济南市槐荫区：打造枢纽型消费聚集地

限上汽车销售企业1-6月份实现销售收入166.72亿元；截至7月底，山东国际会展中心共举办各类展会活动43场，吸引参展企业近2.2万家；印象济南上半年客流量达1036万人次，实现销售收入2.95亿元……作为济南市消费体系的重要组成部分，槐荫区已初步形成以和谐商圈、华联商圈、西客站商圈、纬十二路消费带、经十西路汽车产业带为主的“三圈两带”消费格局，高端消费、时尚消费、特色消费势头强劲。

作为京沪高铁五大枢纽站之一，济南西站可与国内323个城市实现当日往返，1-7月到达旅客近1044万人次。交通枢纽带来的流量优势，为槐荫区全力打造枢纽型消费聚集地注入动力。

主会场设在山东国际会展中心的第三十一届全国图书交易博览会刚刚闭幕，为期五天的展会，共吸引读者80余万人次，总交易额达8.6亿元；一年一度的中国（山东）国际糖酒食品交易会8月4日至6日在山东国际会展中心举办，1200多家品质企业、15000多个优质品牌亮相，展会规模达4万平方米，创历史新高……商务会展是槐荫区的特色产业。截至7月底，山东国际会展中心共举办各类展会活动43场，吸引参展企业近2.2万家，参展人数超220万人次。

文化旅游也是槐荫区的特色产业。印象济南上半年客流量达1036万人次，省外游客占比超20%，以江苏、河北、北京、四川等地游客为主；方特东方神画上半年接待游客50.91万人次，其中外地游客超35万人次。而不久前，陈佩斯、陈大愚父子携话剧《惊梦》亮相山东省会大剧院，在济南掀起了一场“戏剧热”；为期五天的首届济南国际儿童戏剧节，则为泉城市民带来了一场场高质量的展演活动。

作为消费“四大金刚”之一，汽车销售是恢复和扩大消费的重点领域，也是槐荫区的传统优势。槐荫区目前已经形成了以润华汽车主题公园、匡山汽车大世界、山东老屯汽配城、华东汽车配件市场等为代表的汽车综合服务园区，2022年销售汽车14.9万余辆，销售额达268.6亿元，占全市汽车消费的46.6%。其中，新能源汽车更是占全市新能源汽车消费的62.92%。今年1-6月，槐荫区限上汽车销售企业实现销售收入166.72亿元，同比增长13.31%。6月份，“约惠槐荫·首届惠民车展”举办，槐荫区共发放汽车消费券200万元，拉动消费近7亿元。

“我们将大力提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，积极推动体育休闲、文化旅游等服务消费，大力创设更多的消费场景，提供更优的消费服务，积极打造‘消费向西、生活向上’品牌。”槐荫区委书记孙常建表示。

槐荫区将提升经十西路汽车产业带，把“买汽车，到槐荫”品牌擦得更亮，让汽车消费继续领跑全市；建立会展生态圈，大力培育引进会展龙头企业，推动美悦云禧、皇冠假日等酒店尽快运营，带动餐饮住宿、文化娱乐、购物旅游等全方位发展，把会展流量转化为消费增量；做强文旅融合文章，用好省级全域旅游示范区金字招牌，统筹“一院四馆”、方特东方神画、印象济南等载体资源，不断拓展文艺展演、音乐节、夜经济、茶文化等文旅融合新模式。（记者王健 申红）

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光大银行推出29条工作举措支持民营经济发展

　　近日，中共中央、国务院印发《关于促进民营经济发展壮大的意见》（以下简称“意见”），对民营经济工作作出新的部署。光大银行高度重视，第一时间召开专题会议研究学习贯彻意见精神，根据新形势、新需求细化完善落实举措，制定《中国光大银行支持民营经济发展服务方案》，全力推动光大银行服务民营企业再发力、再提速。

　　根据服务方案，该行从“加大政策支持，强化要素资源保障”“精准对接需求，持续优化分级分层服务机制”“服务区域战略，促进区域协调发展”“聚焦重点领域，抢占优质赛道发展机遇”“紧跟中央鼓励方向，着力推动民营企业高质量发展”“关注民企声音，助力优化民营经济发展环境”“加强组织实施，完善评估督导体系”等7个方面，推出29条具体工作举措，着力推动意见关于全面落实公平竞争政策制度、完善融资支持政策制度、支持提升科技创新能力、支持参与国家重大战略等重点政策有效落实。

　　光大银行认真贯彻落实党的二十大精神和党中央、国务院关于支持民营经济发展的决策部署，牢牢把握金融工作的政治性、人民性，坚持“两个毫不动摇”，坚定不移支持民营企业发展壮大，积极践行“与民企共成长”的使命担当。

　　据悉，2022年，光大银行开展“稳经济 进万企”系列服务活动，把服务实体经济作为工作的出发点和落脚点，“分层分级分群、服务方案、创新产品、政策支持、帮扶纾困”五大路径共同推进，从服务实体经济重点领域、落实国家“扩大有效投资”重点工作等方面，支持实体经济发展取得实效；聚焦专精特新企业，光大银行与工信部中小企业发展促进中心共同举办“百行千区万企”走进专精特新活动，量身定制涵盖债权支持、股权融资、发行上市、生态赋能、财富管理等综合金融支持的专属金融服务方案，集“光大之能”解“企业之盼”。2023年，该行持续推进“走进专精特新”系列活动，先后在湖北武汉、江西新余、河北邢台开展银企推介会，为民营企业贡献“光大力量”；针对科创民营企业上市融资需求，联合深圳证券交易所举办“走进深交所”战略合作活动，发布光大银行“百舸扬帆”万户小微成长计划，持续谱写服务实体经济高质量发展新篇章。

　　通过不断总结服务民营企业实践经验，光大银行持续建立并完善“敢贷、愿贷、能贷”长效机制，多措并举提高服务质效。在敢贷方面，通过提升民营企业不良贷款容忍度并制定民营企业授信尽职免责等管理制度，鼓励引导分支机构和员工放下包袱，轻装上阵，增强支持民营企业的积极性；在愿贷方面，进一步提升民营企业考核权重占比，并综合分支机构所在区域民营经济的资源禀赋、实际经营情况、风险管控水平等多方面因素，差异化分解下达年度预算，在全行营造支持民营企业发展的良好氛围；在能贷方面，在全行信贷投资政策中明确要求“一视同仁”平等对待民营及民营小微企业，组织分支机构主动上门了解民营企业客户经营情况，做好调查研究，找好业务结合点，积极对接科技创新、专精特新、绿色低碳、高端制造、普惠金融等符合国家政策及产业导向领域内民营企业的合理融资需求，通过设置专项信贷额度，给予FTP减点优惠、扣减考核拨备等，保障民营企业信贷供给。

　　截至2023年6月末，光大银行民营企业贷款余额超7500亿元，同比增长13%；近三年民营企业贷款余额增长近1400亿元，近三年累计为民营企业发放贷款超2万亿元；民营企业有贷款余额户数近80万户，同比增长约3万户，且民营企业信用贷款占比及让利民营企业效果持续提升。

　　下一步，光大银行将坚持稳中求进工作总基调，做好服务方案的贯彻落实，把推动金融支持民营经济发展能力建设贯彻至全行经营发展之中，通过组织开展“进万企 助民企”等活动，持续提升金融服务民营企业的精准性和有效性，助力优化民营经济发展环境，支持民营经济不断发展壮大，与民营企业携手共同前行。（记者 张冰洁）

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家电转型升级 激发消费潜力（经济聚焦）

　　核心阅读

　　今年1至6月，家电行业企业实现营收9145亿元，同比增长7.1%；实现利润674.9亿元，同比增长20.2%。面向未来，随着推动存量更新、扩大优质供给、引导家电下乡的步伐不断加快，家电产业的发展潜力将得到进一步激发。

　　

　　精准规划路径叠加拖布自清洁，升级版扫地机器人让日常清洁更轻松；搭载全新传感器的空气净化器，不仅噪声小、耗能低，还能远程一键除醛送风；实时视频引导、自动蒸汽清洁，新式蒸烤炸一体机让厨房新手爱上下厨……在家电卖场走上一圈，不同品类琳琅满目，新意扑面而来。

　　各大家电品牌的持续上新，映射着家电产业的涌动活力。作为我国传统优势产业，家电产业也是工业稳增长、促消费的重要引擎。今年以来，家电产业呈现出哪些新特点？更好激发家电市场对促消费、扩内需的作用，应从何处着手？记者采访了行业专家及部分家电企业。

　　提升创新能力

　　发展全屋智能

　　数据显示，今年1至6月，家电行业企业实现营收9145亿元，同比增长7.1%；实现利润674.9亿元，同比增长20.2%。

　　家电行业的增长韧性从何而来？来自迈向中高端的持续创新。

　　“今年以来，高端产品订单需求旺盛。二季度，智能空气净化器线上销售额同比增长8.6%，增长主要由3000元以上的中高端机型贡献。”小米环境电器产品经理鲁毅介绍。

　　“当前，我国家电市场已进入以高端化为特点的更新换代阶段。”海信视像科技股份有限公司有关负责人表示。

　　在中国家用电器协会副理事长徐东生看来，今年以来，中国家电产业结构转型升级趋势更加明显，以绿色智能为特点的高端产品供给充足有效，带动产业运行稳中有进。

　　走进华为方舟壹号空间智能开放实验室，借由一块手持智能中控屏，全屋家电实现互联互通：看电视时，一键开启观影模式，享受沉浸影音；睡觉时，语音唤醒AI助手，远程控制灯光、空调……

　　“从智能家电到全屋智能，家电产业增长空间在不断拓宽。”华为终端有限公司全屋智能产品线总裁邵洋说，依托鸿蒙生态，将居住空间内的各个智能设备有机连接，更好满足了人们对智能生活的需求。截至今年6月底，华为全屋智能全国门店已超过200家，5800多件智能单品可以接入全屋智能。

　　海尔创立全屋智能场景品牌“三翼鸟”，美的发布“美的美家”全屋智能产品体系……“多种智能产品展开协作，更强大的智慧能力被整合，正在让智能家电变得更懂用户。”徐东生说，全屋智能的转变，在为用户带来个性化、定制化体验的同时，也成为拉动家电行业增长的新引擎。

　　推动存量更新

　　完善应用生态

　　数据显示，1至6月，家用电器和音像器材类销售4270亿元，同比增速从去年全年的下降3.9%转为增长1.0%。“主要家电企业效益水平显著改善，但进一步扩大家电消费仍有空间。”徐东生说。

　　“我国成熟家电品类渗透率较高，行业需求更多来自存量更新。”中国宏观经济研究院产业所研究员徐建伟说，在家用产品耐用性不断提高的情况下，产品更新周期较长，倘若产品新功能无法有效改善消费痛点，更新换代的需求便会萎缩。

　　以空气净化器为例，“随着空气质量不断改善和建材甲醛释放的管控更加严格，产品除醛需求逐渐减弱。”鲁毅说，目前公司正在研发更多种类的气体传感器及过滤技术，同时增添智能待机功能，减少滤芯更换频次，从而降低使用成本。

　　更多品牌正以集成化让传统家电产品焕发新活力。卡萨帝星云空调集成了空调、加湿器、净化器、消毒机、空气扇等功能，实现一机四季可用；海信在原有产品基础上集成超声波洗眼镜装置，产品既能洗衣服还能清洗眼镜、首饰……“功能的集成化不是家电单品随意的组合，而是根据特定场景下用户的操作习惯，最大限度满足用户需求。”徐东生说，集成化正在让传统家电释放出更多增长空间。

　　“持续拓宽的新品类、新场景和新应用，是家电行业增长的潜力所在。”徐建伟表示，目前家电领域智能化创新活跃，但不同品牌的家电产品在应用生态上缺乏衔接甚至不够兼容，成为阻碍家电消费的一个短板。

　　各类智能化设备越来越多，连通生态孤岛、实现跨品牌互联互通，成为智能家电发展的必然。“全屋智能的构建，离不开家电、家居、通信、互联网、内容服务商等多方的参与。”徐东生介绍，今年6月，中国家用电器协会和中国通信标准化协会联合发布了《中国智能家居互联互通白皮书（2023年）》，进一步推动智能家居互联互通标准从“有”到“好”。

　　扩大优质供给

　　拓展农村市场

　　家电消费作为传统消费的主要领域，也是恢复和扩大消费的重要发力点，如何看待其增长前景？

　　“从行业趋势看，主要家电品类如冰箱、空调、洗衣机，其智能产品市场渗透率在逐年提升。”徐东生说。相关数据显示，2021年我国智能家电市场规模突破5500亿元，2022年超过6500亿元，预计2023年将超7300亿元。

　　“相较一些发达国家，目前我国每百户智能家电拥有水平仍有差距，提高其渗透率有较大空间，家电消费成长潜力大、动力强。”徐建伟说。

　　步入存量市场，家电业如何从高速增长迈向高质量发展，更好激发家电消费潜力？

　　一方面，不断扩大优质供给，推动智能家电产品升级和附加值提升。

　　“随着家电行业竞争格局不断优化，行业集中度进一步提高，在领军企业、创新企业带动下，绿色智能家电产品占比大幅提高，为扩大家电消费提供了坚实支撑。”徐建伟提出，与家电消费升级相适应，需要在家电以旧换新、推广智能集成家电、废旧家电回收等方面精准施策。

　　近日，《关于恢复和扩大消费措施的通知》明确提出，推广智能家电、集成家电、功能化家具等产品，提升家居智能化绿色化水平。工信部消费品工业司司长何亚琼表示，下一步将支持家电行业以用户为中心推动定制化、精益化发展，实现需求实时响应、全程实时可视和资源无缝对接，不断推出更多场景化、智能化、系列化的家电产品。

　　另一方面，持续拓展农村市场，加快推动绿色智能家电下乡。

　　随着农民收入不断提升，生活水平持续改善，农村市场正在成为刺激家电需求的新增长点。数据显示，今年前5月，家电以旧换新和绿色智能家电下乡销售额同比分别增长83.7%和12.6%。徐建伟提出，应加快建设多层级消费中心，大力推动绿色智能家电下乡，更好完善农村家电售后服务体系。

　　《 人民日报 》（ 2023年08月11日 11 版）

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“玲龙一号”全球首堆核心模块吊装成功

　　本报海口8月10日电 （记者孙海天）10日，在海南昌江，全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号”反应堆核心模块被高高吊起，向着核岛方向移动。吊装成功，压力容器、蒸发器等关键设备一步到位，“玲龙一号”全球首堆的安装工作进入高峰期。

　　“玲龙一号”是中核集团旗下中核海南多用途模块式小型堆科技示范工程，是继“华龙一号”后我国核电自主创新的重大成果，填补了国内空白，具有广阔的全球市场前景。此次反应堆核心模块吊装成功，是核反应堆模块化制造和安装的“首秀”，标志着我国在模块式小型堆建造上走在了世界前列。

　　小型堆因其安全性、部署灵活性及多用途等方面的独特优势，在新一轮核能技术变革和国际产业竞争中的作用日益凸显。“玲龙一号”是中核集团在成熟压水堆核电站和核电技术的基础上开发的具有自主知识产权的创新型核反应堆，是全球首个通过国际原子能机构通用安全审查的小型模块化压水反应堆。此次吊装的“玲龙一号”反应堆核心模块也被称作“玲龙之心”，是“玲龙一号”的核心部件。

　　中核海南多用途模块式小型堆科技示范工程于2021年7月13日在海南开工建设，是全球首个建造的陆上商用模块化小型压水堆。建成投运后，预计每年发电量可达10亿千瓦时，每年可减少二氧化碳排放量约88万吨，相当于一年植树750万棵。该工程将以稳定可靠的清洁能源助力国家“双碳”目标实现和海南“清洁能源岛”建设。

　　《 人民日报 》（ 2023年08月11日 07 版）

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奇瑞星途：迭代焕新常态化 品牌实现高质量跃升

　　近日，奇瑞高端品牌星途举办全新一代凌云上市发布会，标志着品牌进入2.0新时代。发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“刚刚过去的上半年，中国汽车实现了‘两个历史性突破’—— 一是自主品牌半年度市场份额首次超50%，稳居国内市场‘半壁江山’；二是中国上半年出口汽车首次突破200万辆，超越日本，成为‘全球第一大汽车出口国’。这是中国汽车品牌发展的最好时代，也是打造中国高端品牌的黄金时代”

　　作为星途品牌的开山之作和M3X火星架构打造的第一款中型SUV，全新一代凌云自2019年上市，4年4次迭代升级，以极致的性能与驾驶乐趣积累了良好的市场口碑。目前星途品牌已经在中亚、南美和东欧的全球14个国家实现出口常态化，海外网点150+，2023年预计在全球20个国家进行销售。

　　海外版图快速拓展的同时，国内市场也在紧锣密鼓布局。截至目前已经建成450家服务网络，89%的用户可在50公里服务圈享受高端服务，收获用户正向口碑。

　　发布会上奇瑞汽车股份有限公司总经理助理星途营销中心总经理黄招根表示：“优质的产品和高端服务体验，是我们给用户的承诺，也是星途融进血脉的DNA，我们很多用户，开着凌云走向了世界，我们对用户给出的高度评价表示欣慰，同时也正视不足，并积极焕新。”

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长安汽车：7月销量破20万辆 新能源持续攀升

8月8日，长安汽车发布销量快报，长安汽车集团7月销量突破20万辆，1-7月累计销量达142万辆，同比增长7.3%，在传统车市淡季仍保持了良好增长态势。其中，长安系中国品牌汽车7月销量突破17万辆，同比增长7.3%；长安系中国品牌乘用车7月销量13.5万辆，同比增长5.2%，1-7月累计销量超90万辆，同比增长19.2%，自主乘用车保持迅猛发展势头。

其中表现最为亮眼的莫过于自主品牌新能源，7月销量3.95万辆，同比增长68.9%；此外，自主品牌海外7月销量达2万辆，1-7月累计销量超13万辆。从7月销量可见，长安汽车坚定向智能低碳出行科技公司加速转型，燃油车持续稳定发力，新能源持续攀升将成为销量增长新动能。

众所周知，汽车市场喜欢谈“新”，然没有守正之根基就无从谈起创新。长安汽车7月销量保持新能源与燃油车双线向好，尽管新能源成为增长的新动力，却也同样聚焦lCE存量变现，稳固基盘，7月多个爆款系列车型实现销量领跑。CS家族7月销量4万辆，保持着SUV细分市场的领先地位，其中，CS75系列销量2.5万辆，9年热销200万辆，第三代CS75PLUS实力再进阶。

轿车系列7月销量2.3万辆，其中，逸动系列销量达1.8万辆，无愧国民家轿领跑者，逸达畅享版加新上市，满足更多用户多元化用车需求；UNI序列销量2万辆，其中UNI-V系列7月销量1.4万辆，以硬核产品力实现突围。

当然如此成绩，在固本，更在向新。长安汽车新能源7月再创佳绩，自主新能源销量达39513辆，年度新能源销量已突破21万辆，同比增长98%。其中，7月深蓝汽车销量1.3万辆，同环比持续上涨，成功挺进新势力品牌前列。深蓝S7上市即热销，充分展现长安汽车“爆款制造机”的强劲实力，凭借深蓝SL03与深蓝S7双子星CP以轿车+SUV的双矩阵，开启深蓝汽车高价值新能源时代，相信随着产能爬坡后，销量还有继续上升的空间。

除了深蓝汽车的热度不减，智电iDD家族携手情歌天后梁静茹持续放电，成为粉丝们心动首选，其中欧尚Z6智电iDD销量6712辆；宝藏Lumin销量稳步增长，7月热销1.2万辆，真香实力成为年轻人时尚出街风向标。

今年下半年，长安汽车将进入新能源投入高峰期。就在这个8月，长安品牌将发布新能源序列长安启源，首款新车A07亦将亮相成都车展。长安启源是长安汽车第三次创新创业的里程碑，预示着长安汽车将全面加速推进电气化转型进程。

目前深蓝、阿维塔、长安品牌电动序列的产品矩阵初见雏形，这个炙热的7月，让人们深深感受到长安汽车加码发展新能源的强劲信号，相信未来一段阶段，长安新能源的销量将进入一个快速攀升时期。

在新能源后发制胜，稳步转型的同时，长安汽车正在蓄势海外大动作。今年是“一带一路”倡议提出10周年。7月26日，长安汽车特别组建了 支由长安启源 A07、UNI-K智电iDD、深蓝S7及阿维塔11等14台新能源汽车构成的“护航车队”，从长安出发，与新华社报道团共同记录“ 带 路”沿途的壮美画卷，助力“一带一路全球行”活动讲好中国品牌的故事，传递中国汽车的声音，让中国智能电动汽车成为中国对外交流的新名片。

“一带一路”这十年来，越来越多的“中国智造”产品走出国门，长安汽车抓住机遇，顺应产业发展大势。目前，长安汽车已累计进入全球63个市场，建成450家海外销售渠道。2022年长安汽车海外市场超过90%的销量来自于中东、亚太、独联体、南美等“ 带 路”沿线市场。

诚然，在新能源汽车蓬勃发展的几年里，长安汽车转型持续深化与提速，深入推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，长安汽车稳扎稳打、步步为营，迎来了2023年的全面爆发，正式加速出海，并发布了全球化“海纳百川”计划，实现了智能化加速品牌向上，电动化助力换道超车，扬帆海外开拓市场新蓝海，三线并举的战略布局下，向世界级汽车品牌砥砺前行。

“海纳百川”计划明确提出海外发展“四个一”目标，即到2030年，实现海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。为此，长安汽车将加快产品升级和全球化产能布局；未来，海外布局超过50万辆的产能，泰国基地首期产能10万辆，二期翻倍，在欧洲和美洲，长安汽车也将适时上马制造基地。除此之外，还将强化品牌建设，打造全球化品牌；创新模式，构建全球化营销服务网络；多路并举，加快完善市场布局，并加强全球化组织及人才培养体系。

值得一提的是，长安品牌势能不减，7月还收获了用户大奖。7月20日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）正式公布2023年中国汽车行业销售服务满意度研究（SSI）结果，长安汽车以750分的成绩位居中国品牌之首，荣获榜单第一！长安汽车凭借“产品+服务”并重发展，产品品质及服务都广受认可，在用户心中的长安品牌形象逐年升高，早已超越众多合资和中国品牌。

长安汽车7月优异的销量成绩，为2023下半年开了个好头。相信随着领先科技成果的转化，下半年重磅全新产品的陆续推出，长安汽车新能源即将迈向全面起势新阶段。同时伴随坚持夯实基盘业务、大力发展新能源汽车、开拓国际化业务，牢牢把握经典车型与新能源车双线向上的总路线，也让长安汽车世界级汽车品牌之路企稳前行。

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海上风起绿电来（经济聚焦）

　　核心阅读

　　近日，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在福建并网发电，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶。推动度电成本下降，研制关键零部件，发展走向深远海……近年来，我国海上风电产业发展迅猛，已进入规模化开发阶段。面向未来，随着技术不断突破、跨产业融合发展持续推进，海上风电行业将走得更远、更稳。

　　

　　福建北部海域，一台台百米高的白色风机迎风转动，将绿色电能送往千家万户。日前，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在这里成功并网发电，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶。

　　截至2022年底，我国海上风电累计装机已超3000万千瓦，连续两年位居全球首位，占比达一半左右。将时间轴拉长，截至2012年底，累计装机约39万千瓦；截至2017年底，累计装机约279万千瓦。可以看出，我国海上风电虽然起步较晚，但发展迅猛，已进入规模化开发阶段。

　　《“十四五”可再生能源发展规划》提出，“积极推动近海海上风电规模化发展”“推动深远海海上风电技术创新和示范应用”。我国发展海上风电有哪些优势？下一步还需向哪些方面发力？记者进行了采访。

　　开发势头强劲，大幅提升经济性

　　要了解16兆瓦海上风机“巨无霸”，不妨先看几个关键字：“大”，单支叶片长123米，叶轮扫风面积约7个足球场大小；“高”，轮毂中心高度152米，相当于50层楼高；“绿”，每年可输出超6600万千瓦时的绿色电力，能满足3.6万户三口之家一年的用电量。不仅如此，其开发应用还攻克了超长柔性叶片、大型主轴轴承、超大容量发电机小型化等一系列关键技术难题。

　　从2007年1.5兆瓦风机在渤海建成发电、叶片长度不到40米，到如今的16兆瓦、18兆瓦“巨无霸”风机陆续推出，机组大型化成为海上风电发展的显著趋势。“应用更大的风电机组，能够节省用海面积、提高发电效率、降低安装施工成本等，继而推动项目整体度电成本下降。”金风科技海上业务单元总经理于晨光说。

　　于晨光给记者算了一笔账：以100万千瓦海上风电项目为例，如果采用8兆瓦机组，需要125台；采用16兆瓦机组，只需63台，能节约35%以上的用海面积、降低40%以上的塔筒成本。另外，16兆瓦风机捕风效率有所提高，发电量比两台8兆瓦风机还要提升6%以上。总体推算，项目度电成本能降低12.5%左右。

　　这只是我国海上风电快速发展的一个缩影。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩介绍，当前我国已具备大容量海上风电机组自主设计、研发、制造、安装、调试、运行能力。看制造，我国生产的发电机、轮毂、塔架等铸锻件以及叶片、齿轮箱、轴承等关键零部件产量占到全球市场的70%以上。看安装，去年9月，我国自主建造的2000吨级海上风电安装平台“白鹤滩”号交付投运，大幅增强了海上风电机组施工安装能力。

　　依托规模化开发与技术进步，海上风电开发的经济性大幅提高。秦海岩介绍，2010年至2021年，我国海上风电度电成本降幅接近56%。当前海上风电项目平均度电成本已降至0.33元/千瓦时左右，到“十四五”末有望实现全面平价。

　　面向未来，海上风电发展前景广阔。一方面，发展有资源。我国拥有约1.8万多公里大陆海岸线，海上风能资源丰富。“我国近海和深远海150米高度、离岸200公里以内且水深小于100米的海上风能资源技术可开发量为27.8亿千瓦。目前海上风机累计装机仅为3000多万千瓦，利用率不足1.1%，未来开发潜力巨大。”秦海岩说。另一方面，消纳有空间。我国电力负荷集中在东部沿海地区，但能源资源主要集中在西部和北部地区，靠近沿海地区发展海上风电，能够实现“电从远方来”与“电从身边来”协同发展。

　　根据《“十四五”可再生能源发展规划》，我国将推动山东半岛、长三角、闽南、粤东、北部湾等千万千瓦级海上风电基地开发建设，推进一批百万千瓦级的重点项目集中连片开发，结合基地开发建设推进深远海海上风电平价示范和海上能源岛示范工程。

　　突破关键技术，推进产业集群化

　　风力发电机来自中车株洲电机，叶片来自中材科技……全球首台16兆瓦海上风电机组主机由上万个零部件组成，关键部件均已实现100%国产化。研制过程中，金风科技协同了数十家企业、大学及科研院所，产业链上下游高效协同、产学研深度融合，为风电行业发展奠定了坚实基础。

　　主轴轴承是风机的核心部件。3支总重量100多吨的巨型叶片在旋转时，轴承必须保障它们能长时间平稳流畅运转，这意味着直径3.2米的轴承加工误差不能超过0.01毫米。

　　“轴承公司之前没做过这么大尺寸的轴承，我们有这方面的技术积累，分享给他们满足风机可靠性所需的载荷、扭矩等相关资料。历时9个多月轴承顺利交付，结束了我国不能研制超大容量海上风电机组主轴轴承的历史。”于晨光说。

　　智能化应用，提高产品性能。渤海海域，山东能源电力集团90万千瓦海上风电场有序运转，每年可提供32.5亿千瓦时绿电。“项目应用了状态参数辨识自适应增功控制技术，实时感知风况变化及机组运行状态，确保发电性能达到最优，单机能够提升约3%的发电量。”山东能源电力集团党委书记李伟介绍。对于一些项目的抗台风型风机，借助智能控制系统还能保证叶片始终处于最小受力角度，避免叶片发生涡激振动。

　　集群化发展，提升供应链韧性。广东汕头，国际风电创新港项目正在加紧建设，未来这里将聚集风电整机、叶片、齿轮箱、发电机、轴承等全产业链制造企业，以及检验检测实验室和大型科研装置，形成“研发设计一体化、工艺流程一体化、生产制造一体化、检测认证一体化”四个一体化的风电产业集群。

　　“大型风电机组的发电机、齿轮箱等体积大、陆运不便，依托汕头国际风电创新港，有助于海上风电装备及服务出口，降低物流成本。”于晨光介绍。和其他风电集群项目有所不同，汕头国际风电创新港打通企业和企业之间的“围墙”，相当于在一个超大厂房里，不同车间里的工序高效流转，减少运输环节。设备制造完后，还可以就近在旁边的实验中心测试，提升迭代速度，为我国海上风电技术创新和大型机组研制提供有力支撑。

　　向深远海进军，促进跨产业融合

　　目前，全球70%的潜在海风资源位于水深大于60米的深水海域。由近海走向深远海，是海上风电发展的必然趋势。

　　今年5月，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”并入文昌油田群电网，开启为海上油气田输送绿电的新里程。作为我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台，“海油观澜号”的建成投用，使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上。

　　中国海油研究总院院长米立军介绍，在近浅海，风机是通过钢管或者导管架，深深插入海底，固定风机；在深远海，这种结构的基础变得过于庞大，性价比将大打折扣。“浮式平台可以打破作业水深和海底固定安装条件的限制，有效拓展深远海风能资源开发。”米立军说。

　　但目前来看，我国深远海浮式风电的发展仍面临一些挑战。例如漂浮式风电的系泊缆、电缆等高端产品的国内产业链还不完整，运维数据和经验积累相对不足；从成本来说，漂浮式风电项目造价较高，平均度电成本相较传统固定式海上风电高出3倍左右，仍处于商业化初期，亟须探索颠覆性新技术和高效开发模式，向规模化阶段迈进。

　　根据相关规划，我国将推进漂浮式风电机组基础、远海柔性直流输电技术创新和示范应用，力争“十四五”期间开工建设我国首个漂浮式商业化海上风电项目。在上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西等资源和建设条件好的区域，结合基地项目建设，推动一批百万千瓦级深远海海上风电示范工程开工建设，2025年前力争建成一至两个平价海上风电场工程。

　　不少受访对象谈到，随着海上风电开发提速以及走向深远海，相应的审批流程、用海政策等方面可以进一步优化，并完善海洋、气象、海事、环保等部门的统筹协调机制，进行整体规划，促进具备条件的项目尽早开工建设。

　　与此同时，行业仍需保持合理的开发节奏。秦海岩认为，海上风电技术正处在快速迭代中，如果使用现有技术大干快上，不仅成本高、风险大，也无法让风能资源得到最有效利用，造成浪费。因此，“十四五”海上风电发展的主基调依然是稳妥，不应盲目追求规模。

　　海上风电行业要走得更远、更稳，跨产业融合发展是探索方向。在文昌油田群，通过打造海上风电与海洋油气融合发展新模式，将油田群的4个燃料电站与“海油观澜号”风电平台融合成一个整体，实现海洋油气绿色低碳开发。“未来，可以推动海上风电项目开发与海洋牧场、海水制氢、观光旅游等相结合，实现‘海上粮仓+蓝色能源’立体开发，助力解决单一海洋资源开发瓶颈问题。”秦海岩说。

　　《 人民日报 》（ 2023年08月10日 10 版）

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