滴滴等多家机构联合发布《2023数字出行助力零碳交通》报告

在6月5日世界环境日之际，由交通运输部科学研究院、滴滴发展研究院、中环联合认证中心、商道纵横联合编制的《2023数字出行助力零碳交通》研究报告（简称《报告》）发布，探索数字平台如何在交通领域低碳转型与绿色发展方面发挥引领作用。

网约车电动化转型推动城市交通出行低碳转型

二十大报告指出：“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。推进智能交通和绿色交通融合发展是实现交通运输行业高质量发展的必由之路，也是在交通领域乃至全社会范围内达成“双碳”目标的重要构成。概括而言，交通出行零碳转型节能降碳潜力大、带动影响范围广，是做好“双碳”工作的主战场之一。

《报告》研究发现，交通工具电动化、资源利用高效化、出行结构低碳化、电力来源绿色化、交通体系数智化是推动城市交通出行低碳转型的五个关键着力点。

以交通工具电动化为例，推动交通工具电动化进而实现道路交通的减碳降污，被视作交通零碳转型的关键路径之一。而从公共服务用车和出租车切入，从而对私人汽车消费领域的电动化产生带动，也是实现全社会电动化转型的可行路径。

《报告》显示，截至2022年底，在滴滴平台注册的纯电动汽车已经超过200万辆。2022年下半年，滴滴平台网约车月运营里程中纯电动汽车的里程占比攀升至50%以上，高于社会车辆的平均电动化水平，也大幅领先于欧美市场。可以说，网约车电动化转型在推动城市交通出行低碳转型中起到了积极作用。

此外，为了能推动实现电力来源绿色化，小桔充电积极探索车网互动（V2G）技术，一方面希望未来能让车辆充上绿色电力，另一方面也可以通过需求侧响应助力我国新型电力系统建设。

“1+3”模式打造绿色出行新生态

作为数字出行平台的典型代表，滴滴一直致力于提升车辆共享率，推动合乘出行、慢行交通、智能交通发展，助力交通工具的电动化转型。通过科学量化、有效管理、积极带动和合理规划，努力同平台生态内的合作伙伴一起打造绿色出行新生态,助力交通乃至全社会低碳绿色发展。

《报告》显示，2022年滴滴通过电动网约车、拼车、顺风车、共享单车、共享电单车业务，共约助力城市减少二氧化碳排放338万吨，约相当于超2.8亿棵树一年的二氧化碳吸收量，或超200个奥林匹克森林公园一年的二氧化碳吸收量。

近年来，为了积极带动低碳行动，滴滴以数字化手段为依托，探索落地碳元气、拼车日、拼车环保激励计划、低碳家园多项碳普惠行动。其中“碳元气”产品已经在298个城市落地。

滴滴作为数字出行领域的重要参与者，在行业内率先提出了助力碳中和的“1+3”模式。其中，“1”是指通过模式创新，引领以共享出行为代表的低碳出行方式带来直接减碳效应；“3”是指三个带动上下游产业链的低碳绿色转型的“外溢效应”，包括以“反向定制”升级绿色交通工具，以“共建共享”普及绿色基础设施，以“科技赋能”搭建绿色交通体系。

未来，滴滴将秉承“让出行更美好”的初心，以“1+3”模式为方向指引，更好发挥数字出行平台在交通低碳转型方面的作用。

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水利部：坚定文化自信 推进水文化建设不断取得新成效

人民网北京6月5日电 （记者王仁宏）据水利部消息，日前，水利部召开水文化工作推进会，总结近年来水文化建设经验，部署下一阶段水文化工作，加快推进水利系统水文化建设。

水文化是建设社会主义文化强国的重要组成部分，是中华优秀传统文化的重要传承，是人民群众对水利事业新期待的重要内容，也是推动新阶段水利高质量发展的应有之义。

会议指出，水利部党组将水文化建设摆上重要议事日程，高位推动、系统谋划，研究出台一系列制度文件，深化水文化研究，开展水利遗产调查保护，大力宣传推广水文化，推进水文化建设不断取得新进展新成效。

会议要求，要持续深入学习贯彻党的二十大精神，锚定推动新阶段水利高质量发展目标路径，紧紧围绕治水实践，着力提升水文化建设质量和水平。

一要加强组织领导，明确责任机构、责任人，逐步形成完善的制度保障体系。二要凝练升华治水实践经验，繁荣发展新时代治水文化。三要牢牢把握社会主义先进文化前进方向，加快落实水文化建设各项重点任务。四要打造一批集产、学、研、用于一体的文化产业链，推动水文化事业和水文化产业高质量发展。五要加强水文化系统研究，深入挖掘革命水文化以及红旗渠精神等新中国治水事业中蕴含的文化内涵、文化意义。六要拓宽水文化宣传教育渠道，丰富传播形式，传播中华治水智慧、治水经验，提升中国水文化的影响力。

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0605/c1004-40006427.html

中欧班列赋能外贸作用愈发凸显

　　6月3日，合肥国际陆港发布统计数据，今年前5个月，中欧班列（合肥）发运485列，同比增长24.04%，在此基础上，中欧班列（合肥）已新增25个国际站点。同日，南京交通集团发布统计数据显示，5月份中欧班列（南京）单月开行64列，创单月开行量历史新高，前5个月累计开行193列，完成全年开行任务（320列）的60.31%，同比增长14.5%。此外，江苏无锡、广东深圳、上海、山东威海等地均报告，今年前5个月，由上述各地始发的中欧班列在发运量及发运趟数上却较去年同期明显增长。

　　值得一提的是，中欧班列如今已不仅是我国中部、西部地区出口的“主动脉”，也逐步获得东部沿海产业及相关上市公司的青睐，凭借大幅缩短运输时间等优势，一些东部沿海企业甚至将中欧班列视为对欧出口的首选。

　　东部沿海城市本有向东出海的港口和海路便利，为何纷纷加入向西出发的中欧班列？地处青岛的轮胎生产企业森麒麟工作人员向《证券日报》记者介绍，“公司产品出口目的地之一是西班牙马德里。西班牙作为欧盟地区轮胎产业重要产区，拥有相对成熟的轮胎上下游产业集群，也是中国轮胎出口企业在欧洲市场的必争之地。而欧洲客商非常重视中国企业的交货及时性。”

　　他给记者算了一笔账，“如果通过海上运输，我们的产品到达马德里需在海上航行约40天，而如果通过中欧班列，则可缩短至10多天。这得益于我国与西班牙之间的中欧班列开通时间早、运行时间长、双边互动积极、经营模式成熟。此外，自国内发车前往西班牙的中欧班列途径中亚多国，亦可为我们开辟沿途市场创造条件。而西班牙与美国有大西洋直连航线，双边有46个港口长期合作。我们的货物抵达马德里后，还能以西班牙为中转中心，进一步快速抵达美洲市场。”

　　近期拟IPO的飞沃科技从事风电用螺栓紧固件业务，对产品运输服务质量有较高要求。该公司工作人员向《证券日报》记者表示：“风电用紧固件的运输过程比较讲究，若发生强烈碰撞、高位无防护跌落，可能发生变形损坏。而近期我国进入夏季，受夏季风影响，沿海多强台风天气，这对我们的产品装船运输颇为不利。为确保运输安全同时及时交付，我们也倾向于选择中欧班列。”

　　记者了解到，在综合考虑货运时间、货物完好性、运费稳定性等因素之后，不少东部沿海企业纷纷将准点发车、运输平稳、费用固定的中欧班列作为运输解决方案之一。今年以来，受口岸拥堵等因素影响，已有南京LG、创维电器、华为技术、三一重工等企业在当地政府协调下，将以往的海路运输调整为中欧班列运输。

　　湖南大学经济与贸易学院副院长、教授曹二保就上述情况分析：“中欧班列从最初帮助中部、西部地区企业出口创汇，逐步延伸至东部沿海地区，成为海运、空运之外的一大重要物流解决方案，展现出强大的活力和良好的适应性。就我们观察到的情况来看，除了沿海机械制造业外，东部沿海的种养殖业、日化产业也能够受益于中欧班列。”

　　“例如，由于空运费用昂贵，以往热带地区水果很难触达欧洲高纬度地区。现在中欧班列开通了冷链运输模式，不仅惠及岭南荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物，广东面膜、上海唇膏等均可搭乘中欧班列的冷链车厢，迅速前往欧洲。与中欧班列在成都交汇的中老班列亦带来同样的网络效应，东南亚水果途径中老铁路输入我国，又经中欧班列前往欧洲，共同营造了欧亚大陆互通有无的良好格局。”曹二保表示。（记者 肖 伟）

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西藏墨脱 网络助力乡村振兴（脱贫地区回访）

图①：2020年8月4日，本报经济版推出报道《翻山越岭 为你守护这条“路”》。 　　资料图片 　　图②：黄家斌在拍摄特色农产品的宣传图片。 　　图③：次仁措姆在收拾货架。 　　图②、图③为本报记者徐驭尧摄

　　习近平总书记在中央农村工作会议上指出，“巩固拓展脱贫攻坚成果是全面推进乡村振兴的底线任务”“要坚持把增加农民收入作为‘三农’工作的中心任务，千方百计拓宽农民增收致富渠道”。

　　3年前，本版曾推出系列报道，聚焦“三区三州”等原深度贫困地区，展现脱贫攻坚的火热实践。如今，这些脱贫地区接续推进乡村振兴的情况如何？今天起，本版推出“脱贫地区回访”系列报道，呈现这些地区全面推进乡村振兴、巩固拓展脱贫攻坚成果的奋进姿态。

　　——编 者

　　

　　又到西藏自治区墨脱县，这里和3年前相比多了很多“新朋友”。

　　走进县城，手机屏幕右上角赫然跳出“5G”的信号标志，打开手机视频软件，视频加载速度明显提升；街道两旁，也多了不少新招牌，既有新开的酒店，也有餐饮、商超等店铺。“我们目前在墨脱县区域建设了13个5G站点，计划今年新建13个，完成对县城、乡镇等重点区域的5G信号覆盖。”中国移动西藏公司林芝墨脱县分公司经理肖俊杰说。

　　2022年，墨脱县城镇居民人均可支配收入达到43433元，农村居民人均可支配收入达到17035元。网络的通达，赋予墨脱更好的发展条件。“墨脱将紧跟网络销售农特产品的发展趋势，健全产业链条，提高产品附加值，推动本地农特产品走出墨脱、销向全国。”墨脱县委副书记、常务副县长刘贝贝说。

　　网络连接着墨脱和外界，让这块曾经与世隔绝的区域与更广阔的世界逐步接轨。

　　发展，让通信网络不断延伸

　　“这几家酒店的网络咱们一定要保障好。”在墨脱移动的办公室里，肖俊杰正给员工们分配任务，“县里新建的酒店，电话、电视和网络都属于我们的业务范畴，我们要为这些客户做好通信保障和服务工作。”

　　肖俊杰提到的几家酒店，都是最近几年落户墨脱的——伴随着旅游业加速回暖，不少文旅企业开始布局墨脱，在这里新建了多家高标准酒店，这些酒店需要更便捷、更稳定的网络服务。“酒店业是墨脱目前快速增长的行业，几乎每隔一段时间就有新店面开业。而且酒店业务体量大，对我们的业绩提升明显。”肖俊杰说。

　　发展业务的基础，是墨脱不断提升的通信保障能力。现在，当地有了专业的通信线路维修团队，一旦出现由塌方等事故导致的线路问题，三四个小时便能解决，居民因通信中断产生的困扰大大减少。

　　“偶尔断网，很快恢复，一些居民甚至没有感觉。”墨脱移动工作人员桑杰贡嘎说，“相比之前，我们可以把更多精力从维修转移到业务拓展上。”

　　除了县城，乡村的通信网络也在发展。2020年初，墨脱很多村庄刚刚接入2G网络，只能通过电话和短信与外界互联互通；3年多来，通信网络不断延伸，覆盖率大大提升，很多村庄实现了网络从无到有、网速从慢到快的跨越。

　　脱贫至今，墨脱县所有行政村全部实现光纤覆盖，宽带家庭用户从1500余户增加到3762户……肖俊杰不断扩大的业务范围，是墨脱县通信产业加速发展的缩影。

　　“看视频、做直播……现在，大家的生产生活都已经离不开互联网了。”桑杰贡嘎说。

　　有了网络支撑，在这些世居于此的人们面前，一个更广阔的世界徐徐展开。

　　网络，让各类资源充分流动

　　走进墨脱县背崩乡格林村，房屋外墙壁上各式各样的彩绘映入眼帘——既有山水，也有动植物，颜色鲜艳，内容活灵活现。这是来自湖南的工艺美术师、今年77岁的宁敏帆老人创作的。格林村原驻村第一书记黄家斌拿着手机，拍摄下村头的美景，通过社交媒体向外传播。

　　宁敏帆也是通过网络了解到墨脱的。2022年5月，他来到墨脱旅游，被格林村原生态的美景深深吸引。在这里他认识了黄家斌等驻村干部，返回湖南后时常通过微信联系。

　　通过线上持续沟通，双方的了解不断加深。去年底，宁敏帆在驻村工作队的邀请下回到格林村，帮助村子开发设计文创产品。他用木版画、石头画为载体，赋予墨脱的木头、石头新的生命。

　　作为驻村干部，黄家斌经常接触到往来的客人。他们当中有纯粹的游客，也有人因旅行与格林村结缘，给当地带来更多发展机会。“如果不是互联网，难以想象远在墨脱的小村庄会有那么多人关注。”黄家斌感慨。

　　网络带来的不仅仅是信息的流动，还有物资的畅通——细雨中，一辆小皮卡驶入格林村村委会小院，黄家斌匆匆走出大门迎了上去。

　　“这是邮政快递来送货了。”黄家斌边走边介绍。随后，他和快递员一起把十几件包裹摆在村委会大厅的桌子上，联系收货人前来取件。如今，格林村大部分村民已经学会了网购，衣服、食物、电子产品……网购商品的种类越来越丰富。

　　格林村村民次仁措姆告诉记者，穿上流行服装、吃上各地美食，都是近几年网购带来的变化。“网购普及前，本地的商店卖什么，我们就买什么。”前些年，次仁措姆曾经外出务工。在网上看到了家乡的巨大变化后，她又萌生了返乡的念头。去年底，她回到了格林村，在故乡开启了新生活。

　　肖俊杰回忆，前些年，他在乡村拓展业务时，还需要教村民们使用手机。如今，他在村里支起棚子，村民们就主动围上来咨询，“哪个流量包便宜？”“有没有直播流量的优惠？”村民们你一言我一语，已对互联网的各项服务很是熟悉。

　　互通，让产业成长市场广阔

　　走进次仁措姆的家，她正在准备招待即将抵达的游客。这是一栋门巴族风格的小楼，客厅里，靠墙摆着两个巨大的货架，上面摆满各式各样的商品。

　　“来瓶饮料！”一名村民走进客厅，拿起货架上的商品，掏出手机扫码付款。结完账后，次仁措姆又坐到电脑前，处理最近几天网上的订单。

　　“今年，来墨脱自驾的人多了，很多人在网上搜索旅游攻略，发现格林村很有特色。越来越多的人慕名前来，村里的民宿供不应求。”次仁措姆对现在的生活很满意，“咱家客厅当小卖部，客房当民宿，每年能有一两万元的收入。自家种植的红米和茶叶，每年还能通过网店卖上四五万元。”

　　“林芝源”是广东援藏工作队创设的区域公共品牌，次仁措姆家的农产品正是借助这一品牌走出墨脱。佛山林芝源销售经理苗晓莉介绍，墨脱特产的茶叶、铁皮石斛、红米等农产品销售情况都不错。

　　2018年，苗晓莉第一次来墨脱时，对当地农产品的印象是市场小、产量小。后来，她参与到林芝源的品牌开发，致力于帮墨脱农产品开拓市场。“我们通过线下门店吸引消费者体验，消费者随后通过网络平台复购。目前，依托林芝源品牌销售的墨脱农产品，线上销售比重不断提升。”苗晓莉说。

　　销路拓宽，收入增长，不少墨脱的村民尝到了甜头，于是开始主动学习技能。现在，在社交媒体、短视频平台上，村民主动为自家产品打起了广告。“有的拍视频展示农产品的种植环境，有的直播农业生产和收获过程，这意味着村民初步具备了市场意识。”苗晓莉说。

　　“近年来，我们坚持以消费援藏推动产业援藏，推动高原有机茶、枇杷、水产品以及林下产业等优势农业不断发展。网络跨越群山，让墨脱的农产品为更广阔的群体所知，带来了更大的销路。我们将不断拓宽农产品销售模式，丰富群众增收渠道。”广东援藏干部、墨脱县农业农村局副局长余家纯说。

　　“网络给墨脱带来的变化是广大农村地区被网络赋能的缩影。”上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽说，“网络基础设施在农村地区的覆盖及手机等智能终端的应用，大大增加了农村居民接触外部市场的机会。通过通信网络和智能设备，农村居民提升技术、增强意识、发现机会，才能带来更多社会创新。”

　　《 人民日报 》（ 2023年06月05日 08 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0605/c1004-40005947.html

以政策精准化服务扩内需（记者手记）

　　今年以来，我国经济社会全面恢复常态化运行，宏观政策靠前协同发力，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力得到缓解，经济增长好于预期，市场需求逐步恢复，经济发展呈现回升向好态势，经济运行实现良好开局。笔者近期到分处东、中、西区域的3个省份调研，从车间到田野，从数字到实效，充分感受到了各类经营主体努力向上生长的劲头。

　　进一步看，当前我国经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。积极的财政政策如何加力提效，更好服务于扩大内需这个当前经济工作的重要任务？基层一线的实践，给出了一些启示。

　　瞄准扩大内需新增长点，加强政策供给。2022年，相关部门出台规定，明确了轻型牵引挂车这一类车型定义及所需C6驾驶资质，这意味着，人们想要体验房车，不必全都购买一体式房车，拥有符合标准的普通私家车和相应驾照，加挂拖车即可。就是这个政策，让生产挂拽拖车连杆零件“球颈接臂”的湖北省宜都市仝鑫精密锻造有限公司，去年至今效益倍增。眼下，在地方财政、金融信贷政策支持下，这家企业正建设新产业园，扩产能、上台阶。可见，在把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来的过程中，政策供给的改革创新至为关键。梳理我们的“供给侧”，看看还有哪些像小拖车般等待“上路”的需求，财税政策可加力予以释放。

　　围绕新动能发力重点，强化政策驱动。人才是第一资源，跑出创新加速度、增强发展新动能，需要更好激发科研院所和企业科研人员的积极性。目前，对科技人才的税收优惠政策，有递延、分期缴纳个人所得税等方式。调研过程中，不少专业人士也提议，加大对高科技人才的税优力度，与近年来完善财政科研经费管理、研发费用加计扣除税优政策等形成呼应，推动创新链、产业链、人才链、资金链、政策链深度融合，提高科技成果转化和产业化水平。

　　科学研判风险点，提升政策协同性。把专项债用作项目资本金拉动民间投资，用PPP（政府和社会资本合作）方式建设公共服务设施，以财政贴息、担保撬动银行信贷……从调研看，目前一些地方都注重通过加强财政与金融、产业、科技等政策联动，放大财政资金的杠杆效应。对此，要健全协同监管机制，强化资产负债约束。扩投资、上项目必须满足高质量发展要求，适应产业转型升级需要，兼顾短、中、长期经济和社会效益，做到科学协同。要杜绝“一哄而上”或“一哄而散”的非理性投资冲动，避免在部分行业形成新的闲置资产和过剩产能，牢牢守住不发生系统性风险的底线。

　　《 人民日报 》（ 2023年06月05日 18 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0605/c1004-40005918.html

安全顺利出舱！“感觉良好”×3！现场视频

北京时间6月4日6时33分

神舟十五号载人飞船返回舱

在东风着陆场成功着陆

航天员费俊龙、邓清明、张陆

落地后接力报告“感觉良好”

刚刚，三名航天员已安全顺利出舱

航天员费俊龙说

“神舟十五号飞行乘组

完成了在轨所有工作和任务

现在顺利回到了祖国，感觉良好”

航天员邓清明说

“回到地球的怀抱，回到祖国的怀抱

看到这么多亲人

我非常高兴，非常幸福

25年的飞天经历

让我更加坚信梦想的力量

更加相信坚持的力量

无论年龄多大

能够被祖国需要就是最幸福的”

航天员张陆说，在空间站时

他经常透过舷窗向外眺望

寻找祖国，寻找家乡

寻找那汪洞庭湖

“现在任务结束

我们会尽快调整状态，投入训练

随时准备再次出征太空

最后，还有一句话想与大家分享

眼有星辰大海，胸怀赤胆忠心！”

欢迎凯旋，致敬中国航天人！

▌本文来源：央视新闻微信公众号（ID：cctvnewscenter）

制片人/王兴栋 主编/杜显翰

总台央视记者/张伟 王刚 苏洲

编辑/张琪 林湘瑜 视频编辑/曲羿

校对/张天宇

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0604/c1004-40005803.html

应对需求压力 激发内生动力——当前工业经济走势观察

今年以来，工业经济在整体生产继续恢复、企业营收增长加快的同时，部分行业仍呈现下行压力。

如何判断中国制造的真实状况？在第二季度乃至更长时间，工业走势如何？新华社记者展开调研。

营收转正利润挤压，工业走势怎么看？

连续三个月出差，和大大小小的经销商会商40多次，如此密集走访、会谈，在蓝禾医疗董事长曹军看来，为的是一件事——尽快打开市场。

蓝禾是一家口罩和医疗耗材制造商。今年以来，需求端压力加大，直接影响企业的订单和利润。曹军说，企业正加力“挖”市场，努力拓展盈利空间。

今年以来，我国加大稳工业力度，强化助企纾困，工业生产稳步回升。国家统计局数据显示，4月份，规模以上工业企业营业收入同比增长3.7%，增速较3月份加快3.1个百分点，规模以上工业企业利润同比下降18.2%，但降幅呈现收窄态势。

从国际市场看，疫情期间发达国家普遍进行大体量转移支付、补贴居民收入，居民端的“提前消费”透支购买力。4月，全球制造业采购经理指数（PMI）为48.6%，连续2个月环比下降，海外需求走低。从国内市场看，内需仍有待进一步恢复，前期消费能力不足也让部分企业出现库存积压。

一边是内需增长缓慢和外需疲弱，一边是全国工业生产者出厂价格指数（PPI）降幅扩大叠加原材料等成本因素，本轮工业企业利润总体恢复缓慢。

“工业和消费不同，生产体系和上下游的回暖有个过程。”中国电子信息产业发展研究院总工程师秦海林认为，对很多行业企业而言，当前仍处在恢复生产运营的阶段。同时，工业增加值、营业收入等指标上升，也反映企业生产能力和意愿的恢复。“从市场预期看，生产经营活动预期指数为54.7%，继续处于较高水平。”

把目光聚焦具体产业，不同行业之间差异明显——

41个工业大类中，电气机械和器材、通用设备、汽车等行业利润总额均有不同程度增长，体现了下游市场的逐步复苏。

钢铁、有色金属冶炼等行业利润下降明显，这和房地产投资持续低迷以及产业化解过剩产能紧密相关。4月，PPI降幅进一步扩大，与之相关的化工煤炭等上游行业受到拖累。电子信息制造业低迷，则与全球电子消费需求下降息息相关。一季度，全球智能手机、PC、平板电脑的出货量同比下滑14.6%、29%和19.1%。

国家统计局数据显示，5月份PMI为48.8%，景气水平小幅回落。但综合PMI产出指数为52.9%，继续保持在景气区间，表明我国企业生产经营总体延续恢复发展态势。

“总体看，工业延续稳定恢复态势。”工信部有关负责人表示，随着各项政策进一步显效发力，内需逐步恢复，动能进一步增强，工业运行稳定回升有基础、有支撑。

先进制造表现稳健，如何发挥“引擎作用”？

在工业经济运行的一系列指标中，一组数据格外亮眼：

4月，装备制造业增加值同比增长13.2%，利润同比大幅增长29.8%，拉动规模以上工业利润增长6.4个百分点，成为带动作用最大的行业板块。装备制造业是工业支柱产业，是高新技术的聚集领域。它的强劲复苏支撑工业大盘的企稳，更体现转型升级的步伐。

不只是装备制造。今年以来，先进制造业整体表现稳健，同样印证了新动能的集聚。

4月，新能源汽车、太阳能电池产品产量分别增长85.4%、69.1%，绿色低碳产品较快增长；1至4月，高技术制造业投资增长15.3%，电子及通信设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业投资分别增长19.9%、19.4%。

先进制造业是工业经济的重要驱动力，尽管在整个工业中并不占据最主要份额，但涉及领域、产业链环节众多，它的向好彰显了内生动力，延展了增长空间，带来的叠加、示范效应明显。

将视野延伸到地方，广东去年全年先进制造业增加值占规上工业比重达55%，江苏拥有10个国家先进制造业集群……先进制造业将对工业大省稳住基本盘、激发新动力起到带动作用。

以先进制造为牵引，工业向高端化、智能化、数字化转型。

生产线上，机器人、机械臂等自动化设备高速运转，AGV无人车忙碌穿梭，每53秒便有一辆新车从这里下线……探访广汽埃安总装车间，有关智能制造的体验令人印象深刻。

通过超高柔性技术群，工厂可以实现车型生产快速转换，在智能技术的助力下，用户可以便捷定制汽车。广汽埃安副总经理郑纯麒告诉记者，随着供需交互加深，企业效率提升、市场份额做大。4月，广汽埃安销售超4万台车，位居国内新能源汽车销量榜第2。

目前，工业互联网核心产业规模超过1.2万亿元。1至4月，信息技术服务收入同比增长13.4%。数字技术加速渗透至实体产业。今年一季度，中央企业战略性新兴产业完成投资超2300亿元，同比增长超30%，约占全部投资比重的四分之一。

用优势产业带动供应链企业，产业链竞争力进一步巩固提升。

东软睿驰和全球汽车零配件商采埃孚集团达成战略合作，共同实现软件的全面开发；哪吒汽车与地平线签署合作协议，打造更高水平的智能辅助驾驶系统……在此前举行的上海车展上，大量本土科技公司和自主品牌、国际知名供应商签署战略合作协议。围绕新能源汽车这个优势产业，国内已培育出一批有实力的供应链企业。

工信部数据显示，3月，“小巨人”企业、专精特新中小企业营收利润率分别为9.6%、7.0%，展现出较强的韧性。首批100个中小企业特色产业集群共入驻中小企业2.8万多家，在高性能材料、智能芯片、精密器件等重点产业链供应链关键环节，形成了较高水平的配套能力。

“我们看先进制造业，看的是产业链创新能力、关键环节补短板锻长板和增长的新引擎。当前工业经济仍然承压，更要着力呵护和培育先进制造业，夯实工业基础，拓展发展空间。”秦海林表示，要进一步发挥先进制造牵引作用，使之成为建设现代化产业体系的主要着力点，培育壮大新动能。

扩需求优供给，稳工业将怎样着力？

工信部有关负责人认为，工业经济稳定恢复态势没有变，但也要看到，当前发展还面临一些困难和挑战，稳工业要更加重视扩大有效需求、抓好重点产业、增强市场主体的内生动力。

把恢复和扩大需求放在首位。4月28日召开的中央政治局会议明确，形成扩大需求的合力。

加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造；继续推动新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动；大力培育信息消费示范城市，支持开展智能网联汽车准入试点……连月来，聚焦需求侧，各部门推出一系列措施。

国家发展改革委新闻发言人孟玮表示，下一步要在稳定和扩大制造业投资方面持续发力，继续加大制造业中长期贷款投放力度，扩大工业和技术改造投资。

加大稳增长政策供给和落实力度，进一步聚焦重点行业重点地区。

记者从工信部了解到，针对机械、石化、汽车、电子等支柱行业，工信部正分业施策、分类制定稳增长措施，持续加强政策供给，以保障重点企业、行业发挥支撑作用。政策还将在加强区域间、上下游联动上加力，支持工业大省“勇挑大梁”，各地区发挥各自优势、实现增长目标。

增强产业链韧性、激活内生动力，着眼于中长期的部署扎实推进。

“把发展先进制造业集群摆到更加突出位置，更加着眼于产业基础能力和产业链整体实力的提升，加快建设现代化产业体系。”工信部有关负责人表示，在提升重点产业链自主可控能力方面，“一链一策”推进强链补链稳链；在深入推进产业基础再造方面，布局一批产业基础共性技术中心。聚焦重点领域、关键环节，延长、拓宽、挖深产业链。

同时，还将在减轻企业负担、鼓励企业发展方面落细已有政策、推出新的举措，进一步稳预期强信心。

中国社会科学院中国产业与企业竞争力研究中心有关负责人说，形成政策支持和产业创新的良性互动，工业稳健恢复有底气有支撑，高质量发展将迎更广阔空间。

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