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2023年8月2日 星期三

K396、K1178、Z180次列车所有滞留旅客安全疏运完毕

人民网北京8月3日电 (记者王连香)记者从中国铁路官方微博获悉,8月3日2时10分,在国铁集团和地方政府、武警部队全力组织、共同努力下,安家庄站、落坡岭站最后一批滞留旅客乘转运客车顺利抵达北京丰台站。

此前,滞留在沿河城站的K1178次列车旅客已于昨日17时30分安全转运至北京北站。旅客分批抵达车站后,在铁路工作人员引导下有序出站,并通过地铁、出租车等方式接驳。至此,所有滞留旅客安全疏运完毕。



source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0803/c1004-40049601.html

建设重大工程 增强发展动能

  图①:6月13日,安徽省合肥市,引江济淮工程淠河总干渠渡槽。
  陈三虎摄(影像中国)
  图②:5月17日,四川省凉山彝族自治州,第五十六颗北斗导航卫星在西昌卫星发射中心成功发射。
  杨志远摄(新华社发)
  数据来源:交通运输部、水利部、国家统计局、国家能源局

  5月23日,贵州省贵阳市,建设中的国家电投数据中心项目。
  新华社记者 陶 亮摄

  近日召开的中共中央政治局会议强调:“推动经济实现质的有效提升和量的合理增长”“更好发挥政府投资带动作用”。

  今年以来,各地区各部门充分发挥投资的关键作用,加快实施“十四五”重大工程。上半年,全国基础设施投资同比增长7.2%,拉动全部固定资产投资增长1.5个百分点,有效激发我国超大规模市场的需求潜力,有力推动我国经济平稳健康可持续发展。

  ——编 者

  从浩瀚海边到雾霭山巅,从广袤平原到茫茫沙漠,一项项国家重点工程建设正酣,为经济恢复增长注入持久动力。上半年,全国基础设施投资同比增长7.2%,拉动全部固定资产投资增长1.5个百分点。

  重大工程牵引,扩大有效投资

  今年以来,交通、能源、水利、农业、信息等领域重大工程铿锵突进,为稳投资、稳增长发挥了关键作用。

  中央企业挑大梁,一批新项目落地,增加有效投资。

  铁路工程建设按下“快进键”——

  东方枢纽上海东站地下基础施工有序推进,贵南高铁贵州段开始按图行车试验……2023年,全国铁路预计投产新线3000公里以上,其中高铁2500公里。上半年,全国铁路完成固定资产投资3049亿元,同比增长6.9%,带动铁路运输业投资增长20.5%。

  能源工程建设跑出“加速度”——

  中国海油宣布,渤海亿吨级油田——垦利6—1全面投产;中国华能领投陇东新能源基地风光一体项目,进展顺利……国家统计局数据显示,上半年太阳能发电投资增长84.4%,风力发电投资增长16.0%。

  政府投资激励,央企投资带动,有效激发民间投资。

  6月30日23时58分,全国首个“风火打捆”外送新能源大基地项目——华能上都百万千瓦级风电基地项目全容量并网。项目总投资108亿元,依托上都电厂372万千瓦火电,建设200万千瓦风电,实现火电和风电协调优化。

  “华能上都百万千瓦级风电基地项目由多家整机企业共同参与建设,其中三一重能成功中标120台5兆瓦风电机组。”三一重能有关负责人说。为进一步扩大产能,今年3月,三一重能在新疆哈密启动大兆瓦智能风电装备制造产业园建设,项目投资近15亿元。

  国家统计局数据显示,上半年,计划总投资亿元及以上项目(以下简称“大项目”)投资同比增长10.9%,比全部投资高7.1个百分点;对全部投资增长的贡献率比1—5月提高10个百分点,大项目投资带动作用明显增强。

  重大工程带动,促就业惠民生

  重大工程建设,涉及众多上下游行业企业,不仅能发挥稳投资的重要作用,还能有效促就业惠民生。

  鼓励属地用工,吸纳群众就业。

  6月8日起,昌景黄(南昌—景德镇—黄山)高铁全线进入静态验收阶段。昌九城际铁路公司总工程师张捍东介绍,昌景黄高铁沿线尤其是鄱阳、余干等地农业人口较多,农闲时期劳动力务工需求较为旺盛。铁路建设期间,用工全面向属地倾斜,据不完全统计,仅高铁施工用工就超过10万人次。

  据统计,上半年,仅水利项目施工就吸纳就业138.34万人、发放就业人员工资213.08亿元,其中农村劳动力103.24万人、发放工资146.95亿元。

  实施以工代赈,帮助群众增收。

  引江济淮工程,输水线路总长723公里,工程建成后,将成为平行于京杭大运河的第二条江淮运河通道。自2017年年底开工以来,累计增加农民工收入超过16.2亿元,有效助力地区经济社会发展和农民增收。

  国家发展改革委在6月中旬已累计下达2023年度以工代赈中央投资计划78亿元的基础上,大幅新增31亿元以工代赈中央预算内投资下达22个中西部省份,共支持地方实施559个以工代赈项目建设,将吸纳近10万农村脱贫人口和其他低收入群体参与工程项目建设,发放劳务报酬超过10亿元,劳务报酬占中央投资比例达33%,人均增收1万余元。

  补齐民生短板,增进民生福祉。

  彩云之南,滇中引水工程建设再提速。这项总投资780.48亿元的特大型跨流域调水工程,输水总干渠长度超过664公里,从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区。

  “滇中引水工程建成后可有效缓解当地城镇生产生活用水矛盾,改善农业生产条件,约1200万群众将受益。”云南省滇中引水工程有关负责人说。

  灌渠穿行沃野,大坝拔地而起。上半年,全国新开工水利项目1.76万个、投资规模7208亿元;完成水利建设投资5254亿元,同比增加18.1%,有效提升了流域防洪减灾、保障供水、复苏河湖生态等能力。

  重大工程领跑,助力地区发展

  重大工程往往兼具公共性、通用性、基础性的特点,建成投运后能够影响更多行业,以更显著的协同效应和乘数效应,助力地区发展。

  重大工程,保障和促进经济发展的“压舱石”。

  以昌景黄高铁为例,项目总投资485.7亿元,其中,工程投资456.9亿元,动车组购置费28.8亿元。据不完全统计,仅昌景黄高铁江西段站前工程,就采购地方石料共计1066.3万吨、砂共计732.8万吨。昌九城际铁路公司计财部主任黄小新说,截至目前,各参建单位在建设过程中已累计向税务部门缴纳各项税费1.2亿元。

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  西部陆海新通道建设的持续推进,有力衔接了长江经济带和“一带一路”建设,为西部地区互联互通和对外开放带来新机遇。上半年,重庆经西部陆海新通道运输货物6.6万标箱,同比增长20.9%。

  “依托中欧班列和西部陆海新通道,西部省份成为对外开放的桥头堡,现代物流、出口贸易等产业加速发展,经济增长呈现强劲势头。”重庆交通大学经济与管理学院教授任晓红说。

  展望全年,重大工程在稳投资、促增长方面仍有较大潜力。国家发展改革委数据显示,上半年共审批核准固定资产投资项目91个,总投资7011亿元。其中,审批68个,核准23个,主要集中在能源、高技术、交通、水利等行业。

  《 人民日报 》( 2023年08月03日 10 版)



source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0803/c1004-40049338.html

清洁能源 互补发展(经济新方位·重大工程一线)

  数据来源:国家能源局

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  雅砻江两岸风电光伏资源丰富、沿江抽水蓄能站点众多,可形成总规模超1亿千瓦的水风光一体化示范基地。如何建好、用好这座世界级的纯绿色清洁可再生能源基地?近日,记者探访项目建设一线,看澎湃能量如何跃出山川。

  疾风呼啸,39台风机完成吊装,傲然矗立腊巴山上;烈日炎炎,百万块光伏板向阳而立,柯拉光伏电站日前投产发电。奔流的江水送来捷报,雅砻江畔“风光”正好。

  干流全长1571公里的雅砻江,流经四川省甘孜藏族自治州、凉山彝族自治州、攀枝花市,是金沙江最大的支流。两岸风电光伏资源丰富、沿江抽水蓄能站点众多,可形成总规模超1亿千瓦的水风光一体化示范基地,也是一座世界级的纯绿色清洁可再生能源基地。重大项目冲刺建设,能源调蓄能力优化,流域山区走向振兴,示范基地开发建设正在稳步推进、释放澎湃能量。

  冲刺攻坚 破解难题

  行走在凉山德昌县,山峦间“风车”林立。沿崎岖山路追寻至腊巴山顶,高达百米的风机才露出真容。劲风吹得人站不住脚,林木随之律动,像是大山的脉搏。

  由国投集团雅砻江流域水电开发有限公司(以下简称“国投雅砻江公司”)负责开发建设,雅砻江流域水风光一体化示范基地正沿江成形。去年6月开工的腊巴山风电项目是国投雅砻江公司首个自主建设并运营管理的绿色新能源项目。

  “工期只有一年多时间,起跑就是冲刺。”腊巴山项目部项目经理李现臣说。

  大山弯多坡陡。山上原有道路无法满足大型设备运送所需,背上工具,建设者们扎进山里开路。“时值雨季,滚石和塌方接踵而至,每一次上山都像探险。”腊巴山项目部工作人员张晓辉说。大伙在泥泞中奋战了120多天,终于实现项目道路全线通车。

  大风呼啸而过。风机叶轮直径达172米,扫风面积相当于3.2个标准足球场,吊装作业需在百米高空进行,风速稍大就有安全隐患。平均下来,每天可进行吊装施工的时间不足8小时。建设者24小时驻守现场抢抓施工窗口期。山风往往在后半夜才肯歇息,酷寒的山顶上,吊车缓缓启动,风机拔节而起。

  6月6日凌晨,随着最后一支叶片完美嵌入轮毂,腊巴山风电项目39台风机吊装任务圆满完成。“后续工作难度相对低些,速度还能提一提。”年近六旬的李现臣在工地上步履生风。按照计划,项目全部机组将于今年9月投产发电。

  耳边啸声回响,脚下雄鹰掠过。站在甘孜雅江县柯拉乡高原上瞭望,上百万块光伏板向阳而立,蔚为壮观,像给群山披上闪耀的铠甲。

  这是2022年7月开工建设的柯拉光伏电站,近日已经投产发电。

  数量高达53万根的光伏基础桩,是电站扎根高原的关键。现场地质条件复杂,桩体易被地下岩层割裂;冬季昼夜温差高达30摄氏度,土壤反复冻融,会导致已打下的桩不稳。面对诸多首次遭遇的难题,需要发挥巧思。

  “没有可借鉴的经验,就迎难而上,做个示范出来。”柯拉光伏项目部项目经理杨志伟说。边干边想,“追光者”们研究出先引孔、再静压、后回填的工法,成桩质量显著提升。

  调节蓄能 互补发力

  两岸山峰高耸入云,一江碧水波澜不惊,两河口水电站坐落在雅砻江中游。阵雨突然造访,刚惊起点点涟漪,便被悄然消纳。

  两河口水电站中控室里,指令接连传来,柯拉光伏电站已在做接入的最后准备。投产发电后,光伏电力将沿输电线路接入两河口水电站,同水电互补后接入电网——这是全球最大的水光互补电站。

  新能源发电,为何需要互补?以光伏发电为例,白天出力大,夜晚则无出力,“路过”的云朵都会带来发电波动。不稳定的电力大规模接入,易对电网安全造成冲击。

  “两河口水电站装机300万千瓦,是四川省内最大的水库电站,具有多年调节特性,能够平抑光伏发电的波动性和随机性。”雅砻江两河口建设管理局副局长张东明说。水轮发电机组根据光伏电站出力变化实时调节,光伏锯齿性波动的出力曲线便能逐渐被“拉直”,变成稳定的电力。长期看,柯拉光伏电站冬春季出力大、夏秋季出力小,也与水力发电形成天然的年内互补。

  新能源电力如何用得好、蓄得住?新课题摆在眼前。去年12月29日,两河口混合式抽水蓄能项目正式开工建设,探索已然启动。

  “混蓄电站兼具径流发电和抽水蓄能功能。”两河口抽水蓄能建设管理局工程技术部主任黄辉说,在新能源发电及常规水电不能满足电网负荷要求时,混蓄电站通过发电为电网补充电力,把储备的水力势能转换为电能;在新能源电力充裕时,则可利用富余电力通过可逆机组将混蓄电站下库江水抽至电站上库,将电能储备成水力势能,待电网负荷需要时,释放水力势能转换为电能,满足经济社会发展需要。双向调节下,新能源电力趋于优质,消纳压力也大大减轻,减少弃风、弃光的不利局面。

  隧道内轰鸣声响,多臂凿岩台车、湿喷台车及挖掘机等设备上阵,通向电站“心脏”地下厂房的交通“主动脉”——进厂交通洞正向规划方向延伸迈进。黄辉说,电站主体工程预计于今年第四季度动工。

  走进国投雅砻江公司集控中心大厅,水风光一体化互补调度平台已经投入运行。“将柯拉光伏电站光功率预测与流域水电发电能力预测相结合,我们制定了多种水光互补策略和发电计划,可以实现光伏和水电的高效利用。”集控中心副主任缪益平介绍。

  迎接挑战,保供有力。加入新投产的柯拉光伏、腊巴山风电等新能源发电,雅砻江梯级水电站在今年6月至10月迎峰度夏关键时期电力保供能力可达503亿千瓦时,相当于1600万户家庭全年用电量。

  帮扶带动 振兴山区

  “等项目结束,爸带你旅游去。”夕阳西下,腊巴山上的工地沉寂下来,工人李日火洗了把脸,给女儿打去电话。

  老李是当地人,一直以务农为生,如今女儿要上大学,肩上担子便重了。腊巴山风电项目向本地居民提供了千余个工作岗位,他赶去报了名,每月能收入六七千元。

  “只会干农活,到了工地真是两眼一抹黑。”老李红了脸。参建各方对本地工人照顾有加,捆扎钢筋、混凝土养护,大伙手把手教,老李越干越熟。他心里感动:“这是想把技术留下来,让我们多条致富的路。”

  “项目完工后有什么打算?”记者问。老李胸有成竹:“这么长一条雅砻江,工程多着呢。有了技术,到哪都吃香。”示范基地建设进入高峰期后,将直接带动15万人就业。

  汽车引擎发动,泽仁多吉踏上送货之路。来往车辆络绎不绝,乡间道路有点堵塞,但他没焦躁,反倒为这样的繁忙情景而欣慰。

  泽仁多吉的家乡雅江县普巴绒乡紧邻两河口水电站,电站从规划到建设的10余年间,国投雅砻江公司累计投资121亿元用于周边及库区基础设施复建升级。路桥畅通,信号接入,山区与外界相连,产业蓬勃发展起来。去年两河口水电站全部投产,每年可为甘孜贡献税费超6亿元,民族地区经济社会发展动力更足。

  “重大项目带来建材、运输行业商机。交通条件改善,旅游业也发展起来。”泽仁多吉离开山村开起货车,又拿出积蓄投资酒店,过上小康生活。“托两河口水电站的福,我从放牛娃变成了创业者。”

  成群牦牛穿行在光伏板下,紫色杜鹃开了满山。寻块石头坐下,柯拉乡益因村驻村第一书记陈仁军思考起村子发展的前路。

  陈仁军既是驻村干部,也是柯拉光伏项目部的一员。一个电站的建设与一个村子的振兴由此紧密相连。光伏支架增高,电站对植被生长和牛羊放牧的影响降到最低;项目部为村里打造牦牛肉品牌,产品卖得俏;结合电站周边景观,工业旅游发展规划提上日程。“小山村的未来有了更多可能性。”

  带上光伏设备模型,陈仁军和同事们走进周边学校做科普讲座。“教育帮扶贯穿于重大项目建设中,会播下希望的种子。”甘孜、凉山等地还有大量尚未开发的新能源,陈仁军相信,受到帮扶的孩子会在未来扛起这份重任。

  本期统筹:蒋雪婕

  版式设计:蔡华伟

  《 人民日报 》( 2023年08月03日 02 版)



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2023年8月1日 星期二

中建智地举办中建璞园产品发布会

7月29日,位于朝阳区北部高端居住板块孙河生态别墅区的住宅项目——中建璞园,举办产品发布会。活动中,中建智地有关领导,围绕中建璞园所具备的大品牌背书优势、区域发展增值优势,以及在打造产品过程中的匠心思考进行了详细介绍。

近年来,随着居民生活水平的提升,购房人对居住产品所具备的区位价值、品牌保障,以及居住舒适性等方面都产生了更高的期待。中国建筑旗下的中建智地在这些方面颇有体会,近年来向市场推出了不少好产品。

2022年,中建智地向市场推出别墅产品中建宸园,凭借高标准产品打造技艺,为望京这片有着高端居住需求却长期缺乏相应产品的板块,带来期待已久的高端居住盘,向市场证明了自己在市场理解、产品打磨、高品质呈现方面的实力。

此次,中建智地带来的中建璞园项目,户型涵盖74平米-125平米等多个面积段,精准切中了板块周边更大范围内对生活品质有更高要求的人群需求。更为难得的是,中建璞园在园林规划、产品设计、设施配备等方面都保证了风格,适配了项目所在孙河生态别墅区的居住环境。

孙河生态别墅区板块仅有的八个住宅规划,中建璞园是第一个落地的项目,此外这里还有教育、商业、医疗、养老等配套的规划。

中建璞园作为容积率较低的纯洋房产品,延续别墅住区的低密舒适感,同时南向景观阳台的设置也进一步提升了房屋的使用面积。中建璞园使用率媲美市面上同类型产品的115平米户型产品,给业主带来了极高的购房性价比。

精装交付的中建璞园,在产品配置上也十分用心。智能家居系统,提供多种生活场景一键式切换,通过智能面板,不仅可以掌控照明、可视对讲,还能联系物业安防。房间的窗户采用德国旭格系统窗,隔声隔热,带来安静节能的居住体验。

为了方便业主的日常生活,中建璞园还提供了诸多社区内部独享服务,如方便业主抵达周边地铁及商圈的接驳班车,包含后期可能建设的便利店、果蔬生鲜店、干洗店等服务的“微会所”,特别是小区的“四点半学堂”为孩子提供成长辅导,为不能提前下班的家长提供了极大的便利。



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快递业高质量发展步伐加快(产经观察)

  顺丰航空B747—400型全货机。
  孙佳鑫摄

  申通快递智能分拣机器人。
  王丽丽摄

  中通义乌分拣中心,智能化分拣设备高速运转。
  杨清悦摄

  列举过去10年中国产业发展的“黑马”,快递业一定榜上有名。

  从2014年首次突破100亿件,到2018年站上500亿件台阶,再到2021年闯过1000亿件大关,我国快递业务量连续9年位居世界第一。

  快递业的蓬勃发展,离不开民营快递企业的积极贡献。如今,已有5家品牌企业实现年业务收入超千亿元,7家快递企业完成上市,成为推动快递业发展壮大的重要力量。

  展望前路,中国快递业如何书写新的答卷?记者采访了国家邮政局有关负责人及多家快递企业。

  快递业增速领跑现代服务业

  卸货安检、自动分拣、货物打板……暮色四合,广东深圳,顺丰华南航空枢纽灯火通明,一件件航空快件在全自动化设备上快速流转。不久后,它们将搭乘不同型号的全货机飞往全球各地。

  步入顺丰航空运行控制中心,电子大屏上,货机实时运行轨迹清晰可见。当前,顺丰航空已是我国机队规模最大的货运航空公司。超80架全货机,分布在全国40多个城市,平均每天执行近150个航班,国际航线覆盖亚洲、延伸欧美。

  包裹“上天”,快递“出海”,在30年前是难以想象的。1993年,看中“内地制造、香港销售”带来的物流机遇,顺丰在广东顺德创立,为两地货物往来提供运输服务。

  同一年,千里之外的浙江,乘着长三角地区乡镇企业快速发展的东风,主要从事沪杭两地快件运输的申通快递(原称“神通快递”)开始起步。

  “外贸企业寄递报关单的需求给我们带来了商机。”申通快递董事长陈德军回忆,当年,快递员在上海拿到快件后便骑车去赶火车,到杭州后再由站外人员接应送达,一个来回最快8小时,去掉票价就是毛利。

  同样的寄递线路,不同的作业场景。30年后,上海青浦,申通快递智慧物流园内,往返沪杭的快件依旧繁密。一件件快递从9.6米厢式货车通过传送带进入自动分拣线,从前端揽收到末端派送,全程都可追溯。“7月以来,每天从上海发往杭州的各类快件超过4万件,用户只需3小时左右便能收到快递。”陈德军说。

  “30年来,中国民营快递企业实现了从无到有,从商务信函、物流配送到综合服务运营商,从区域、全国到全球的巨大跨越。”国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微说,经过多年发展,民营快递企业数量从2009年的4000多家增长到如今的2万多家,市场份额提升至86%。

  深入开展“邮快合作”,通过资源共享、规模发展,共同解决农村偏远地区寄递难问题……近年来,民营快递企业与邮政行业国有企业既相互竞争又携手合作,共同推动我国成为世界最具活力的寄递市场——

  市场规模更大。2010年至2022年,我国快递业务量规模增长了47.3倍,年复合增长率达37.9%,增速领跑现代服务业。2022年,我国快递业务量占全球快递包裹市场的60%以上。

  寄递网络更广。2022年,全行业拥有各类营业网点43.4万处,快递网点乡镇覆盖率达99%,我国已建成覆盖全国、深入乡村、通达全球的世界规模最大的邮政快递网络。

  服务能力更强。目前,我国快递业专有货机达161架,服务车辆超26万辆,县级及以上分拨中心超万个,快递最高日处理能力超7亿件,72小时准时率超80%。

  政策护航、电商助力、技术创新,快递业茁壮成长

  快递进村、入厂、出海,上巨轮、登高铁、乘飞机……一路奋进向前,民营快递何以从无到有、由大变强?采访中,一家家企业的讲述,让答案逐渐清晰。

  ——政策护航,民企经营底气更足。

  “民营快递企业起步之初,由于监管政策相对滞后,一时没有合法身份。为适应发展需要,我国修订了《中华人民共和国邮政法》,确立了民营快递企业的合法身份,于2009年10月起施行。”国家邮政局发展研究中心产经部主任王岳含说,此举彻底消除了快递业在体制机制上的障碍,让更多有实力的企业加入快递行业。

  机制一转天地宽。2009年底,顺丰航空首航成功,成为首家拥有自建航空公司的民营快递企业;2011年9月,中通快递单日快件量突破百万大关,以最短时间跨入快递业“百万阵营”;2011年到2013年,申通快递加盟网点数实现翻番,服务门店超8000家……

  党的十八大以来,快递企业迎来诸多政策利好。2015年,国务院印发《关于促进快递业发展的若干意见》,鼓励各类资本依法进入快递领域,进一步开放国内快递市场;2018年,《快递暂行条例》颁布,支持快递企业在农村、偏远地区发展快递服务网络……“10多年来,中央层面出台涉邮涉快政策文件达百余份,涵盖税费减免、权益保障、农村寄递体系建设等多个方面,为快递业发展壮大提供了坚实保障。”王岳含说。

  ——电商助力,行业发展空间更大。

  10年前,一到消费旺季,大量包裹滞留站点,让“快递爆仓”一度广受社会关注,这也从一个侧面反映出互联网发展撬动电商业务高速增长,为快递企业发展创造了巨大市场需求。

  2005年,看到电商发展潜力的圆通速递与淘宝签约,由此开启了高速发展:2006年至2009年,圆通网络淘宝日均件量从2000件暴增到28万件,年均件量也从73万件跃升至1.02亿件。

  在菜鸟集团董事长蔡崇信看来,过去20年,我国快递物流行业凭借效率、成本等综合优势与竞争力,和电子商务默契配合、相互促进,基础设施建设水平、快递配送速度、包裹业务规模都有了很大提升,水平领先全球同行业。

  “互联网+快递”的东风,助力我国电商快递业务板块蓬勃成长。今天,中国快递日均包裹量已超3.4亿件,其中电商包裹占比超过80%,四通八达的快递服务支撑起超2000万家网络零售店铺。

  ——技术创新,产业升级动力更强。

  细细梳理民营快递发展壮大历程,不难发现,技术创新如影随形:2003年,顺丰引进快递巴枪,一举提升快件扫描入库效率;2007年,韵达运营车辆全部安装GPS定位跟踪系统,让包裹查询更加便利;2014年,菜鸟率先推出电子面单,让数据抢在包裹之前流动;2015年,申通快递推出智能分拣机器人,让每小时包裹处理量达到近2万个;今年,600多辆京东物流无人快递车活跃在全国30多座城市……

  “依托科技创新不断降本增效,夯实了民营快递企业发展底盘。”王微说,从手写面单到电子面单、从手拉肩扛到自动分拣、无人配送,正是“汗水快递”到“智慧快递”的转变,提升了民营快递企业的市场竞争力,使其不断创造发展新可能。

  瞄准数字化、融合化、国际化方向,书写高质量发展新答卷

  服务从无到有,品牌由少到多,企业由小变大……多年持续发展,我国成为名副其实的快递大国。

  “尽管已是快递大国,但距离快递强国仍有差距,尤其在高端服务的供给上。”王岳含表示,国际快递龙头企业往往具有强大的供应链一体化整合能力以支撑其在全球业务布局,相较之下,当前我国邮政快递企业供给仍以电商包裹为主,现代供应链管理能力和国际寄递服务网络仍有待增强。

  向数字化冲锋,提升快递服务效率。

  浙江桐庐,“中国快递之乡”,韵达全球科创中心已经封顶,即将投入使用。建成投运后,将入驻快递区域总部和物流智能研发中心。不远处,圆通公司内,国家工程实验室正在加紧建设,未来将成为以数字化支撑物流业可持续发展的产学研合作平台。

  “通过大模型与数字孪生技术深度结合,我们创新推出了‘京东物流超脑’,能直接描绘仓储布局效果,快速生成三维可视化方案。”京东集团副总裁、京东物流技术负责人何田说,进入数字化时代,快递企业要依托大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术,加快数字化转型,努力实现降本提质增效。

  向融合化进军,拓宽行业发展空间。

  吉林长春,一汽富晟集团公司仓库,大到3米长的车门框架,小到1厘米长的螺丝,每天都有8万多种汽车零部件通过中通发往全国1500多家4S店。

  “快递进厂、更好服务先进制造业正在成为中通业务的新增长点。”中通快递集团副总裁张建锋表示,发展综合物流,将为企业带来竞争新优势。

  “电商快件,包裹量大但单价较低,长远发展必须拓展新的服务领域。”申通快递总裁王文彬说,未来快递物流将加快嵌入农业、制造业、服务业等产业链,在提供多元化服务中实现融合化发展,不断从单一物流运输转向一体化供应链管理服务。

  向国际化迈进,增强全球竞争能力。

  “综合化、国际化是国际快递龙头企业发展壮大的必经之路。没有跨境供应链能力的快递企业,做不到真正的‘快递出海’。”圆通速递董事长喻渭蛟介绍,目前圆通在浙江嘉兴建设的专业货运机场“东方天地港”已开工,预计2025年建成后将助力公司加快转向综合型国际供应链服务商。

  顺丰鄂州花湖机场初步形成由湖北鄂州向欧洲、南亚、北美辐射的航空网络布局;京东物流与国际快递公司达成战略合作,未来将在欧洲多国实现快递一日达;菜鸟自建国际快递物流网络覆盖全球100多个国家和地区……

  “‘买全球、卖全球’需求更加旺盛,需要快递企业加快‘走出去’步伐、深化国际化布局。”王微认为,不断完善国际物流网络、与国际快递企业强强联合,中国快递企业定能在国际竞争中脱颖而出。

  7月19日,《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》正式发布。不少快递企业受访人士表示,意见的发布让民营快递企业深感振奋、备受鼓舞,未来将坚定信心、奋发进取,为中国快递业高质量发展作出新的更大贡献。

  《 人民日报 》( 2023年08月02日 18 版)



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超3000亿元铁路投资助力稳增长(经济聚焦)

  渝昆高铁川渝段四川省泸州市泸州车站特大桥建设现场。
  牟 科摄(影像中国)

  核心阅读

  铁路建设项目投资大、产业链长、辐射面广、带动效应强。今年上半年,我国铁路建设有序推进,积极发挥重大工程带动作用,推动新装备、新技术、新材料落地应用,并为经济稳步增长奠定坚实基础。展望全年,随着在建续建项目持续推进、新项目不断开工,铁路建设将取得更多丰硕成果。

  盾构掘进,穿越长江。6月16日,随着总重3500吨、直径12.66米的“长江号”盾构机徐徐转动,渝湘高铁重庆长江隧道正式进入盾构掘进施工阶段。

  长虹飞架,跨越山海。6月29日,津兴铁路胜芳站改造主体工程全部结束,第四条连通京津两地的铁路干线——津兴铁路正线实现贯通,“轨道上的京津冀”再次迎来升级。

  上半年,全国铁路完成固定资产投资3049亿元,同比增长6.9%,其中国家铁路完成2613亿元,同比增长8.7%。铁路建设有序推进,助力稳投资稳增长。

  铁路固定资产投资稳步提升,项目建设扎实推进

  铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,建设项目投资大、产业链长、辐射面广、带动效应强。今年1至2月、1至3月、1至4月、1至5月,全国铁路固定资产投资分别增长5.9%、6.7%、6.3%、7.2%,总体呈现加速增长的势头。随着重大铁路工程加速落地,有效促进钢铁、水泥、建材、工程机械等关联产业复苏发展,拉动经济增长。

  年内计划开通项目攻坚收尾。八闽大地,福厦高铁开通在即。福厦高铁估算总投资615.07亿元,仅站前工程采购地方石料就达1267.33万吨、砂达1001.25万吨。截至目前,各参建单位已累计向地方税务部门缴纳各项税费5.88亿元。

  西南边陲,贵南高铁准备就绪。这一投资超750亿元的高铁项目,已进入按图行车试验阶段。通车后,贵阳至南宁铁路运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右,规划输送能力达4000万人/年,大幅提高通道运输能力和服务质量。

  沪宁沿江高铁全线联调联试,昌景黄高铁全线铺轨贯通,丽香铁路隧道全部贯通……上半年,一批铁路投资项目进入攻坚收尾阶段,为年底运营通车奠定坚实基础。

  在建续建项目扎实有效推进。成达万高铁施工正酣。项目总投资851亿元,目前全线16个标段已全部开工。7月25日,全线首个特大桥——任家湾特大桥顺利合龙,迈出关键一步。上半年,重庆、四川、贵州三地合计完成铁路基础设施投资402.6亿元,比上年同期增加55.6亿元,同比增长16%。

  昌九高铁进展顺利。昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥,是全线工程的一大难点,建成后将创造6项世界纪录。目前,大桥南、中、西支主墩承台和塔座正在有序施工。昌九高铁项目总投资324.14亿元,其中工程投资316.14亿元。截至目前已完成投资额53亿元。

  今年以来,川藏铁路、沿江高铁、渝昆高铁、包银高铁、沈白高铁、杭温铁路等续建项目持续高质量推进,形成实物工作量。

  新建项目进展顺利。内蒙古锡林郭勒盟,太锡铁路内蒙古段建设已全面开工,3248名建设者正式入场。太锡铁路南起崇礼铁路太子城站,途经张家口市、锡林郭勒盟,北至锡多线锡林浩特站。项目建成通车后,与唐呼、包兰等铁路贯通,将构建起内蒙古便捷客运通道。

  国际开放门户枢纽新标杆上海东站启动建设,西北地区特大型铁路综合交通枢纽西安东站站房正式开工……上半年,多个新项目建设迈出扎实步伐。

  科技含量不断增加,新装备新材料落地应用

  重大工程领跑,大国重器升级提速。

  更换一段12米长的铁路桥梁需要多长时间?数月?数天?

  中国工程师的回答是4小时。6月20日,在我国西煤东运第二大通道朔黄铁路,一台全新的设备“太行号”创造了4小时成功更换铁路桥梁的纪录。

  “太行号”全称为铁路桥梁换运架一体机,在将既有梁整孔提起装车时,可同时架设新梁并精调到位,真正实现即换即通车。“当前,我国部分铁路桥梁使用年限超30年,换梁需求迫切。”中铁第五勘察设计院集团有限公司总工程师谌启发说,较传统工法,“太行号”换梁效率提升近3倍,适用各种复杂工况,真正满足铁路4小时天窗作业时长限制。

  重大工程领跑,新材料加速落地。

  福厦高铁是一条跨海高铁,沿线有湄洲湾跨海大桥、泉州湾跨海大桥、安海湾特大桥3座跨海大桥。面对海洋独有的高温高湿高盐环境,如何确保桥梁结构耐腐蚀是一大难题。

  耐海洋大气腐蚀钢在这一项目中得到广泛应用。泉州湾跨海大桥和安海湾特大桥的索塔钢锚梁和支座均采用了耐海洋大气腐蚀钢,通过在钢材里加入微量镍元素,让钢材自身生成钝化锈层,阻止海水中氯离子的渗透,实现“以锈制锈”的长效防腐效果,确保大桥使用寿命。

  贵南高铁试制出机制砂混凝土预制箱,以机制砂替换河砂,助力环境保护;福厦高铁试用智能铺轨机器人、承轨台检测机器人、智能钢筋加工机器人等智能化设备……铁路工程项目已成为新装备、新技术、新材料的“练兵场”。

  多条线路密集批复,全年将投产新线3000公里以上

  展望全年,铁路投资建设仍有较大空间。一方面,在建续建项目持续推进、加快落地,特别是2022年四季度集中开工建设的雄忻高铁、成渝中线高铁、西成铁路、兰新铁路精阿段增建二线等20多个项目施工面逐渐铺开。下半年项目进度持续加快,将有力提升铁路固定投资的增长。

  另一方面,各地区各部门也在加紧推动新项目的开工,更多项目进入全面施工阶段将形成投资增量。国家发改委4月召开第十二次全国铁路项目前期工作协商会议,确定了2023年全国将重点推进40个铁路项目,其中包括20个计划新开工项目和20个储备开工项目。截至目前,已有沿江高铁合肥至武汉段、漳州至汕头高铁、潍坊至宿迁高铁、黄桶至百色铁路等8个项目完成可行性研究批复。

  以黄桶至百色铁路项目为例,今年3月,项目可行性研究报告获得国家发改委批复。近日,黄百铁路(广西段)项目建设用地预审获得自然资源部审查批复,项目用地预审总面积为179.46公顷。用地预审获批后,项目将进入先行用地报批阶段,为早日开工奠定坚实基础。

  “国铁集团将以联网、补网、强链为重点,加快构建现代化铁路基础设施体系,推动路网通达性和覆盖面不断拓展。”国铁集团有关负责人说,预计全国铁路2023年固定资产投资超7600亿元,投产新线3000公里以上,其中高铁2500公里。

  《 人民日报 》( 2023年08月02日 10 版)



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央行:指导商业银行依法有序调整存量个人住房贷款利率

  新华社北京8月1日电(记者吴雨)中国人民银行1日表示,将因城施策精准实施差别化住房信贷政策,继续引导个人住房贷款利率和首付比例下行,更好满足居民刚性和改善性住房需求。指导商业银行依法有序调整存量个人住房贷款利率。

  中国人民银行、国家外汇管理局当日召开的下半年工作会议提出,继续精准有力实施稳健的货币政策,持续改善和稳定市场预期,为实体经济稳定增长营造良好的货币金融环境。发挥总量和结构性货币政策工具作用,大力支持科技创新、绿色发展和中小微企业发展。继续深化利率市场化改革,促进企业综合融资成本和居民信贷利率稳中有降。坚持“两个毫不动摇”,切实优化民营企业融资环境。

  会议提出,支持房地产市场平稳健康发展。落实好“金融十六条”,延长保交楼贷款支持计划实施期限,保持房地产融资平稳有序,加大对住房租赁、城中村改造、保障性住房建设等金融支持力度。

  在防范化解重点领域金融风险方面,会议要求,统筹协调金融支持地方债务风险化解工作。继续推动重点地区和机构风险处置,丰富防范化解系统性风险的工具和手段,牢牢守住不发生系统性金融风险的底线。

  会议提出,加强和改善外汇政策供给,维护外汇市场稳健运行。密切关注跨境资金波动情况,加强宏观审慎管理和预期引导,保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定。深入推进贸易外汇便利化等政策措施。维护外汇市场健康秩序,高压打击地下钱庄、跨境赌博等违法违规活动。

  此外,中国人民银行、国家外汇管理局还将深化金融国际合作和金融业高水平开放。简化境外投资者投资中国市场程序,丰富可投资资产种类。持续提升金融服务和管理水平。持续推动数字人民币研发试点。

  据介绍,下半年,中国人民银行、国家外汇管理局系统将精准有力实施宏观调控,加强逆周期调节和政策储备,扎实推动经济高质量发展。



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让更多农民乐享出游(快评)

  农忙得闲了,兜里有钱了,出行方便了!如今,一场“说走就走”的旅行,正成为越来越多农村居民的消费新时尚。   从“攒钱建房”到“花钱看景”,从“背上背篓赶集”到“带上行李出游”,农村居民消费理念的转变,正是乡村全面振兴扎实推进的生动写照。随着农村居民收入持续增长、城乡基础设施...