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舒星宇（左）在和插秧机手沟通机插秧的注意事项。 |
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舒星宇在合作社库房查看待烘干的小麦。 |
舒星宇是四川成都崇州市万茂欣欣农机专业合作社的农业职业经理人，他所在的合作社里，耕田、育秧、插秧、打药、收割和烘干全流程都可以机械化操作。
5月初到6月初，除了抢收小麦、抢种水稻，舒星宇还要忙着安排拖拉机翻耕，组织无人机飞手打药，夜里在库房安排烘干收回来的小麦，还要将最后一批次育好的秧苗及时送到种粮大户手中……
正值“三夏”关键期，舒星宇忙得连轴转，每天接打上百个电话沟通协调。早上8点起床，凌晨3点回家睡觉，几乎成了常态。
舒星宇2015年从电子科技大学毕业，工作几年后辞职回乡成为新农人，现在他所管理和服务的土地面积达4万余亩。
《 人民日报 》（ 2024年05月26日 02 版）
新华社广州5月25日电 题：培育建筑业新质生产力——来自“中国数字建筑大会2024”的观察
新华社记者周圆
建筑业是国民经济的支柱产业。当下，进入转型关键期的建筑业，如何培育新质生产力、怎样激活数字化新引擎……25日，在广州举行的“中国数字建筑大会2024”上，各界人士就如何推动建筑业高质量发展献计献策。
这是一组与会专家分享的数据：2023年全国建筑业总产值31.6万亿元，同比增长5.8%，完成增加值是8.6万亿元；自2014年以来，建筑业增加值占国内生产总值的比例始终保持在6.7%以上。
“建筑业承担发展经济和改善民生的重要任务，是发展新质生产力的重要阵地。”住房和城乡建设部建筑市场监管司副司长廖玉平坦言，总的来看，目前建筑业还是一个传统行业，建筑方式比较粗放，面临着建筑工人老龄化、技术创新滞后、发展动能不足等压力。
如何推动建筑业高质量发展？在廖玉平看来，数字技术已成为新质生产力的重要内核，建筑业要强化数字赋能，不断推动建造方式和建设管理模式转型升级，激发形成适合建筑业特点的新质生产力。
“系统化和数字化是行业新引擎，将会对整个建筑产业产生重大影响。”蓝迪国际智库专家委员会主席赵白鸽说。有研究报告显示，预计到2027年全球建筑数字化市场规模将超过291亿美元。
事实上，数字化转型已有不少有益的探索。主会场外，占地1500平方米的“数字建筑创新成果展”展示了行业最新的产品方案。数字工地精细化管理物料、人员、设备、进度，成本大幅降低；地面整平机器人利用激光测量和底部刮板能快速平整混凝土；投标服务一体化解决方案覆盖编标、投标、清标、金融等服务……
现场一名工作人员告诉记者，过去，道路、桥梁、隧道等需要使用三四个软件设计，数据难以互通、沟通低效，常常导致反复修改方案。如今，通过多专业协同一体化产品方案，不同专业设计实现了模型数据实时无损互通，跨专业数据互认。
与此同时，建筑业也是数字化程度较低的行业之一，业务割裂、数据孤岛、碎片化系统等问题制约着行业数字化转型的成效。
如何打破数字化转型困局？数字建筑平台服务商广联达科技股份有限公司董事长、总裁袁正刚给出了自己的思考：以精细化管理为目标的数字化转型。
袁正刚进一步解释说，面对复杂性问题，需要系统性构筑建企数字化转型一体化解决方案。企业的数字化，需要以项目为中心，建立数据驱动的系统化管理和决策体系。
这次大会上，袁正刚还带来了公司最新研发的建筑行业AI（人工智能）大模型AecGPT。“AI已经在改变社会，我们希望通过建筑行业AI，助力行业加快培育新质生产力。”他说。
本报北京5月24日电 （记者郁静娴）小满芒种，夏收夏种，正是“双抢”农忙时节。日前，农业农村部农业机械化总站联合四川省农业农村厅，在四川省德阳市旌阳区举办了全国油料作物提单产全程机械化技术装备培训班。
我国是食用植物油生产大国，也是消费大国。深入推进大豆和油料产能提升工程，其中一项重要措施就是机械化促进大宗油料作物大面积单产提升。目前，我国大豆综合机械化率88%，北方净作大豆基本实现了全程机械化，黄淮海、西南和长江中下游等适宜地区推广大豆玉米带状复合种植2000万亩的机械化播种、植保、收获难度大。油菜综合机械化率69%，花生综合机械化率68%，短板和难点主要都在南方地区的种植、收获环节。为此，迫切需要研发攻关补短板，提高播种质量，同时实现复合种植隔离分带打药和窄幅大豆低损高效收获，提高油菜籽机收质量，减少损失，提高花生机收果土分离效果，降低机械收获损失率、含杂率。
培训活动通过机具作业演示与院士专家专题报告相结合的方式，全面展示油菜、复合种植大豆、花生等大宗油料作物全程机械化解决方案。活动现场，30家企业80多台套机具装备集中进行了耕种收作业演示。大宗油料作物主产省份农机鉴定推广机构技术人员、农机行业协会代表、周边农户等近300人参加了现场观摩和专题培训。
《 人民日报 》（ 2024年05月25日 05 版）
本报昆明5月24日电 （记者杨文明）近日，随着南方电网云南大理供电局电力调度控制中心对大理天峰山风电场雄里坡储能项目开展调度，云南首个“风光储”一体化项目并入大电网、投入协同运行调控，也意味着云南探索储能+新能源协同运行调度控制迈出关键一步。
为加快储能+新能源协同运行调度控制的落地，云南电网公司编制云南首版储能调用原则，建立云南储能调用规范，确保储能安全、合理调用。
大理天峰山“风光储”一体化项目总装机容量309.25兆瓦，其中风电装机199.25兆瓦，光伏装机100兆瓦，配套储能项目10兆瓦。项目投入电网协同运行调度控制后，将充分发挥储能充放双向调节特性，以储能为“蓄能池”深入挖掘风、光互补作用，实现对天峰山风光出力的平滑控制，提升新能源消纳率。
大理供电局电力调度控制中心专责李玉江介绍：“大理目前有新能源场站54座，通过开展储能+新能源协同运行调度控制，在确保新能源消纳的同时，保障电网安全稳定运行。”
记者5月24日从中国证监会获悉，为贯彻落实《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》《关于加强上市公司监管的意见（试行）》，证监会24日发布《上市公司股东减持股份管理暂行办法》《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》，自发布之日起施行。
减持制度是资本市场的一项重要基础性制度。为落实近期相关文件关于全面完善减持规则体系，严格规范大股东尤其是控股股东、实际控制人减持，坚决防范各类绕道减持等要求，证监会在《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》基础上起草了减持管理办法，同步修订了持股变动规则。
减持管理办法共三十一条，总体保持了《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》的基本框架和核心内容，将原有的规范性文件上升为规章，并针对市场反映的突出问题完善了相关内容：一是严格规范大股东减持。明确控股股东、实际控制人在破发、破净、分红不达标等情形下不得通过集中竞价交易或者大宗交易减持股份；增加大股东通过大宗交易减持前的预披露义务；要求大股东的一致行动人与大股东共同遵守减持限制。
二是有效防范绕道减持。要求协议转让的受让方锁定六个月；明确因离婚、解散、分立等分割股票后各方持续共同遵守减持限制；明确司法强制执行、质押融资融券违约处置等根据减持方式的不同分别适用相关减持要求；禁止大股东融券卖出或者参与以本公司股票为标的物的衍生品交易；禁止限售股转融通出借、限售股股东融券卖出等。
三是细化违规责任条款。明确对违规减持可以采取责令购回并向上市公司上缴价差的措施，列举应予处罚的具体情形。此外，还强化了上市公司及董事会秘书的义务。
本次修订后的持股变动规则，吸收整合了《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》中有关规范董监高减持股份的要求，进一步明确董监高离婚分割股票后各方持续共同遵守原有的减持限制；优化了禁止买卖股票的窗口期，支持董监高依法增持股份。
证监会表示，将持续强化对股东减持行为的监管，严厉打击、从严惩处违规减持行为，维护市场交易秩序。（记者刘羽佳、刘慧）
一早，江西省吉安市吉州区樟山镇青科源蔬菜基地内，农户饶建辉一家就开始忙碌起来。两小时后，1000多斤小白菜经采收、冲洗、打包，开始送往蔬菜批发市场，“我在这里种了10亩蔬菜，每年收入可达15万元。”
“农户在我们这里只需要安心生产，其他什么都不用操心。基础设施的建设、维护，蔬菜销售我们全包，利润二八分账，农户占大头。”基地负责人尹海云说。
青科源蔬菜基地占地60多亩，由樟山镇清湖村尹海军、尹海云等新农人创建，采取“公司+基地+农户”的模式，发展果蔬大棚200余个，种植时令果蔬30余种。
“如何利用新农人发展好乡村特色产业，这是我一直在思考的问题。”村党支部书记黄斌隆在北京从事过20多年蔬菜贩运生意。在他的带领下，清湖村引进新农人，成立了青科源农业科技有限公司和汉旗科技农业发展专业合作社，流转土地1200多亩，带动农户发展蔬菜产业，农户年均增收2000元，村集体增收20万元。
目前，樟山镇已成立一批新农人返乡创业蔬菜基地，建设蔬菜大棚384个。樟山镇引进新农人做大蔬菜产业，是吉州区探索“新农人+产业”模式助推乡村产业振兴的一个缩影。吉州区委常委、组织部部长游文亮介绍，吉州区探索建立“以党建引领，吸引人才回归、项目回引、资金回流，实现治理带优、产业带兴、群众带富”为内容的“三回三带”机制，不断强化工作举措，助推乡村全面振兴。截至目前，以“提供一条信息、引进一个项目、带动一方产业、带富一批群众”活动为主线，累计招引项目18个，带回创业资金10亿元以上。
游文亮说，今年，吉州区将继续实施“新农人”培育计划，开展“归雁还巢”行动，发挥新农人带动力量，围绕标准化、规模化、品牌化发展，加快构建现代农业产业发展体系，培育59个规模化产业基地，实现全区富民产业种植面积突破13万亩的目标。
《 人民日报 》（ 2024年05月24日 18 版）
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今年1月1日，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启商业首航。 |
邮轮产业发展情况如何？怎样让国际邮轮更好享受通关便利？还有哪些举措推动邮轮经济高质量发展？国家发展改革委、海关总署等部门有关负责人5月22日就这些问题作出回应。国家发展改革委产业发展司负责人霍福鹏表示，在各方面共同努力下，中国邮轮产业逐步恢复、持续向好。接下来，将从邮轮旅游市场供给和需求两端协同发力，完善政策体系、优化制度环境，全产业链系统推进邮轮产业高质量发展。
邮轮旅游市场迅速恢复
邮轮产业融合高端制造、现代服务、特色旅游、跨境消费等多领域多业态，既是当前消费热点，也是国家鼓励发展的重点领域。霍福鹏介绍，聚焦邮轮产业发展，国家发展改革委会同相关部门，完善产业发展政策体系，实施大型邮轮重大创新工程，打造邮轮运营服务品牌，优化邮轮客运港口布局，推动国际邮轮航线加快复航，积极打造特色精品旅游航线，促进邮轮产业自主创新发展，探索形成协同创新、开放合作的发展模式。
随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现勃勃生机——
看设计建造，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着我国形成了大型邮轮自主建造能力。
看运营服务，华夏国际邮轮有限公司成立并落户上海，有关企业强强联合，共同打造专业化、市场化、国际化运营服务团队。
看基础设施建设，邮轮港口布局逐步完善，由北向南、从大连到三亚规划建设了13个邮轮始发港，接待国内外邮轮能力不断增强。
看消费市场，邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上，开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。据邮轮游艇行业协会预测，今明两年我国邮轮旅游市场将全面恢复，进入产业发展新阶段。
企业将更好享受通关便利
国际邮轮在港口停靠时间短，靠港补给的通关时效要求较高，如何让其更好享受通关便利、降低经营成本？
今年4月，《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》（以下简称《规定》）对外发布，自6月1日起施行。海关总署口岸监管司负责人刘洋表示，在邮轮靠港补给方面，前期已实现进出境船舶监管领域的无纸化作业，企业向海关提交电子数据就可以办理邮轮进出境的申报以及物料添加等手续，便利邮轮进出境靠港补给作业。《规定》出台后，海关主要从三方面做好工作：
一是帮助企业更好享受通关便利。对于以邮轮直供物资方式报关出口的供船物资，企业可以按照规定办理出口退税；国际邮轮靠港补给境外物资的，除国家另有规定的，不实行关税配额、许可证管理，降低企业通关成本。
二是为国际邮轮靠港补给物资仓储和配送提供便利。《规定》明确“国际邮轮靠港补给所需物资，可以依照海关有关规定集中存放在海关特殊监管区域或者保税场所内”，海关将积极推动相关企业为物资的仓储、分拨、转运、配送、装卸等方面提供便利条件。
三是优化国际邮轮靠港补给物资供船的方式。《规定》明确“除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，同一集装箱可以在指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港”。海关将进一步明确和完善有关具体管理规定，让企业享受到更加便利的通关管理。
邮轮产业迎来发展机遇
当前，全球旅游市场迅速恢复，中国邮轮产业发展迎来新的重要发展机遇。霍福鹏表示，国家发展改革委将会同有关部门在邮轮运营管理、装备制造、配套建设、旅游消费等方面形成工作合力。
打造一流服务体系。对标国际一流邮轮运营公司，大力培育具有市场竞争力的邮轮运营企业。加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设。加快邮轮运营人才培养，不断完善服务保障体系，有序推进国际运营合作。
加强技术研发创新。通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证，带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破，提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。打造符合国际规则的配套产品检测认证等技术服务体系，完善标准体系，推动邮轮配套产业链供应链发展。
完善港口布局建设。优化邮轮港口布局，健全邮轮配套服务功能，完善港区及周边交通基础设施，推动沿海邮轮港口特色发展。提升邮轮物资采购信息化智能化水平，健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度。
不断激发市场潜能。鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品，将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中，增强对全球旅客吸引力。围绕银发经济等特色消费市场，为老年人等特定人群提供更精准更便利的旅游服务，提升邮轮服务水平，进一步扩大旅游市场。
“随着制度的进一步完善，我国的邮轮旅游市场和邮轮经济会取得更快发展。”霍福鹏说。
