加注重车辆的安全性、可靠性和维修经济性。

　　直面高赔付风险带来的投保难题，《意见》还提出建立高赔付风险分担机制，并在发布后的第二天落地实施。1月25日，由中国保险行业协会等推出的“车险好投保”平台正式上线，首批有10家大中型财险公司接入。

　　金融监管总局有关司局负责人介绍，任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，可选择通过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。财险行业将为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，有效实现愿保尽保。

　　“1月初的时候我咨询新能源车险续保，得到的报价都是7000元左右，我觉得太贵了就一直没下单。1月底‘车险好投保’平台的上线，让我一下子省了不少钱。”北京车主陈先生说，在“车险好投保”平台上可以自己选择保险套餐内容，他选择了新能源车损失险、200万元保额的第三者责任险、1万元保额的司机责任险和乘客责任险，商业险部分一共3520元，最后加上交强险和乘驾意外险也不过4475元，远低于此前7000元的报价。

　　朱一方认为，《意见》出台后，保险机构将获得更加公平规范的市场环境，提升对新能源汽车的风险识别和精算定价能力，优化自主定价，创新设计保险产品，提升盈利能力。消费者也将从中获益。“我第一时间关注到了《意见》的出台并转发给了车险销售，让他帮我再报个便宜点的投保方案。”重庆车主李女士表示，《意见》保证了消费者不会被拒保，也让消费者在投保和续保时有了参考，保障了消费者权益。

　　多方同发力，顺应智能驾驶趋势

　　新能源车险投保难，某种程度上是新能源汽车这一新生事物所面临的“成长烦恼”。

　　“当前，智能驾驶技术较快发展、车型快速迭代，给广大车主带来了舒适便利的驾乘体验，同时也将给车险经营带来较大影响。”金融监管总局有关司局负责人介绍，一是风险因素发生变化。智能驾驶模式下，车辆驾驶风险因素从人的因素更多转向技术、软件和网络安全等因素。二是保险事故责任发生变化。随着法规制度的建立完善，汽车制造商、技术服务商等参与程度可能会提升。三是产业链协同重要性更加凸显。保险公司、汽车制造商、技术服务商需要建立更加紧密的合作，强化数据共享和工作联动，为车主提供更加高效便利和贴合实际的保险保障方案。

　　在此背景下，《意见》提出主动顺应智能驾驶趋势、及早谋划转型发展等要求。

　　金融监管总局有关司局负责人介绍，财险行业将从以下方面着手：首先，统筹行业开展系统性研究，对智能驾驶等新技术应用对车辆行驶风险带来的变化开展研究。其次，积极推动产品和服务创新。财险行业将针对智能驾驶特点及其风险变化，进行创新优化，提供更加贴合实际保障需求的保险产品和服务。第三，强化数据积累、共享和应用，推动实现数据跨行业合规共享，释放数据要素价值，不断提高车险服务的质量和效率。

　　《意见》中提出的“探索风险减量服务创新”也是一大亮点。鼓励保险行业探索新能源汽车风险减量服务，通过车联网等技术实现风险的早识别、早预防、早管理，加强驾驶安全的风险教育，运用智能驾驶技术减少事故发生率，推动降低新能源车险风险水平。

　　新能源车险的高质量发展，离不开保险、汽车、交通、贸易等多领域共同发力。这需要加强统筹协调，压实各方责任，确保政策有效落实。对此，朱一方建议，研发制造方面，需优化生产设计，注重关键总成可维修性，提升车型安全性和维修经济性；售后服务方面，需提升车辆维修标准化程度，增强维修能力和服务水平，加强零部件供给能力；产业链协同方面，需支持向社会销售“三电系统”配件，通过维修技术信息公开支持第三方维修企业能力建设。

　　新能源车险高质量发展“路线图”已绘就。消费者期待，在此指引下，保险业与新能源汽车产业协同发展，让新能源汽车用得更安心舒心。

source http://finance.people.com.cn/n1/2025/0220/c1004-40421856.html

更大力度！中国稳外资20条发布

新华社北京2月19日电题：更大力度！中国稳外资20条发布

新华社记者谢希瑶、唐诗凝

有序扩大自主开放、提高投资促进水平、增强开放平台效能、加大服务保障力度，《2025年稳外资行动方案》2月19日对外发布，从4方面提出了20条措施。

当前，外部环境不确定性增多，我国吸引外资面临多重困难和挑战，行动方案以务实举措释放出进一步扩大开放、加大力度吸引外资的明确信号。

一系列举措在外资准入限制上做“减法”。方案提出，适时进一步扩大电信、医疗领域开放试点；研究制定有序扩大教育、文化领域自主开放实施方案，适时对外公布并稳步实施；便利创新药加快上市，优化药品带量采购；抓好《外国投资者对上市公司战略投资管理办法》落实……行动方案在外商关切领域明确了“任务书”。

在营商环境上做“加法”。方案提出，持续优化营商环境，切实把外资企业的国民待遇落实到位。研究制定鼓励外资企业境内再投资政策措施，促进外资企业在华所获利润更多用于再投资。允许外商投资性公司使用境内贷款开展股权投资，为跨国公司在华投资设立总部型机构提供便利。优化外资并购规则和并购交易程序，完善并购管理范围，降低跨境换股门槛等。

“高质量”是行动方案的关键词。一系列举措着力在利用外资上稳存量、促增量、提质量。方案明确，修订扩大鼓励外商投资产业目录，优化外商投资结构，促进外资服务我国制造业高质量发展，引导外资投向现代服务业，支持外资更多投向中西部和东北地区。

引资结构不断优化是当前我国吸引外资的重要特征。2025年1月，我国高技术制造业实际使用外资占全国实际使用外资的12.5%，较2024年全年提高0.8个百分点。医药制造业、科技成果转化服务实际使用外资分别增长68.4%和23.9%。

方案还提出，鼓励外商投资养殖、饲养设备生产、饲料兽药生产等畜牧业相关领域并享受国民待遇。支持外资企业参与我国新型工业化进程，重点引进高技术领域外商投资，为外资企业提供更多市场机会和合作空间。鼓励养老服务、文化和旅游、体育、医疗、职业教育、金融等服务业领域吸引利用外资，满足多层次服务消费需求。

在加大服务保障力度方面，行动方案立足保护外商投资权益，提升外资企业贸易便利化水平，让外资企业安心、放心、有信心。

行动方案明确，支持将更多外资项目纳入重大外资项目和重点外资项目清单；尽快制定出台相关文件，明确政府采购本国产品标准，确保不同所有制企业在中国境内生产的产品平等参与政府采购活动；加快互免签证协定商谈，继续稳妥扩大单方面免签国家范围。

2025年2月11日，特斯拉上海储能超级工厂在上海自贸区临港新片区正式投产。新华社记者 方喆 摄

新年伊始，开放的春风温暖人心，一批外商投资项目“新”意盎然。

特斯拉上海储能超级工厂正式投产、跨国制药企业赛诺菲的生物原料药项目正在北京加快推进中、西门子医疗全新研发制造基地项目在深圳奠基……开年以来多个外资大项目落地，高端化、智能化、绿色化特点鲜明，彰显外资看好中国发展前景的坚定信心。

商务部当天发布数据显示，2025年1月，我国实际使用外资金额975.9亿元，环比增长27.5%。同期，英国、韩国、荷兰、日本实际对华投资分别增长324.4%、104.3%、76.1%、40.7%。

随着2025年各项举措落地见效，一个致力于实现高质量发展、坚定开放合作的中国，必将为世界注入更多信心和动力、带来更多合作共赢新机遇。

source http://finance.people.com.cn/n1/2025/0219/c1004-40421848.html

四川加速培育壮大战略性新兴产业（坚定信心，打开改革发展新天地）

　　《哪吒之魔童闹海》全片1900多个特效镜头，平均每个镜头包含5种以上特效元素。“惊艳特效的背后，离不开庞大算力支持与人工智能技术。”位于四川成都高新区的《哪吒之魔童闹海》制作团队——成都可可豆动画影视有限公司相关负责人介绍。

　　2023年7月，习近平总书记在四川考察时强调：“要把发展特色优势产业和战略性新兴产业作为主攻方向”。

　　牢记总书记殷殷嘱托，四川积极培育具有国际先进水平和竞争力的战略性新兴产业。2024年，全省人工智能、生物技术、核技术应用等新兴产业增加值增长超过20%，高技术制造业增加值增长8.4%，国家先进制造业集群增至5个，新增国家高新技术企业1200家，成为经济增长的重要拉动力。

　　培育战略性新兴产业，四川细分赛道，竞速发展。

　　2月17日，走进位于绵阳游仙区的中玖闪光医疗科技有限公司，科研人员正忙着组装、调试设备。“我们的e-Flash放疗设备即将进入临床试验阶段。3月，要向3家医院各交付一台设备。”项目负责人杨沁说。

　　2023年，四川印发产业新赛道争先竞速行动计划；2024年底，规划25条产业新赛道，核医药就在其中。四川省经济和信息化厅副厅长敬茂明说，6条“主赛道”、19条“快车道”，推动全省形成加速竞赛、争相发展良好氛围。

　　壮大战略性新兴产业，四川建圈强链，集群发展。

　　“从制氢、储氢，再到用氢，东方电气氢产业科技应用示范园中都能实现。”指着琳琅满目的设备，东方电气氢能产业技术中心研发工程师闫旭东介绍。作为新能源产业链主要承载地的德阳，已集聚氢能相关企业20余家。

　　推进重点产业建圈强链，遂宁今年将围绕产业链布局创新链，与成都、宜宾等地共建锂电产业技术创新联盟或平台。“利用高校和科研机构等优势资源，我们加快技术创新突破。”遂宁市发展改革委主任肖霞说。

　　聚焦航空航天等15条重点产业链和轨道交通等优势产业链，四川建立“链长+副链长+牵头部门+主要承载地+协同发展地”的重点产业链协同推进机制。“以改革为动力，我们正推动重点产业构建上下游左右岸配套联动、承载区协作区互补发展的产业生态。”四川省发展改革委副主任黄志表示。

　　培育壮大战略性新兴产业，四川强化资源省级统筹和高效配置，开展有组织的科技创新。

　　2月8日，四川省“双向揭榜挂帅”2025年首批榜单发布，包含“企业找技术”“成果找市场”两个方向，涉及航空航天、医药健康等重点领域的40项技术需求及拟转化（研究）内容。

　　从成都人形机器人创新中心的双轮足机器人爬楼训练，到自贡航空产业园的新型无人机调试，再到通威太阳能金堂基地5G智能制造生产车间的全自动智能制造生产线，一个个新兴产业逐步成为四川现代化产业体系的有力支撑。

　　四川省委书记王晓晖表示：“战略性新兴产业是引领未来发展的新支柱、新赛道。我们将瞄准世界科技进步和产业变革趋势，坚持‘一业一策’推进新能源、人工智能、生物制造等新兴产业发展，谋划布局6G、机器人、量子科技等未来产业，培育打造更多新模式新产业新业态，努力抢占未来发展制高点。”

　　《 人民日报 》（ 2025年02月19日 01 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2025/0219/c1004-40421112.html