新华社海口4月13日电 第四届中国国际消费品博览会暨全球消费创新系列活动13日在海南海口启动，全国人大常委会副委员长彭清华出席启动仪式并致辞。
彭清华指出，习近平总书记向首届消博会致贺信，明确消博会“全球消费精品展示交易平台”定位和“三个有利于”功能，为办好消博会提供了根本遵循。三年来，消博会的规模、质量和影响力不断提升，已成为亚太地区规模最大的消费精品展、全球消费精品集聚地和消费市场风向标，成为海南自由贸易港建设一张靓丽名片。
彭清华强调，海南是我国最大的经济特区，具有实施全面深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。要坚持消费创新，共同打造“消费促进年”，激发消费新活力；坚持科技创新，共同推动新质生产力发展，促进世界经济复苏；坚持绿色发展，共同打造绿色消费生态，共创自然向好的未来；坚持开放共享，共同扩大全球贸易，让合作共赢惠及世界。
第四届中国国际消费品博览会以“共享开放机遇、共创美好生活”为主题。
新华社合肥4月13日电（记者吴慧珺）记者从深空探测实验室获悉，截至12日，天都一号、二号通导技术试验星顺利开展了月地高可靠传输与路由、月球轨道导航空间基准异源标定等新技术试验，经遥测数据计算结果表明，试验项目能够有效提高航天器环月轨道定轨精度，试验设计具有重要实用价值。
天都一号、二号通导技术试验星自3月20日发射升空后，经中途修正、近月制动、环月轨道机动等关键环节，历经约14天的太空飞行，双星组合体于4月3日在环月使命轨道成功实施双星分离。
2024年4月3日，天都二号拍摄双星组合体成功实施双星分离视频截图。（深空探测实验室供图）
4月8日，天都一号按计划完成飞行轨道调整控制，与天都二号在环月大椭圆冻结轨道编队飞行，双星距离维持在200公里附近，两星通信正常、姿态稳定、能源平衡，为开展系列通导技术试验任务奠定重要基础。
天都一号、二号通导技术试验星作为深空探测实验室抓总研制的首发星，开展系列月球通信导航新技术试验，有效验证了月球通导相关关键技术，将为后续国际月球科研站、鹊桥通导遥综合星座系统的设计建设提供有力支撑。
新华社北京4月12日电（记者吴雨、刘开雄）我国首季金融统计数据12日出炉，当季新增人民币贷款总量稳定增长。中国人民银行当日发布的数据显示，一季度我国人民币贷款增加9.46万亿元，其中，企（事）业单位贷款增加7.77万亿元。
中国人民银行的数据显示，3月末，我国人民币贷款余额247.05万亿元，同比增长9.6%。分部门看，一季度，住户贷款增加1.33万亿元；企（事）业单位贷款增加7.77万亿元，其中中长期贷款增加6.2万亿元。
从货币供应看，3月末，我国广义货币（M2）余额304.8万亿元，同比增长8.3%；狭义货币（M1）余额68.58万亿元，同比增长1.1%。
另外，一季度我国人民币存款增加11.24万亿元，其中，住户存款增加8.56万亿元。3月末，我国人民币存款余额295.51万亿元，同比增长7.9%。
同日发布的社会融资数据显示，3月末，我国社会融资规模存量为390.32万亿元，同比增长8.7%。一季度，我国社会融资规模增量累计为12.93万亿元，比上年同期少1.61万亿元。
快递进村，事关亿万农民的生产生活，也是畅通城乡经济循环的重要一环。数据显示，2023年，快递行业支撑农产品网络零售额达5870亿元，同比增长12.5%。
国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎表示，近年来，我国快递进村不断深入，农村寄递物流体系加快建设，在满足农村群众生产生活需要、助力农产品出村进城、促进乡村振兴方面发挥了越来越重要的作用。尤其在农产品上行方面，寄递渠道不断畅通，减少了中间流通环节、降低了农产品损耗、提高了流通效率，有效助推了农产品外销、农民增收。
业务范围不断扩大
又到一年春茶季。河南省信阳市是绿茶主产区，且上市时间早，茶农对快递公司的寄递时效和品质极为重视。
“今年，我们推出了‘中通好快’，提供承诺时效、超时必赔和派前电联、按需投递服务。比如，从信阳发至北上广等城市，当天下午揽收，第二天中午前必须派送，可实现‘小时级’配送，其他全国主要城市在48小时内可以送达。”中通快递河南信阳网点经理曹磊介绍，自3月25日驻点收寄春茶以来，每天网点春茶寄递量均在1万件以上。
目前，全国多地春茶进入发货高峰，快递企业纷纷争分夺秒抢时效。在西湖龙井核心产区浙江杭州翁家山，菜鸟速递开通专门绿色通道，在村里设点揽收，所有包裹贴上“优先中转、优先派送”特殊标识，确保春茶及时送达。
春茶寄递只是快递服务现代农业的一个缩影。近年来，国家邮政局持续整合资源、优化体系、丰富内涵，推动形成了一批邮政快递业服务现代农业品牌项目。
“在各省（区、市）推荐的众多项目中，经认真比选最终确定143个业务量超千万件的市级项目为金牌项目，17个业务量超200万件的县级项目为典型县级项目。”林虎说。具体来看，覆盖地域更广、业务规模更大。金牌项目涉及22个省份共91个市州，共产生快递业务量34.06亿件、业务收入163.76亿元。服务品种更丰富。从农产品品类来看，既有猕猴桃、脐橙、芒果等果品，海鸭蛋、蜂产品、牛肉干等畜牧业产品，又有辣椒、莲藕等蔬菜，枸杞等药材及制品，还有鲜花、多肉等观赏植物，也不乏大米、玉米、红薯等粮食及副产品。
国家邮政局近日发布的中国快递发展指数报告显示，3月，中国快递发展规模指数为518.7，同比提升26.9%。从分项指标来看，快递业务量同比增速预计约为25.6%。
国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含表示，3月，快递企业积极助力电商平台春季促销活动，深入挖掘地方特色产品寄递需求，为春茶、花木等产品提供定制方案，推动了业务规模持续增长。
服务模式持续优化
快递企业不仅为农民提供周到的寄递服务，还积极打造直播团队助力销售，构建生鲜产品线上销售平台。
在广西壮族自治区南宁市武鸣区双桥镇沃柑园，一边是农户忙着采摘、分拣，一边是身着民族服饰的主播正在直播介绍广西农特优品，“这是武鸣沃柑，颗颗饱满多汁，一摘下就现场打包，邮政快递车直接发走”。
“沃柑直播是邮政农产品溯源直播活动之一，主播是我们的工作人员。”中国邮政集团有限公司南宁市武鸣区分公司寄递事业部副经理黄杰胜告诉记者，广西邮政充分发挥自身资源优势，采取“果园直采+线上直播+邮政直寄”模式，实现农产品供给端与消费端快速衔接，迅速搭建产销桥梁，畅通农产品流通渠道。据统计，自沃柑开始挂果采收以来，通过邮政发出的快件已超32万件。
日益丰富的农产品寄递需求，对快递急速揽收、服务时效等提出了新要求。以鲜花为例，对运输条件和时效要求颇高，考验快递综合服务能力。
为提供更加“快、稳、准”的服务，快递企业持续优化升级服务模式。“为提升鲜花寄递服务保障能力，我们成立了鲜花运输保障组，打造了‘航空+高铁+冷链’立体运输模式。”顺丰速运云南斗南花市营业部负责人唐命红告诉记者，顺丰依托自身优势，凭借大数据分析预测快件量、实时监测，前置储备运力、场地等，科学配置资源，确保鲜花高效发运。今年以来，鲜花整体寄递量同比增长25%以上。
构建生鲜产品线上销售平台、加大农产品仓储和冷链投入……今年以来，快递企业主动适应农产品“品多、质鲜、量大”特点，不断创新揽收模式，优化运输路径，延伸服务链条，精简中间环节，更好服务现代农业发展。
物流成本进一步降低
记者梳理发现，17个典型县级项目涉及河北、内蒙古、河南、湖南、广西、四川、云南、甘肃、新疆9个省份14个脱贫县、5个国家乡村振兴重点帮扶县。
“我们希望通过打造典型项目，引导邮政快递企业助力更多脱贫地区优质农产品‘走出去’，帮助当地群众顺利搭上‘电商+快递’的时代列车。”林虎说，今年国家邮政局将指导各地邮政管理部门加强典型经验推广，激发全行业更好开展服务现代农业工作，推动邮政快递成为农品出村、产业兴旺、乡村振兴有力载体，促进乡村产业高质量发展。
“邮政快递是物流领域的现代化先导性产业，在降低农产品物流成本方面有独特的优势。”林虎表示，国家邮政局将进一步降低农产品出村进城物流成本，提升农村地区寄递服务设施建设水平。
林虎说，一方面，持续实施“一村一站”工程，加快“一点多能、一站多用”的村级寄递物流综合服务站建设，让更多农民在家门口就能收快递、寄快递；另一方面，鼓励快递企业加大农村地区投入，提升县域分拨中心自动化水平，因地制宜、因企施策，统筹好企业自建网络与寄递共同配送发展。同时，深入推进农村电商与快递协同发展示范创建工作，总结推广典型经验，不断扩大示范效应，引导邮政快递企业在农产品出村进城方面发挥更大作用。
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范高晶（中）在开展潜标回收作业。 |
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姚旭在安装低频射电全天频谱设备。 |
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程绪宇在南极中山站附近。 |
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在秦岭站建设现场，祝贺驾驶雪地摩托通勤。 |
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“雪龙”号行驶在南极中山站附近海域。 |
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数据来源：自然资源部 |
习近平总书记指出：“今年是中国极地考察40周年。40年来，在党的领导下，我国极地事业从无到有、由弱到强，一代代极地工作者勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作，取得了丰硕成果。”
4月10日，由自然资源部组织的我国第四十次南极考察队暨“雪龙”号极地考察破冰船顺利返回国内并停靠山东青岛奥帆基地码头，标志着我国第四十次南极考察圆满结束。本次南极考察遇到了哪些困难和挑战？考察队队员们经历了哪些难忘瞬间？日前，本报记者采访了4名第四十次南极考察队队员，听他们讲述南极科考的故事。
——编 者
“雪龙”号大洋队队长范高晶——
在困难和考验面前结下深厚情谊
尽管第四十次南极考察已经结束，但与队友们共度的时光仍历历在目。
本次大洋科考部分，我们主要开展了以营养级结构为重点的南极周边海域海洋生态要素调查监测和科学研究，项目来自高校或科研院所等单位的国家自然科学基金项目、国家重点研发项目等，涵盖海洋技术、海洋生物、海洋化学等多学科研究内容。
大洋科考往往“计划赶不上变化”，随时可能遇到气旋频繁、海况恶劣的情况。原本我们规划了一个半月的作业时间，受各种环境因素影响，耽误了6天船时。但大洋队队员们以坚忍不拔的工作作风，克服各种困难，仍提前4天完成任务。
还记得，我们刚到现场作业，就遭遇了强气旋的状况，最大涌浪达到4米，最大阵风直抵9级。大洋队共计31名队员，其中21人首次参加南极航次。面对这样复杂的海况和气象条件，老队员发挥“传帮带”作用，带着新队员一起不断优化调整作业计划，细化每项作业步骤。面对严峻的考验，有的队员肌肉拉伤、皮肤冻伤，疲惫到随时可能倒头睡着，但没人有怨言，最终大家齐心协力地完成了大洋科考任务。比如，圆满完成所有潜标回收和布放作业，采集到了关键长时间序列数据和样品，为后续研究南大洋海冰与环流等基础环境变化对生源元素循环、碳源汇格局的影响提供重要支撑。在困难和考验面前，大家结下了深厚情谊。
从我接触南极科考算起，至今已10年。这10年，随着保障能力的提升，我国极地考察从零散多学科调查向聚焦科学目标转变，从单船考察到“双龙探极”，航次大洋作业时间从最初的不到一个月逐步增长到两个多月……我觉得自己很幸运，赶上了我国南极考察事业快速发展的时期，相信我们一定能取得更多的成绩。
（本报记者胡润新采访整理）
内陆考察昆仑站（泰山站）队队长姚旭——
每次到南极都有不同的收获
南极大陆古老而神秘，尽管我已经参加了16次南极考察，但每次来，我都像第一次一样对待，不敢有半分松懈，也都有不同的收获。
在刚刚过去的第四十次南极考察中，我和队友们不仅要驾驶重型雪地车往返于中山站和昆仑站之间执行科考任务，还要提前在中山站周边的海冰上探路，以协助站区卸货和其他有关作业。
内陆考察起初探索距离约300公里、400公里的区域，慢慢延伸到1100公里，一点点深入南极大陆。本次科考又进一步延伸了南极大陆的探索路线，拓展了120公里左右的距离。为了确保拓展作业的安全顺利，我们精心准备，进行了卫星影像分析、路线选择规划等大量工作，借助科技手段对陌生区域的地形地貌进行辨别。
南极的天气可以说是“喜怒无常”。这次科考中，我们经历了一场比较大的暴风雪。当时降雪量极大，在风吹雪的作用下，生活舱外的积雪有两个成年人高，停在雪地里面的4台雪地车全部被埋。由于没有专业的挖掘设备，我们只能人工手动挖车，足足用了一天的时间才把车挖出来。
内陆考察的工作量很大，尤其野外作业中，一名队员的工作往往需要三四个人团结协作完成。但没有人喊苦喊累，大家都主动抢着干。我们成功在昆仑站首次开展了近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，成功测定了昆仑站全天空的近红外天光背景等关键数据，为昆仑站开展全年空天观测提供了坚实基础——我想，所有的辛苦和付出都是值得的。
团队里除了我这样的“老南极”，更有许多新加入的年轻人。看着他们努力拼搏的身影，我对南极科考事业的未来充满了信心！
（本报记者胡润新采访整理）
秦岭站建筑设计师祝贺——
为科考队员们营造温暖的家
2月7日，秦岭站宣布开站。秦岭站是我国在南极建设的第五个科学考察站，也是我国首个面向太平洋扇区的南极考察站。作为秦岭站驻场建筑师，我与100多名建设队员共同迎接这片冰封大陆上的挑战，为科考队员们营造一个温暖的家。
秦岭站所在区域是南极著名“风口”之一。为了保证秦岭站在“风口”安全伫立，我们充分考虑地形、洋流、风向、太阳高度角和雪影区等要素，多次开展模拟试验，不断优化造型与结构。
经过科学研判，秦岭站主体建筑最终采用集中式布局，分为主楼和后勤中心两部分。主楼伫立在临海岩壁之上，下部牢牢锚固于地面；后勤中心匍匐在侧，与原生基岩共同构成主楼的基座。主楼与后勤中心内部联通，队员们日常生活和工作可以实现足不出户，免受风雪侵袭……
建站过程充满挑战与感动。比如，南极大陆通常只在每年12月至次年2月有短暂的夏季，这段时间是物资运输和施工作业的最佳窗口期。考察队必须在3个月内完成物资卸运、临时生活设施建设、主体建筑钢结构搭建等工作。今年1月下旬，经过气象观测，12级飓风即将袭击秦岭站，尚未封闭的幕墙可能会受到影响。考察队当即决定对迎风面进行紧急作业。40多名建设队员被分成5队，用牵引绳与吊车配合，艰难地控制幕墙板的移动轨迹。经过十几个小时的奋战，终于在飓风来临前完成了施工。
7年前，随中国第三十三次南极考察队抵达罗斯海参与优化选址工作时，我就被这里优美的景色所深深触动；7年后，以建筑师的身份再次踏足这片土地，见证秦岭站顺利建成，我更感到责任在肩、使命光荣。我们将继续努力，为认识极地、保护极地、利用极地作出新的贡献。
（本报记者刘诗瑶采访整理）
固定翼飞机队队长程绪宇——
在天气变化中抢抓科考时间窗口
固定翼飞机队的工作主要包括两个方面：一是开展基于固定翼飞机“雪鹰601”的科学调查、应急救援、国际合作、后勤保障等飞行任务，二是维持中山冰雪机场的正常运行。
我是一名90后，但已经参加了6次南极考察，参与了4次固定翼飞机运行工作。在第四十次南极考察中，作为固定翼飞机队队长，一方面，我要负责组织好队员们落实各个指令、执行各项任务；另一方面，我们队员年龄梯度很大，最小的24岁，最大的68岁，保证每名队员健康地工作和生活，也是我的重要职责。
天气是制约飞行的关键因素。有时尽管是晴天，一阵风吹来，扬起地面的积雪，能见度瞬间下降，会给飞机起降带来很大风险。我们要在天气变化中抢抓科考时间窗口。
在这样严酷的作业环境中，队员们展现出的精神状态让我特别感动。
2月4日，中山冰雪机场遭遇风雪，“雪鹰601”和机场营地一天内就被雪埋了起来。2月6日，大风过后，大家使用挖掘机、雪地车、小装载机、铁锹，花了半天时间才把飞机挖了出来，然后抓住天气窗口，快速起飞采集数据。还有一次，我们需要连夜拆除机载科考设备，南极夜晚温度很低，队员们冒着受伤的危险去触碰大量金属设备，但没人停下手里的工作，为后续任务争取了更多时间。
这次科考期间，“雪鹰601”以中山冰雪机场为基地，共计起降了44次，获取的科研数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白，可为评估南极冰盖物质总量变化、冰盖不稳定性及其对全球海平面上升的影响提供依据。值得一提的是，中山冰雪机场首次被俄罗斯、澳大利亚作为备降机场，我国作为发起国顺利开展了“雪鹰601”参与的南极“环”国际合作计划，能够完成这一项项极具挑战性的任务，让我们感到非常自豪。
（本报记者刘诗瑶采访整理）
本期统筹：白之羽 刘涓溪
版式设计：沈亦伶
《 人民日报 》（ 2024年04月12日 06 版）
新华社北京4月11日电 商务部新闻发言人11日表示，中方注意到，欧盟委员会于4月10日再次发布所谓用于贸易救济调查的中国经济存在“严重扭曲”的报告。欧委会主观、片面、错误地评估中国社会主义市场经济，为其采取歧视性的反倾销做法制造借口，中方对此强烈反对。商务部贸易救济局负责人已第一时间就此问题向欧方提出严正交涉。
商务部新闻发言人说，中国根据自身具体实际，探索建立了社会主义市场经济体制，取得了举世瞩目的历史性成就。中国社会主义市场经济体制不断完善和发展，市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用，充分激发了经济的发展活力，促进了社会生产力的发展和人民生活水平的提高。市场经济并非只有一种模式，而是与各国的历史、文化、现实国情等密不可分。欧盟以单方制定的所谓“市场扭曲”标准评价中国市场经济是严重错误的。
这位发言人表示，世贸组织规则并不存在经济“严重扭曲”的概念和标准。欧盟突破世贸组织规则，借用所谓“市场扭曲”，为其继续使用世贸组织规则所不允许的反倾销“替代国做法”炮制借口，已严重侵害了世贸组织规则体系的权威性。欧盟作为重要的世贸组织成员，应尊重和维护多边贸易体制的权威性，立即停止违背世贸组织规则的错误做法。中方将密切关注欧方后续动向，并保留采取一切必要措施的权利。
随着上市保险公司年报披露完毕，险企的投资成绩单也进入公众视野。2023年，多家保险公司实施新会计准则，更真实地反映了险企的经营情况及业务规模。中国平安总投资收益1238.99亿元，比上年增长32.78%。中国人保、中国人寿、中国太保、新华保险总投资收益分别为441.15亿元、1419.68亿元、522.37亿元和222.51亿元，比上年分别下降19.7%、24.38%、28.3%和50.25%。
受到利率走低、权益资产分化的影响，险企投资平衡收益、风险和波动难度加大，多家保险公司投资收益和利润有所下滑。不过，结合今年一季度的经济形势和经营情况，在业绩发布会上各险企高管均表示，2024年投资环境会有不同程度改善，将持续优化资产负债匹配，寻找新的投资机会。
资产负债更为匹配
保险公司通常采用资产负债双轮驱动业绩增长。2023年低利率的市场环境，加上资本市场波动加剧，给保险公司的投资收益和盈利带来更多考验。
中国太平董事会秘书张若晗认为，应对低利率环境不是单纯的投资问题，对保险公司来说是资产负债管理问题。中国太平把资产负债管理放在了更重要的位置，过去险企通常会通过负债驱动投资，目前已逐步转化成资产负债联动，避免在资产端过度积累风险。
中国太平投资管理部总经理张作学认为，在投资端坚持从市场出发，实事求是制定资产配置计划。在偿付能力充足的基础上，综合考虑资本消耗、投资收益和风险偏好，把配置方案做得更稳健。同时加强底线思维，做足压力测试，确保形成稳定稳健的资产配置结构。年报数据显示，2023年中国太平管理总投资资产规模近2.5万亿港元，同比增长7.8%；总投资收益率2.66%，较2022年提升1.45个百分点；综合投资收益率5.01%，较2022年提升2.66%。
今年以来，随着稳增长政策的持续发力，经济回升向好的态势进一步巩固和增强，在经济发展目标明确、高质量发展扎实推进的背景下，业内普遍认为，今年的投资环境较去年将有明显改善。中国人寿保险股份有限公司副总裁刘晖表示，中国人寿坚持长期投资、价值投资和稳健投资，也坚定了中国经济持续向好、回升向好的信心。今年将重点聚焦一些优势品种，加强精耕细作，力争实现稳定合理的投资收益水平。今年的大类资产配置基本会保持稳定，但是在具体的品种构建上会有所加强。在固收方面，我们在持续提升长久期资产配置的同时会重点关注收益率具有优势的银行资本债、存款等品种，把握交易机会来增厚收益。在权益方面，中国人寿会持续推进策略多元和结构优化，发挥长期资金优势，布局投资提升收益的同时也会重点关注高股息股票的配置价值，降低权益组合的波动性。
记者在采访中了解到，近年来，中国人寿已配置了2万亿元期限在10年期以上的优质长期资产，资产负债久期缺口在行业中处于较好水平。对保险公司来说，稳健的基本盘对于公司抵御环境变化、未来保持长期稳健增长具有重要作用。刘晖在业绩发布会上还表示，中国人寿会发挥好保险资金的长线布局优势，重视高质量高股息股票的配置。在这方面已经连续多年进行布局，未来也会适度进行增配，中国人寿会关注前瞻、把握好配置时机，注重投资的安全边际，同时也会提升权益配置能力，继续把握在新质生产力、高质量发展方面带来的机遇。
优化投资品种布局
日前，中国保险行业协会发布了《保险集团（控股）公司及保险公司投资管理能力建设情况通报》，通报了险企开展投资管理能力建设的最新情况。保险公司投资管理能力包括信用风险管理、股票投资、股权投资、不动产投资和衍生品运用管理5项能力。截至2024年3月31日，我国共有117家保险公司具备各类投资管理能力合计266项。从投资管理能力类型看，具备股权投资管理能力的保险公司最多，具备信用风险管理能力的次之。
从上市保险公司的年报来看，险企面对持续变化的投资环境通常会综合运用各种投资管理能力，调整固收资产、权益资产和另类资产的比重，进而取得较好的市场表现。从年报披露的投资组合比例来看，险企普遍降低了权益资产的比重，提高了固收资产的占比。还有险企积极把握境内外经济分化、经营周期不同步的情况，主动配置海外资产，投资范围既包括美国、日本、欧洲等发达市场，还包括印度、东南亚等新兴市场。
中国平安的年报显示，2023年保险资金投资组合实现综合投资收益率3.6%，同比上升0.9个百分点。近10年，中国平安实现平均净投资收益率5.2%，平均综合投资收益率5.4%。中国平安总经理助理兼首席投资官邓斌表示，中国平安重视绝对收益理念，逐步构建符合保险资金特性的投资组合。在股票投资方面不断调整持仓结构，目前高股息的品种占比较高，市场表现也不错。在债券投资方面，中国平安从2019年开始就持续加大了长久期利率债的配置，现在来看也取得了较好的效果。另类投资方面积极推动业务转型，努力补充底层资产收益较好、现金流稳定的资产证券化产品，缓解资产荒的问题。中国平安将坚持严格的风险准入标准，投资是一个长期的过程，希望在较长周期里，表现出稳健的风格和持续优异的资产质量。
人保资产拟任总裁黄本尧认为，近一段时期市场情绪正在发生积极变化，投资者信心也在逐步恢复。从全年来看，2024年保险资金的投资运作环境将逐步改善，投资机会显著增多，在新会计准则口径下，投资收益率将有所回升。中国人保将继续坚持长期投资、价值投资、审慎投资的理念，聚焦加强资产负债管理、完善风险管理体系、优化资产配置结构、推进另类业务创新、加快产业布局五个方面，在控制好投资风险的前提下，努力保持投资收益率相对稳定，为保险主业的高质量发展提供支持。
长期资金支持实体
中央金融工作会议提出，要坚持把金融服务实体经济作为根本宗旨，要着力打造现代金融机构和市场体系，疏通资金进入实体经济的渠道。保险资金具有资金来源长期稳定的优势，近年来，险资通过股票、股权、债权等多种形式，积极深入服务实体经济发展的前沿阵地和战略领域。
新华保险董事长杨玉成表示，新华保险锚定国有金融机构的定位，2023年服务实体经济投资累计超9200亿元，在服务科技自立自强、绿色发展、普惠金融、区域协调发展等领域的投资金额均实现双位数增长。
中国平安年报数据显示，截至2023年12月31日，中国平安累计投入超8.77万亿元支持实体经济发展，平安保险资金绿色投资规模1285.68亿元，绿色贷款余额1463.45亿元。中国平安总经理兼联席首席执行官谢永林表示，中国平安会持续发挥综合金融的优势，利用险资投资、专业银行贷款、投资银行等多种组合式工具，服务处于不同发展阶段的科技创新型企业，以“金融活水”助力科技创新，夯实产业发展基础，强化产业链抗风险的能力。
在业绩发布会上，中国人寿集团董事长白涛表示，寿险资金具有耐心资本和长期资本的特质，组合灵活，这是寿险资金非常重要的特点。所以我们要优化投资组合、创新投资方式，为现代化产业体系的建设，为科技自立自强，同时为绿色发展提供全周期的金融服务，为经济发展注入更多的“金融活水”。例如，目前中国人寿发起设立的500亿元的大健康基金已经支持了50多家健康类企业，有10多家公司已经上市。
阳光保险的数据显示，2023年阳光保险持续探索绿色低碳保险产品研究，大力发展绿色保险业务，为177万次企业及个人提供绿色保险保障12.2万亿元，提供赔款支持超41亿元。在资产端，优化可持续投资框架，截至2023年末，可持续投资余额超500亿元，其中绿色投资超180亿元。阳光保险董事长张维功在业绩发布会上表示，阳光保险会在服务整个国家的战略中找准定位，明确目标，以“金融活水”浇灌实体经济稳步发展。
中再资产总经理李巍认为，作为管理长期资金的险资机构，中再资产既关注短周期的市场变化，也会充分结合长周期进行前瞻判断。随着新业务动能转换的加快，尤其是现代化的产业体系逐步形成，中国经济将会进入更加可持续、更加高质量的发展阶段。
国家金融监督管理总局的数据显示，截至2023年四季度末，保险业综合偿付能力充足率为197.1%，核心偿付能力充足率为128.2%，均高于100%和50%的达标标准，保险业偿付能力充足稳定。其中，财产险公司、人身险公司、再保险公司的综合偿付能力充足率分别为238.2%、186.7%、285.3%；核心偿付能力充足率分别为206.2%、110.5%、245.6%。
