深中通道加速大湾区互联互通

数据来源：广东交通集团深中通道管理中心

　　一个倒“V”字形的入海口，将珠江口分为东西两岸，广东省深圳、东莞在一边，珠海、中山在另一边。陆上点到点必须绕行广州，最远的距离200多公里，车程3个多小时。

　　为了克服江海阻隔、缩短时空距离，湾区两岸的城市一直在“双向奔赴”——1997年虎门大桥完工，2018年港珠澳大桥通车，2019年南沙大桥建成……如今深中通道开通，粤港澳大湾区综合交通运输体系不断完善。

　　从高空俯瞰，深中通道如一条巨龙蜿蜒横卧伶仃洋上。这项超级工程全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

　　时空距离的缩短，促进大湾区“一小时生活圈”加快形成。通道预接了两岸多条城市干道、高快速路，同时配套了平价惠民的深中跨市公交。每逢节假日，粤东、粤西双向出行的拥堵有望得到缓解。

　　交通动脉的打通，推动区域协调发展“一盘棋”越走越活。改革开放以来，珠江口两岸发展逐渐呈现“东强西弱”的态势，挤在东岸“寸土寸金”、高昂成本中的各类生产要素，也渴望到西岸拓展更大的发展空间。深中通道连接了深圳、中山和广州南沙等大湾区重要节点城市，将极大便利人流、物流、信息流以及资金流等在两岸高效配置，促进产业链协同、产业集群建构。

　　黄茅海通道、狮子洋通道……在粤港澳大湾区，不少大型跨海工程还在推进建设中。不断强化的交通基础设施，将促进大湾区规则衔接持续深化、市场一体化水平进一步提升，托举起新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。

　　（本报记者 贺林平）

　　《 人民日报 》（ 2024年07月01日 07 版）

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一生“为祖国找油”（科技群英绘·最美科技工作者）

（一）“哪里有石油，哪里就是我的家……”在二〇二三年底的一场活动中，歌曲《我为祖国献石油》让年逾百岁的共产党员、中国石油天然气股份有限公司勘探开发研究院原总地质师李德生感慨万千。一句句歌词，正是他的人生写照。

（二）抗战时，国内“一滴汽油一滴血”的呼喊，让年少的李德生认识到石油作为“工业血液”的深刻意义。大学毕业后，他毅然选择前往西北戈壁滩为祖国找油，并在玉门油田的勘探中发挥重要作用。

（三）一九五九年，“松基三井”喜喷工业油流，李德生肩负着进一步判断油田情况的重任。他和同事打破常规，将钻探范围扩展至大庆长垣北部，并标定三口预探井。三口井的出油，为摸清大庆油田规模和储量奠定关键基础。

（四）哪里有新油田，李德生就出现在哪里。他积极投身胜利油田、大港油田等勘探工作，并参与总结渤海湾盆地复式油气聚集（区）带的理论与实践，使渤海湾盆地成为我国又一个重要石油产区。

（五）“理论必须来源于实践。”李德生这样要求自己，也这样要求学生。凭借丰富的现场经验和大量一手数据，他提出我国含油气盆地的三种基本构造类型，还以身作则，培养出一批石油地质领域人才。

（六）如今，一百零二岁的李德生依然心系科研。有时，他会和学生探讨“双碳”背景下石油地质学的理论创新与新时代能源发展的多元化。正如他所说：“干这一行，就要终身为石油地质、为石油工业发展而努力。”

　　《 人民日报 》（ 2024年06月30日 08 版）

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企业如何申请海关预裁定？（海关答疑）

南京海关：

　　我公司是江苏南京的一家生产企业，下半年我们打算出口新产品，其中有一个商品想向海关申请归类预裁定。故咨询：企业该如何申请海关归类预裁定？另外关于预裁定展期有哪些注意事项？

　　某企业关务负责人 张先生

张先生：

　　您好！关于贵公司咨询的申请海关归类预裁定及预裁定展期的注意事项，具体为您介绍如下：

　　■ 什么是海关预裁定制度？

　　海关预裁定制度是指在货物实际进出口前，企业即可就进出口货物的商品归类、原产地或原产资格、进口货物完税价格相关要素、估价方法以及海关总署规定的其他事务向其备案地直属海关提出预裁定申请。为了促进贸易安全与便利，优化营商环境，增强企业对进出口贸易活动的可预期性，海关制定《中华人民共和国海关预裁定管理暂行办法》（海关总署令第236号发布，海关总署令第262号修订，以下简称《暂行办法》）。进口货物收货人或出口货物发货人（称为申请人）在货物实际进出口前，可以就进出口货物的商品归类向海关申请预裁定。

　　■ 哪些主体可申请预裁定？

　　根据《暂行办法》第四条规定，预裁定的申请人应当是与实际进出口活动有关，并且在海关备案的对外贸易经营者。此外，《关于实施海关预裁定展期等有关事项的公告》（海关总署公告2024年第32号，以下简称《展期公告》）明确，在中国（上海）自由贸易试验区（含临港新片区）试点允许境外出口商或生产商申请预裁定。这是海关对标国际高标准经贸规则，持续优化营商环境、促进贸易便利与安全的又一创新举措。

　　■ 申请预裁定需要提交哪些资料？

　　申请人申请预裁定的，应当提交《中华人民共和国海关预裁定申请书》以及海关要求的有关材料。材料为外文的，申请人应当同时提交符合海关要求的中文译本。申请人应当对提交材料的真实性、准确性、完整性、规范性承担法律责任。作出预裁定决定过程中，海关可以要求申请人在规定期限内提交与申请海关事务有关的材料或者样品；申请人也可以向海关补充提交有关材料。

　　■ 申请预裁定及预裁定展期的时间节点是什么？

　　申请人应当在货物拟进出口3个月之前向其注册地直属海关提出预裁定申请。《暂行办法》第十三条规定“预裁定决定有效期为3年”，《展期公告》进一步明确，在《中华人民共和国海关预裁定决定书（商品归类、价格、原产地）》（以下简称《预裁定决定书》）有效期截止前，原申请人可以向海关申请对该《预裁定决定书》予以展期。申请人应当在《预裁定决定书》有效期截止日前30日至90日（自然日）内申请展期。

　　■ 其他注意事项

　　（一）申请展期的《预裁定决定书》所涉及的海关事务及商品等相关内容均应保持不变。如后续贵公司申请展期的《预裁定决定书》所涉商品进行了升级换代，品名不变，结构和功能有差别，由于展期申请所涉的相关商品信息与原《预裁定决定书（商品归类）》不同，不能申请展期。如确有需要，申请人应提交《中华人民共和国海关预裁定申请书》。

　　（二）以下四种情形，海关不接受展期申请：

　　（1）《预裁定决定书》已失效或被撤销的；

　　（2）申请人名称、企业代码、统一社会信用代码发生变更的；

　　（3）未在规定期限内提出申请的；

　　（4）《预裁定决定书》制发后，有关海关规章、海关总署公告已对预裁定决定涉及的商品归类、价格和原产地等海关事务作出明确规定的。

　　以上建议供您参考，希望对贵公司开展进出口业务有所帮助。

　　（南京海关所属南京禄口机场海关综合业务科科长 夏雅铭）

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我国科研团队在废旧锂电池回收领域取得重要突破

新华社深圳6月28日电（记者陈宇轩）记者28日从北京理工大学深圳汽车研究院了解到，科研人员开发了一种“低温固相反应-水浸”的联合工艺，实现了废旧钴酸锂电池中锂和钴的绿色高效回收。该研究成果近日在线发表于国际权威期刊《应用催化B：环境与能源》。

当前，电动汽车产业加速发展，锂电池的使用量与日俱增。对废旧锂电池进行回收处理，不仅可以减轻其对生态环境的危害，还可以防止锂、钴、镍、铜等高价值金属的流失。因此，如何找到一种环保、节能、低成本的回收方法成为了学术界重要研究方向。

据研究项目负责人、北京理工大学深圳汽车研究院研究员张哲鸣介绍，此前科研人员主要利用“热还原-水浸”联合工艺来实现废弃锂电池中锂的优先回收。虽然这样的工艺能够实现较高的锂回收率，但是具有高能耗的缺点，并且容易引入杂质，可能增加后期的处理成本。

对此，科研人员在“热还原-水浸”联合工艺基础上，开发了一种“低温固相反应-水浸”联合工艺，不仅实现了废旧钴酸锂电池中锂和钴的高效回收，还表现出环保、低水耗、低能耗的优点，适合后期规模化应用。

此外，科研人员在实施“低温固相反应-水浸”联合工艺的过程中，成功控制了固相反应中间产物——草酸钴的热处理工艺，以此为基础制备了一种催化剂材料，为未来基于废旧锂电池材料衍生制备各种催化剂材料提供了新的思路。

该研究由北京理工大学深圳汽车研究院与苏州科技大学共同完成。

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食品标签监督管理办法向社会公开征求意见

新华社北京6月28日电（记者赵文君）市场监管总局28日发布《食品标签监督管理办法（征求意见稿）》，为期一个月向社会公开征求意见。征求意见稿拟强化食品名称标注要求，不得使人误解，要求食品标签上的信息“找得到、看得清”，便于消费者清晰识读。

征求意见稿拟强化预包装食品标签标注要求，生产日期和保质期到期日标注要求。标签上文字、数字标注的最小高度从1.8毫米，按照包装面积大小分别提高至1.8毫米、2毫米、2.5毫米。对包装最大表面积大于20平方厘米的预包装食品，在包装的显著位置设置独立区域、以白底黑字等背景颜色对比明显、高度不小于3毫米的文字或数字、按照年月日顺序标注。

征求意见稿提出，以植物源性食品原料模拟动物源性食品制成的食品，应当在名称前冠以“仿”“素”或者“植物”等字样，并标注该食品真实属性的名称；仅使用食品用香精、香料调配出某种配料风味的食品，其食品名称不得使人误解使用了该种配料。

征求意见稿提出，食品标签标注内容不得以欺骗、虚假、夸大、误导方式描述或者介绍食品，不得明示、暗示疾病预防、治疗功能，非保健食品不得明示、暗示具有保健功能（功效），不得标称“特供”“专供”“内供”党政机关和军队等类似内容。除有法律法规、食品安全国家标准等规定的情形外，预包装食品标签内容上不得使用文字或者图案明示、暗示或者强调产品适合婴幼儿、儿童。通过互联网销售的预包装食品，应当刊载食品名称、净含量、成分或者配料表、保质期、产品标准代号、贮存条件、生产者名称、地址等食品标签信息。

征求意见稿还提出，根据违法违规行为严重程度，处以责令整改、罚款、停产停业、吊销许可证等处罚。

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0628/c1004-40266815.html

中国人民银行等七部门印发工作方案 扎实做好科技金融大文章

新华社北京6月28日电（记者张千千、吴雨）中国人民银行6月28日发布消息称，中国人民银行等七部门近日联合印发《关于扎实做好科技金融大文章的工作方案》，推动金融机构和金融市场全面提升科技金融服务能力、强度和水平，为各类创新主体的科技创新活动提供全链条全生命周期金融服务。

据了解，工作方案将推动精准支持国家重大科技任务、科技型企业培育发展、战略性新兴产业发展和未来产业布局、传统产业技术改造和基础再造、国家和区域科技创新高地建设等重点领域。

围绕培育支持科技创新的金融市场生态，工作方案提出一系列有针对性的工作举措。具体包括：全面加强金融服务专业能力建设，支持银行业金融机构构建科技金融专属组织架构和风控机制，完善绩效考核、尽职免责等内部制度；建立科技型企业债券发行绿色通道，从融资对接、增信、评级等方面促进科技型企业发债融资。

工作方案还提出，强化股票、新三板、区域性股权市场等服务科技创新功能，加强对科技型企业跨境融资的政策支持；将中小科技企业作为支持重点，完善适应初创期、成长期科技型企业特点的信贷、保险产品，深入推进区域性股权市场创新试点，丰富创业投资基金资金来源和退出渠道；打造科技金融生态圈，鼓励各地组建科技金融联盟，支持各类金融机构、科技中介服务组织等交流合作，为科技型企业提供“天使投资—创业投资—私募股权投资—银行贷款—资本市场融资”的多元化接力式金融服务。

针对科技金融运行全过程，工作方案要求，强化相关基础制度和机制建设。优化激励引导政策体系，完善科技创新和技术改造再贷款、支小再贷款、科技创新专项金融债券等政策工具，建立科技金融服务效果评估机制，充分调动金融机构积极性。建立健全科技金融标准体系和统计制度，完善常态化投融资对接、信息共享、创新试点、风险分担和防控等配套机制，增强金融支持精准性和可持续性。

中国人民银行表示，下一步，将与有关部门建立工作联动机制，加强信息共享和政策协同，深入开展科技金融服务能力提升专项行动，搭建经验交流和研讨平台，推动工作方案各项举措落到实处，全力做好科技金融大文章，引导金融资本投早、投小、投长期、投硬科技，以高质量科技金融服务助力实现高水平科技自立自强。

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0628/c1004-40266816.html

产业链协同助力风电科技创新

　　位于江苏盐城盐南高新区西伏河绿色低碳科创园的江苏沿海可再生能源技术创新中心里，若干个500千瓦/5千伏直流变换模块正在江苏晶焱实验室里被组装起来，准备装入风电机组进行测试，只见工程师们像搭积木一样，累叠、布线……

　　中国科学院电工研究所王一波研究员团队原创性提出可再生能源全直流发电技术，相比可再生能源领域中传统的交流汇集发电方案，全直流发电技术在效率、成本、稳定性等方面优势明显。“由于转换效率的提高，按照一台10兆瓦风电机组每天8小时满发来计算，采用全直流技术路线后，一台风电机组每天可以多发800度电。”中国科学院电工所卢俊龙博士向记者介绍，去年，电工所在当地设立晶焱实验室，聚焦海上风电、海上光伏、海上新能源直流电力系统等重点技术方向，像他这样长期在盐城工作的科研人员从北京来了十几个。

　　“盐城的风电产业基础好，尤其在现在的园区，比如我们的客户金风科技就在隔壁楼，不出园区就能实现技术上的无缝交流，还能实现在当地的技术转化。”卢俊龙向记者介绍。

　　记者走出晶焱实验室，步行不到5分钟就到了金风前沿技术（盐城）研究院，这是中国风电整机制造商金风科技今年刚在园区设立的研发机构，聚焦大容量海上风电机组和漂浮式风电等关键技术领域，通过与中国科学院电工所的协同技术创新，可以在金风科技的盐城大丰生产基地实现技术转化应用。

　　作为国家规划的八大风电基地之一和长三角地区千万千瓦新能源发电城市，盐城现有新能源装机容量近1400万千瓦，海上风电装机容量约占全球的1/10，海上风电整机和叶片的产能分别约占全国的40%和20%，而盐南高新区正加快集聚江苏沿海可再生能源技术创新中心等科创平台的力量，致力打造“绿色制造+绿电应用+绿色服务”的风电产业生态圈。

　　“我们在项目引进的时候就考虑到了产业链上的协同性，比如风电科创领域，便是以金风科技作为创新链主，着力推动‘0.5’至‘1’的突破，助力盐城打造海上风电的国际标杆。”西伏河绿色低碳科创园管理办主任薛峰介绍，作为江苏省级技术创新中心，江苏沿海可再生能源技术创新中心目前集聚了中国科学院电工所等不同研发主体的28个重点项目，其中，风电全直流发电、光伏云边协同2个项目获得国家重大科技项目立项。

　　为支持江苏沿海可再生能源技术创新中心发展，盐城市政府去年8月印发了《关于支持江苏沿海可再生能源技术创新中心建设的政策意见》，从场景配套、基金跟投、资源竞配、示范补贴、创新投入等多角度给予支持。

　　根据盐城市政府支持创新建设政策意见，盐南高新区联合市主要金融平台及行业知名投资机构，设立可再生能源专项产业基金，与创新中心已有的“拨投结合”机制相辅相成，构建可再生能源创新投资体系，撬动了一批知名企业、顶尖团队及科创新锐项目落地园区。

　　除了绿色低碳科创园，盐南高新区还根据产业布局形成了大数据、数字智能、机器人、新型显示产业园区，形成了“一城五园”的格局。“我们将持续布局重大创新平台、集聚科创龙头企业、磁吸高端科创要素，强化‘新产业’驱动、‘硬平台’托举、‘源生态’标注，厚植培育发展新质生产力土壤，不断提升产业发展整体能级。”盐南高新区高新技术中心主任孙青松说。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月28日 10 版）

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10项矿山安全落后工艺及设备淘汰目录发布

新华社北京6月27日电（记者黄韬铭、周圆）《矿山安全先进适用技术及装备推广目录（2024年）》和《矿山安全落后工艺及设备淘汰目录（2024年）》近日发布。本次推广目录共44项，涵盖重大灾害治理、智能化建设、应急救援等方向；淘汰目录共10项，主要包括运输、供电、爆破等。

这是记者27日从国家矿山安全监察局召开的新闻发布会上获悉的。

国家矿山安全监察局副局长周德昶介绍，矿山安全落后工艺及设备是指安全性能差、可靠性低，严重危及矿山生产安全的技术、工艺、材料、装备，目录具有强制性，矿山企业必须严格执行。淘汰目录所征集的对象主要是三类，一是因技术落后、自身缺陷等原因引发过事故；二是安全可靠性差且存在重大安全隐患；三是已经在相关行业领域明令禁止使用。

矿山安全先进适用技术及装备是指安全性能优良、智能化程度较高或实用性强，能在矿山灾害防治、监测预警、应急救援和安全监管监察等方面发挥重要作用的技术、工艺、材料、装备。

自2006年以来，推广目录已经发布了6批266项先进适用技术、装备，淘汰目录发布了8个批次121项落后工艺和设备。

据了解，推广目录以及淘汰目录今后每年都计划发布。下一步，国家矿山安全监察局将指导各地矿山安全监管监察部门和广大矿山企业落实好“两个目录”，深入分析制约矿山安全高质量发展的技术难题和重点，开展深部开采重大灾害治理工程试验，加快矿山智能化建设，进一步提升风险监测预警能力。

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0627/c1004-40265936.html

有效处置闲置存量土地

　　本报北京6月26日电 （记者常钦）自然资源部近日开展视频培训，推动各地有力有效处置闲置存量土地，明确工作要求，解读政策措施，并对保交房办证工作一并作了部署培训。

　　针对当前盘活房地产存量土地存在的利用难、转让难、收回难等问题，自然资源部会同国家发展改革委等部门结合各地实践探索，研究出台了3个方面18条政策措施。

　　在“鼓励开发”方面，消除开发建设障碍，完善规划条件和相关配套设施要求，合理调整开竣工日期，依法免除因自然灾害、疫情导致的违约责任；在“促进转让”方面，充分发挥土地二级市场作用，推进房地产用地“带押过户”，配合司法及破产处置，优化分割开发程序，支持合作开发；在“规范收购收回”方面，强调了应依法收回的情形，协商收回的可采取等价置换等方式，收回收购土地用于保障性住房的，可通过地方政府专项债券等资金予以支持，但要量力而行，坚决避免新增地方政府隐性债务。18条政策措施是系统施策的“政策工具箱”，限定时限、限定范围、封闭运行，在风险可控的前提下，为企业缓解资金困难和压降债务提供政策支持。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月27日 10 版）

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上海航空市场加速恢复

　　本报上海6月26日电 （记者沈文敏）今年以来，上海航空运输市场步入加速恢复期，上海机场进一步拓展枢纽航线网络，上海国际航空枢纽通达性持续提升。1—5月，上海两大机场共完成航班起降32.9万架次、旅客吞吐量5020.7万人次、货邮吞吐量166.2万吨，分别同比增长27.1%、49%、15.4%，分别恢复至2019年同期的101%、100%、107%。其中，出入境航班起降量9.1万架次、出入境旅客吞吐量1337.1万人次，分别同比增长101.9%和211%，分别恢复至2019年同期的85%和76%。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月27日 10 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0627/c1004-40265166.html

国潮“出海”传递中国外贸新脉动（市场漫步）

　　传统文化与中国制造的碰撞，为中国外贸增添新亮色，在世界舞台上展现中国制造魅力

　　

　　在浙江采访外贸企业，一家面料企业吸引了笔者的注意。随着马面裙、新中式等国风穿搭风靡全球，该企业自主研发的提花面料与制品在海外市场销售火爆，前5月出口额超过4000万元，成功打开中东、非洲、欧洲等地市场。

　　不只是国风服饰，书画陶瓷乘着中欧班列远销欧洲，国货美妆品牌在海外社交平台吸引众多粉丝关注……传统文化与中国制造的结合，推动国潮消费品“出海”，为中国外贸增添新亮色，向世界传递着中国外贸高质量发展的新脉动。

　　国潮“出海”的背后，是中国企业与时俱进升级制造工艺的不懈努力。在江苏苏州，华佳丝绸股份有限公司在科技创新、产业升级、消费驱动等多重因素带动下，创建了一套适合企业发展的科技引领模式。企业自主研发的低龄蚕自动化养殖系统，可实现切桑、给桑、撒粉等环节的自动化、智能化。从一片桑叶、一粒茧，到一根丝再到最终产品，企业建成了高效稳定的全产业链体系，为生产优质丝绸面料提供了坚实基础。

　　国潮“出海”的背后，是中国企业守正创新增加优质供给的持续探索。无论是丝绸、陶瓷还是服饰，国潮消费品本身就具有鲜明的文化特征，被赋予丰富的文化内涵。很多企业在传承与创新中不断探索“文化+”的多维表达。与博物馆、历史街区开发文化联名款，将传统文化与当代流行艺术、现实生活需要有机结合……在前不久举办的中国（深圳）国际文化产业博览交易会上，丰富精美的展品呈现出更多文化表达方式，让传统文化焕发出新的时代光彩。

　　国潮“出海”的背后，是中国企业主动应变拓展贸易方式的积极尝试。一把油纸伞，如何快速走进海外消费者的家中？在杭州海关的支持与指导下，安若素科技有限公司开展跨境电商零售出口业务，目前油纸伞的日成交海外订单近百单。跨境电商连接制造与消费，为海外消费者了解中国文化、购买中国商品打开了新窗口，也为国潮消费品“出海”提供了新渠道。据杭州海关统计，1—5月，浙江省出口文化类商品619.9亿元，同比增长12.2%。

　　国潮“出海”火热的同时，也面临一些挑战，一些国潮产品简单堆砌文化元素，产品同质化；一些企业急功近利，未能在提升产品质量上狠下功夫。要想让国潮产品在海外市场获得更多订单、开拓更大市场，企业还需向内深挖传统文化内涵，不断推出高质量的产品，向外树品牌，拓展“出海”渠道，积极开拓市场，在世界舞台上展现中国制造新魅力，让世界与中国在贸易畅通、文化交融中携手并进、共迎未来。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月26日 19 版）

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“嫦娥”归来——嫦娥六号返回全景实录

　　新华社内蒙古四子王旗6月25日电 题：“嫦娥”归来——嫦娥六号返回全景实录

　　新华社记者

　　6月25日13时22分，约5000公里高的深邃太空，嫦娥六号返回器正式作别轨道器，开始以接近每秒11.2公里的速度迫不及待奔向地球。

　　此时，内蒙古四子王旗阿木古郎草原早已万事俱备，只待携带着月背月壤的“嫦娥”归来。

　　阿木古郎草原，蒙古语中意为“平安”的土地，是嫦娥六号返回器主着陆场，也是神舟一号到神舟十一号返回舱主着陆场。

　　站在一望无际的大草原上搭手远眺，气象保障团队盛文杰悬了多天的心终于放了下来——晴空万里、白云舒展，是个迎客归来的好天气。

　　（一）

　　一个月前，盛文杰和同事们从酒泉卫星发射中心来到这里，抬头望天、观云测雨。

　　“春夏之交，阿木古郎草原天气瞬息万变，大风、雷暴、沙尘、阵雨等时有发生，气候异常复杂。”盛文杰说，在这里，只需要十几分钟，天上如薄纱般的云层便可摇身一变为深厚的积雨云；几分钟内，风速就能增加数倍。

　　为迎接嫦娥六号平安归来，他们早在去年7月就在这里部署了气象数据库，汇总整理了近10年700多万条气象数据，以把握着陆场附近的气象规律。

　　天气不错，空中分队指挥机机长刘鹏飞驾驶直升机起飞时，心情也不错。作为嫦娥六号返回器搜索回收任务的主要力量之一，空中分队共有5架直升机参与任务，将以1600平方公里面积布阵，达到东西兼顾、南北并行。

　　“北京，雄鹰报告。”

　　“我是北京，雄鹰请讲。”

　　“空中分队已起飞，正在前往待命空域。报告完毕。”

　　“北京明白。”

　　500多公里外的北京航天城内，北京航天飞行控制中心温旭峰应答。

　　从温旭峰的视角看向指控大厅大屏幕，嫦娥六号已接近我国国境，即将第一次再入大气层。

　　“各号注意，返回器转初次再入飞行。”

　　13时44分左右，嫦娥六号返回器高速进入我国境内，立即被西安卫星测控中心和田活动测控分队操作手刘岗风捕获。

　　作为嫦娥六号返回器入境测控的第一站，连日来，刘岗风和同事们面对点位变化、风沙天气等带来的不利影响，有条不紊完成装备展开、指标测试、通信建立等工作，快速建立任务状态，为嫦娥六号送去地球家人的“第一声问候”。

　　经过近200秒的连续跟踪，他们顺利完成了嫦娥六号返回器第一次再入大气层后关键弧段的测控工作。

　　（二）

　　沿用嫦娥五号“打水漂”式的返回方式，嫦娥六号返回器依旧采用半弹道跳跃式再入返回——第一次高速进入大气层，调整姿态借助大气层提供的升力跃出，第二次进入大气层时，速度、热量逐渐降低，直至返回地面。这意味着，嫦娥六号返回器需要经历两次黑障区，这也是她必须面对的难关。

　　“嫦娥”归途继续向东，酒泉卫星发射中心敦煌测控区接过测控接力棒。这里距四子王旗上千公里，是嫦娥六号返回器第二次再入大气层测量的重要节点。

　　“与神舟载人飞船返回相比，这次任务的目标较小、速度较快。”敦煌测控区李长松说，为确保嫦娥六号穿越黑障过程中光学捕获准确、跟踪稳定、图像清晰，他和同事对捕获跟踪、变倍调焦等不断进行强化训练。

　　“发现目标，跟踪正常！”

　　13时49分左右，嫦娥六号返回器第二次进入黑障区，李长松准确捕捉到返回器的实时高清图像，并通过车载通信设备第一时间传回北京。

　　同一时间，内蒙古四子王旗锡拉木伦庙附近，“回收二号”雷达测控分队所有设备也投入紧张工作。主操作手王玉祥屏气凝神，握紧了手中的操纵杆。

　　“我们必须在返回器二次出黑障后的十几秒内，对其进行捕获。”王玉祥说。

　　为备战嫦娥六号返回器搜索回收任务，“回收二号”雷达测控分队提前两个月进驻这里。4月14日，完成捕获强化训练的王玉祥收到爱人产子的消息，大家开玩笑说这个孩子应该叫“六号”。

　　“‘回收四号’发现目标。”

　　“‘回收二号’发现目标。”

　　“‘回收二号’双捕完成。”

　　正如古人对神女的描述：体迅飞凫，飘忽若神。嫦娥六号返回器离地面越来越近。

　　此刻，布控在落点附近的“回收五号”已经能够捕获返回器低空高清影像。在外围遥控这套设备的落点景象测量分队廖航说：“与传统光学测控设备不同，‘回收五号’的优势是低空、高清、安全。这是我们首次参加嫦娥探月工程。”

　　13时57分，主伞打开。面积约50平方米的降落伞减缓了嫦娥六号返回器的速度。

　　日光灼灼，红白相间的伞面好似广袖长舒，天外归来的“嫦娥”衣袂翩然，悠悠而落。

　　（三）

　　此刻的搜救直升机上，年轻的光学吊舱操作手徐雁鹏谨慎操作吊舱遥感。当发现返回器隐约出现在屏幕上时，他第一时间锁定目标，并及时向指挥员报告返回器具体位置和落地后的基本情况。

　　“在嫦娥六号任务中，我们新配备了定向平板、前舱引导系统等设备，并开通了3种图像源，使目标搜索更加得心应手。”徐雁鹏说。

　　空中分队领航员李德军从指挥机前方望去，蓝色天幕下，隐约可见一个红色小点。执行过多次载人飞船搜救回收任务的他，凭借丰富经验迅速在脑海中判断实际落点位置、建构航线、计算间隔……

　　轰鸣声中，5架“雄鹰”向落点收拢而去。几乎同时，早早抵达待命点的地面分队一组组长陈国栋也下令出发。头车驾驶员聂世超一脚踩下油门，带领车队以最优路线向预报落点快速行进。

　　地面分队来到着陆场后，12天内跑了近4万公里、拉网式勘查着陆区路况，将地形、地貌以及路面障碍物一一探明，还组织了10余次雨天、暗夜和复杂地形驾驶训练。

　　所有力量、所有目光都指向这一刻——

　　14时07分，巨响传来、烟尘漫卷，历经了53天地月旅行的嫦娥六号返回器平安着陆。嫦娥六号在人类历史上首次实现月球背面采样返回，是我国建设航天强国、科技强国取得的又一标志性成果。

　　3天前，长征二号丙运载火箭托举着中法天文卫星冲向云霄；未来，国家航天局面向国际社会开放嫦娥八号国际合作机遇……中国正在同各国一道，推动航天技术更好造福世界人民。

　　“东风、华山、江阴、长城……”北京航天飞行控制中心再一次点名，温旭峰饱含深情和希望地说，“各号再见。”（李国利、刘艺、米思源、吕炳宏、李欣媛、张国文）

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走近国家最高科学技术奖得主

图一

图二

　　测绘遥感学家李德仁——

　　精准测绘大地山河

　　本报记者 谷业凯

　　人物小传

　　李德仁，武汉大学教授，中国科学院院士、中国工程院院士，测绘遥感学家。1939年生，江苏泰州人。1963年毕业于武汉测绘学院，1985年获德国斯图加特大学摄影测量与遥感专业博士学位。现任教育部地球空间信息技术协同创新中心主任，是我国高精度高分辨率对地观测系统的开创者之一。

　　2024年2月3日，“东方慧眼高分01星”通过捷龙三号遥三运载火箭在广东阳江海域成功发射。这颗运行在距地520公里的太阳同步轨道卫星，搭载高分辨率推扫相机、全自主化在轨智能处理终端，集成北斗短报文和星间实时传输终端，具备在轨实时生成与分析功能，能够有效提升用户获取遥感信息的速率。

　　这是“东方慧眼”智能遥感星座的业务首发星，也是通信、导航、遥感一体化智能遥感卫星系统的一次重要实践。“我们希望到2030年，‘东方慧眼’建成由200多颗高分辨率光学卫星、雷达卫星、高光谱卫星组成的智能遥感星座。”担任这颗卫星首席科学家的李德仁（见图一，新华社记者熊琦摄），向着“看得快、看得清、看得准、看得全、看得懂”的目标，不懈努力着。

　　心系祖国，学成归国投身测绘遥感学科建设

　　作为认知地球和环境的重要技术手段，测绘遥感为各行各业发展提供基础性、先导性的支撑。但在近40年前，李德仁学成回国时，受测绘遥感科技水平制约，中国人对地理信息知之甚少，更别说利用这座“富矿”为经济社会发展服务了。

　　留学期间，李德仁已经在国际测绘学界有所成就：他在1982年提出的处理系统误差的方法，被学界称为“李德仁方法”；1985年，他在自己的博士论文中解决了误差可区分性这一测量学领域的难题。

　　尽管收到多家国外科研机构的工作邀请，心系祖国的李德仁却一一婉拒。1985年2月底，他取得博士学位，3月初就站在了武汉测绘学院的讲台上，这里也是他的母校。

　　武汉测绘学院（后更名为武汉测绘科技大学，2000年并入武汉大学）的前身——武汉测量制图学院是1955年由国内5所院校的测量专业集中创建的。但在上世纪80年代，学院测绘遥感学科人才面临断档问题。

　　回国任教后，李德仁干的第一件事就是编写教材。他先后编写了《基础摄影测量学》和《解析摄影测量学》，又依据自己的博士论文编写了《误差处理与可靠性理论》——后来作为研究生教材。

　　测绘遥感是一门重视实践的学科，尤其在一些人迹罕至地区的基础测绘工作，更是实践中的难点。为解决实践中出现的问题，李德仁创新性地提出“把GNSS（全球卫星定位系统）放到飞机上”，运用“GNSS空中三角测量”技术，很快完成了无需地面控制点的测图任务。

　　李德仁还指导博士生编写了软件，有效解决了困难和危险地区测图的技术难题，后来这项成果获得国家科学技术进步奖二等奖。

　　紧跟学科前沿，推动测绘遥感更高水平的智能化

　　建立高精度高分辨率对地观测体系，离不开遥感卫星。本世纪初，我国遥感卫星核心元器件受限、软件受控，严重制约了国产遥感卫星的发展和应用。

　　“当时的条件下，我们想的是用一流的数学模型把硬件上的差距补回来。”李德仁主持设计论证了我国第一颗民用测绘卫星“资源三号”的系统参数，建立了卫星遥感影像的高精度几何处理技术体系，大幅提高了卫星遥感影像的自主定位精度。

　　李德仁带领团队主持设计并建立了卫星地面定标场，通过地面高精度定标场和大规模区域网平差等方法，将“资源三号”卫星影像无地面控制点的定位精度从300多米提高到3至5米，完成9000多万平方千米的全球1∶5万测图，开创了国产卫星高精度测图从国内走向全球的新阶段。

　　2003年，李德仁作为牵头人，联合多位院士专家向国家提出建议：“要把中国的卫星分辨率从原来的5米、10米，提高到亚米级。”2006年，高分辨率对地观测系统重大专项被列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》，2010年全面启动实施。

　　“我们做测绘遥感的人，始终要坚持自主创新。”李德仁带领团队研制了高分辨率卫星遥感地面处理系统。经过10年的建设，高分辨率对地观测系统实现了我国遥感卫星系统的自主可控，相关成果有力推动了新一代国家空间基础设施建设，为我国航天产业发展做了技术及人才上的储备。

　　随着新一代信息技术的加快发展，测绘遥感技术与数字经济的耦合协同效应不断增强，与经济社会联系日益紧密。“紧跟学科前沿，不停歇地做中国人自己的产品”，成为李德仁的又一个目标。多年来，他牵头研制的地理信息系统软件、移动测量系统等高科技产品，不仅实现了技术国产化，还成功走向市场。

　　“东方慧眼”智能遥感星座项目建设也在稳步推进中。“我们要努力实现测绘遥感更高水平的智能化，推动天上的通信、导航、遥感卫星一体化组网，让天上有对地观测的‘慧眼’和‘大脑’，让空天信息更好服务经济社会发展。”李德仁说。

　　扎根三尺讲台，为年轻人的发展创造更多可能性

　　一生投身测绘遥感事业，既出于对事业的孜孜追求，也源自对脚下这片土地的热爱。

　　2014年，李德仁和夫人朱宜萱两人到塔克拉玛干沙漠西南边缘的新疆维吾尔自治区麦盖提县参加学术活动，被当地干部群众治沙造林的精神感动。此后10年间，他们两个人发起义务植树活动，19批志愿者积极投身其中，种下了数万株苗木。

　　“我们让学生每年做一次麦盖提县的遥感图，能够真切地观察、感受到随着植树面积增长，当地的生态环境越来越好。”朱宜萱说。

　　十年树木，百年树人。“龚健雅院士在做中国的数字地球模型、国产地理信息系统；杨必胜三维建模做得很好，他用无人机做碳排放、碳吸收的研究非常精准；我还有个研究生正在用人工智能技术，在大量遥感数据中自动解译目标……”讲起自己学生手头上的工作，李德仁如数家珍。

　　在所有身份中，李德仁最看重的是教师，最看重的事情则是上课。《测绘学概论》这门课是始自1997年9月、面向本科新生的基础课，7位院士先后加入教学团队，一讲就是20多年。

　　在学生们眼中，李德仁很会“卖关子”：“把摄像机放到飞机上进行测量，会出现什么问题？如果放到卫星上呢？”提问渐次深入，课堂氛围更加活跃，他便顺势引入讲课重点，“学问就藏在课堂内容里，请看摄影测量……”

　　2022年，在李德仁的推动下，武汉大学联合国内10多所高校共同论证遥感科学与技术一级学科建设。目前，全国已有300多所大学开设了测绘遥感地理信息专业。

　　“未来要靠年轻人，他们在研究上超过我们，我们非常高兴。”李德仁说，“作为高校教师，我们要把教育办好，把科技搞上去，还要把人才培养好，为年轻人的发展创造更多可能性。”

　　实验物理学家薛其坤——

　　在物理学前沿长跑

　　本报记者 喻思南

　　人物小传

　　薛其坤，清华大学教授，中国科学院院士、实验物理学家。1963年生，山东蒙阴人。1984年在山东大学获得学士学位，1994年在中国科学院物理研究所获得博士学位。先后在中国科学院物理研究所、清华大学、南方科技大学工作，是改革开放后我国成长起来的杰出科学家之一。

　　早上7点到实验室、晚上11点离开，这样的作息，薛其坤（见图二，清华大学供图）雷打不动坚持了30多年。

　　薛其坤的研究领域是凝聚态物理，是研究凝聚态物质的物理性质与微观结构以及它们之间的关系的学科，是当今物理学最大也是最重要的分支学科之一。在这一领域，薛其坤率领团队不断突破，创造性地发展了一系列国际通用的实验技术，取得量子反常霍尔效应、界面高温超导等原创性科学发现。

　　不断攀登高峰，动力何来？“对科学研究的热情与执着，对推进国家科技进步的责任和信念，促使我努力向前。”薛其坤说。

　　“不跟风，专注于做‘从0到1’的研究”

　　“不跟风，专注于做‘从0到1’的研究”，这是薛其坤的合作者和学生对他科研态度的评价。

　　量子反常霍尔效应是一个新领域，在推动新一代低能耗晶体管和电子学器件的发展上应用前景很大，成为全球凝聚态物理学家关注的焦点。

　　从2009年起，薛其坤带领团队，对量子反常霍尔效应的实验发起冲击。虽然团队前期完成了很好的基础性工作，但量子反常霍尔效应出现的实验条件非常苛刻。能否找到合适的材料，在这种材料中又能不能观测到量子反常霍尔效应，一切都是未知数。

　　认准这座科研高峰，薛其坤义无反顾地去攀登。

　　先后生长测量了1000多个样品、一步步提高样品质量，2012年底，薛其坤团队终于成功在实验中观测到量子反常霍尔效应。这是在反常霍尔效应提出131年后，人类首次观测到反常霍尔效应的量子化。2013年，该成果在《科学》杂志上发表，被审稿人评价为“凝聚态物理界一项里程碑式的工作”。

　　在认知范围内，挑战最有价值的研究，贯穿薛其坤做科研的始终。

　　2005年到清华大学工作，薛其坤瞄准长期困扰物理学界的难题——高温超导。这一探索就是8个年头。2012年，他带领团队发现了单层铁硒与钛酸锶衬底结合而产生的界面高温超导。该发现挑战主流共识，增进了科学界对超导材料的认识，国际超导界开展大量追踪研究。这是高温超导领域，我国科学家开辟的全新研究方向。

　　薛其坤并未止步。2017年，团队将量子反常霍尔效应观测温度提高了一个数量级，并首次实现量子反常霍尔效应多层结构；2018年，团队与合作者首次发现一种内禀磁性拓扑绝缘体，开启了国际上又一个热点研究方向……

　　今天，沿着量子反常霍尔效应以及相关量子态的应用研究、高温超导机理研究两个方向，薛其坤团队正开展新一轮攻关。“这是国际凝聚态物理领域最关注的研究方向，我们要努力站在世界前沿。”薛其坤说。

　　“夜深人静时，与论文、数据打交道，那种感觉很纯粹、很幸福”

　　理论物理学家的预言对不对，往往需要实验物理学家长时间去验证。

　　做量子反常霍尔效应实验，薛其坤团队用来实验的样品，仅有5纳米厚，制备每一个都非常不易。这样的样品，4年中，他们做了1000多个。

　　实验失败是家常便饭。每次失败后，薛其坤就会再次带领团队优化样品、改进方法。再失败、再优化、再改进，一路上“循环往复”，直至实验成功。

　　2012年初，从理论上看，团队似乎解决了所有能想到的问题，然而，量子反常霍尔效应的实验结果离最终的成功还非常遥远。团队成员、清华大学物理系教授何珂回忆，那段时间大家压力很大，“担心研究就此停滞不前”。

　　关键时刻，薛其坤给团队打气。他常用自己“做针尖”的故事鼓励团队。攻读硕士期间，薛其坤用到的实验仪器是场离子显微镜，样品是金属针尖。他在导师的严格监督下，每天至少要试做3个针尖，两年做了1000多个针尖。其间虽没有发表任何文章，但熟练掌握的实验技术，对后续工作帮助很大。在薛其坤的鼓舞下，团队经过一轮轮冲刺，最终实现了技术突破。

　　薛其坤身上这股子韧劲从何而来？薛其坤说，自己生长于山东蒙阴县的山村，是沂蒙山里出来的孩子，不怕挫折，“皮实”。自己打小就想当科学家，一路追梦，也遇到不少挫折。经历了3次考研，直到1987年，薛其坤才考上研究生，进入中国科学院物理研究所凝聚态物理专业学习。

　　在实验室，日复一日观察样品、整理数据，薛其坤不以为苦，而以此为快乐和享受。薛其坤说，“每当实现重大突破的时候，那种满足感是其他事情很难替代的。”也正是这种满足感，鼓舞着他在物理学前沿持续长跑。

　　如今，薛其坤有了更多身份。2013年起担任清华大学副校长，2020年起任南方科技大学党委副书记、校长……身兼科学研究、人才培养、行政管理等多项职责，无论角色怎么变，他对科研的极致追求没有变。“夜深人静时，与论文、数据打交道，那种感觉很纯粹、很幸福。”薛其坤说。

　　“中国人要有学术自信，要敢于去挑战重大科学难题”

　　实现量子反常霍尔效应，材料需要既具备磁性又是绝缘体，由于磁体通常为导体，这是一个自相矛盾的要求。

　　说来也巧，在清华大学物理系教授王亚愚眼中，一些看似矛盾的地方，也完美融合在薛其坤身上。

　　薛其坤对学生和蔼亲切，他会给实验室学生带夜宵，与学生们打成一片；看到学生在实验操作上有一点马虎，他又会严厉批评，严肃告诫学生“做实验必须专心致志”。

　　薛其坤身上有中国人传统的一面，但作为科学家的他却处处求“新”。王亚愚回忆，对待研究，薛其坤倡导独立思考，对与主流学术认识不一致的观点很有兴致，像一位“搅局者”，总希望给科研带来一些意外。

　　而说起功劳，薛其坤总强调，现代科学研究是团队合作的结晶，没有多个优秀实验团队紧密高效合作，不可能有量子反常霍尔效应等重大原创突破。

　　薛其坤非常看重对学生的培养。清华大学物理系教授肖志刚说，碰到写文章不太认真的学生，薛老师会要求学生反复修改论文，且每一个版本都发给他，他会一一对照其中的差别；学生科研遇到困难，他又会及时鼓励，并给他们送去指导。这些年来，薛其坤率领的团队成员或培养的学生中有1人当选中国科学院院士，30余人次入选国家级人才计划。

　　凭借在量子反常霍尔效应方面的创新突破，2023年10月，美国物理学会宣布，薛其坤获得奥利弗·巴克利奖。自1953年授奖以来，这项国际凝聚态物理领域的最高奖，首次颁发给中国籍物理学家。此前，薛其坤已作为第一完成人荣获2018年度国家自然科学奖一等奖，并获得国际低温物理最高奖——菲列兹·伦敦奖。像这样有分量的荣誉，薛其坤还有不少。

　　“中国人要有学术自信，要敢于去挑战重大科学难题。”在薛其坤看来，解决重大科学难题、关键技术难题，是中国科学真正走向世界的标志，“我将尽己所能，作出更多的贡献。”

　　《 人民日报 》（ 2024年06月25日 07 版）

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水禽育种与营养科技创新成果丰硕（科技视点·走近优秀创新团队）

侯水生院士在鸭场测量种鸭胸肌大小。 　　中国农业科学院北京畜牧兽医研究所供图

　　绿树浓荫，中国农业科学院北京畜牧兽医研究所（以下简称“农科院牧医所”）北京昌平基地，一栋栋鸭舍整齐排列，整洁干净。

　　每年约1/3的时间，唐静都待在昌平基地“养”鸭子。他是农科院牧医所副研究员，也是中国工程院院士侯水生领衔的水禽育种与营养科技创新团队的一员。谈起团队的工作，唐静满脸自豪：“市面上每3只鸭子里就有1只是我们培育的品种。”

　　“保障种源自主可控和肉鸭供给，我们有了底气”

　　见到唐静时，他正忙着测量鸭子胸肌大小。唐静左手熟练握住鸭脚，将鸭子放在操作台上，右手拿起超声波仪器，在鸭身上轻轻前后挪动，胸肌的长宽、厚度等信息便显示在屏幕上。

　　“这是6周大小的肉鸭，监测它们的生长情况，为的是选育出优质的种鸭。”唐静告诉记者，为筛选出一个好品种，他们每年需要对几万只鸭子进行生产性能测定，如体重、采食量、胸肌厚度、产蛋量等。

　　具体来说，鸭子在出壳时就有一个编号。当鸭子3周大小时，科研人员会测定饲料转化效率，即鸭子吃了多少饲料，长了多少肉。待鸭子长到6周大小时，还会开始对其进行一系列指标体检。之后，根据不同需要，选择性能优异的鸭子繁育下一代。

　　“瞧，这是团队培育的不用填饲料的‘Z型北京鸭’。”在一栋鸭舍，唐静指着一群正在采食的鸭子说。

　　“Z型北京鸭”主要用于制作烤鸭，对皮脂沉积率要求较高。过去，为实现长厚皮脂，在饲养后期得靠人工填喂饲料来催肥鸭子，效率低不说，还会损伤鸭子的消化道。

　　不采用人工填鸭的方式，能不能长厚皮脂？侯水生团队通过杂交育种等方法，培育出的“Z型北京鸭”，每天自由采食250克左右，即可达到烤鸭所需要的皮脂沉积率，实现了从“填鸭”到“免填”的重大突破。

　　除了“Z型北京鸭”，侯水生团队还培育出了多个鸭子品种。穿行在鸭舍间，唐静一一给记者介绍：“中畜草原白羽肉鸭”胸腿肉率高、皮脂率低；“中新白羽肉鸭”胸肌发达、皮脂率更低；还有“中畜长白半番鸭”主要用于生产鸭肝……“它们都是我们多年培育出的‘宝贝’。”

　　与今天肉鸭品种众多不同，30多年前是另一番模样。利用我国北京鸭遗传资源，国外公司培育出了肉鸭新品种“樱桃谷”。20世纪80年代，樱桃谷鸭引入中国后，凭借生长速度快、瘦肉率高、皮脂率低等优点，迅速占领市场，成为制作咸水鸭、卤鸭、酱鸭的主要原材料。为此，国内肉鸭养殖企业不得不花费高价引种。当时，由于研究起步晚、科研支持力度不够等原因，自主育种基础薄弱，我国肉鸭种源安全面临严峻挑战。

　　侯水生所学专业本是动物营养，1997年他接手组建团队开始做水禽育种。“做好养殖，品种是第一要素，这是竞争的根本。”侯水生说，从那时起，他下定决心要育出自主优良品种，改变种鸭受制于人的局面。

　　白天在鸭场做实验，晚上泡在办公室学理论，团队成员回忆：“起步头两三年，侯水生从没在深夜12点前离开过办公室，灯总是亮着的。”

　　功夫不负有心人。以我国北京鸭等为资源，侯水生带领团队采用杂交、近交、双向选择等技术，陆续培育出了30多个具有生长速度快、抗病力强等优良性能的肉鸭专门化品系。

　　“有了优良品种，我们国家肉鸭产业就相当于有了自己的‘芯片’，保障种源自主可控和肉鸭供给，我们有了底气。”侯水生说。

　　“育种不能停留在实验场，必须把好品种推广出去，到市场上去比拼”

　　做强肉鸭产业，育种只是第一步。樱桃谷鸭一些指标依旧有优势，需要持续追赶。此外，一些养殖场、养殖户的观念仍难以转变，他们认定：“进口种鸭质量就是好。”

　　怎么办？侯水生深知：“育种不能停留在实验场，必须把好品种推广出去，到市场上去比拼。”

　　走向市场，单靠科研机构远远不够。2012年，侯水生团队与内蒙古塞飞亚农业科技发展股份有限公司和新希望六和股份有限公司签署了协议，探索“科企联合育种”模式。

　　经过7个世代选育，2018年，侯水生团队与塞飞亚公司合作取得突破，成功培育出高瘦肉率、高饲料转化效率的肉鸭新品种——“中畜草原白羽肉鸭”，并获得国家畜禽新品种证书。

　　知道侯水生团队“养”的鸭子好，越来越多企业登门寻求合作，团队耐心指导，“科企联合育种”不断结出硕果：与新希望六和集团公司联合攻关，培育出“中新白羽肉鸭”，完成对樱桃谷鸭替代；与河北献县乐寿鸭业公司合作，在沧州地区推广“Z型北京鸭”，让当地成为全国烤鸭坯的集散地，带动上万人脱贫致富……

　　与企业顺畅合作，有何诀窍？“一定要懂产业需求，清楚企业要什么。”侯水生说。贴近市场，选育有了明确的方向。侯水生团队培育的肉鸭品种在饲料转化效率、产肉性能、繁殖性能、抗病能力等方面的指标持续提升，市场竞争力不断增强。截至2023年，该团队培育的4个白羽肉鸭新品种年出栏量超过18亿只，有力促进了肉鸭产业转型升级。

　　合作初期，养殖企业对肉鸭新品种不熟悉，为帮助企业提升育种水平，侯水生和团队长期驻点养殖场。参与育种场设计、制定育种方案、开展育种培训……从塞北草原到西部小镇，再到江南水乡，处处留下侯水生团队的足迹。

　　深入参与育种、饲养、加工等各个环节，熟知肉鸭产业全链条，反过来也推动了科研工作。“做研究，为的是解决问题，不知道问题在哪儿，做的工作就是‘空中楼阁’。”侯水生说。

　　瞄准产业需求育种的理念，侯水生团队吸引了一批志同道合者，周正奎便是其中之一。

　　周正奎博士毕业后，在一家科研单位做遗传学研究。2014年，他加入侯水生团队。近些年，周正奎开始着手研究水禽品质育种难题。通常，长得快的鸭子，口感容易受影响，怎么兼顾效率和品质，便是他希望解决的问题。

　　周正奎告诉记者，如果用几只鸭子做实验，也能得出数据，文章还能发得更多更快，但研究结果通常对产业价值不大。只有明确产业问题，通过构建大规模的遗传群体，以及长期的实验和观察，才能选育出真正有用的品种。

　　“做‘能落地’的研究是团队共同的目标，方向一致，大家就能齐心协力把工作做好。”周正奎说。如今，他已成长为团队首席科学家，团队中许多青年骨干也快速成长。

　　“别人在进步，我们也要不断努力”

　　唐静是侯水生的博士生，专长是动物营养。他告诉记者，不同品种、不同生长阶段的肉鸭对饲料的营养需求各不相同。我国土地资源紧缺、饲料原料不足，保障优质肉鸭供应，既要培育饲料转化效率高的优良品种，也要尽可能实现肉鸭的精准营养。

　　“饲料约占肉鸭养殖成本的70%，精准营养能够提高饲料利用效率、降低成本、减少排放。”唐静说，经过20多年研究和反复实验，团队完成了不同生长阶段北京鸭对30多种营养素的需要量研究，取得了阶段性成果。

　　基于对不同生理阶段肉鸭和种鸭的能量、蛋白质、钙磷、多种氨基酸与维生素需要量等数据，侯水生团队牵头，制定了我国第一部兼备科学性与实用性的《肉鸭饲养标准》，为科学养殖提供了准绳。依照该标准，每年生产的饲料超过1000万吨。

　　“侯老师满脑子想的都是鸭子。”在唐静看来，侯水生对“养”好鸭子很痴迷。多年以来，团队有一个规矩：凡是新成员，首先都要到昌平基地实习，学习了解鸭子的生物习性、养殖技术、表型测定、选种育种技术等，没学过关的，还要重新实习。

　　侯水生以身作则，事务再繁忙，他也会抽时间来昌平基地，与团队讨论育种工作。

　　从早到晚琢磨怎么“养”好鸭子，为精准了解鸭肉胸肌含量，侯水生团队在全球首次引入超声波选育技术；为更好检测鸭子进食和生长情况，团队自主设计了自动饲喂测定系统、行为跟踪测定系统等设备，基于大数据分析，推动肉鸭遗传改良。

　　近些年，跟踪基因组学与分子育种前沿技术，侯水生团队组织实施了“千鸭X组计划”，成功定位和解析了北京鸭羽色、饲料转化效率、体格大小和肉品质等重要性状的主效基因及其作用机制，为肉鸭分子育种奠定了基础。

　　数十家企业慕名前来寻求合作，侯水生团队与他们建立了良好合作关系，帮助一些小养殖场成长为知名的养殖企业。

　　刚接手肉鸭育种研究时，昌平基地条件简陋，还负债几十万元；有一段时间，科研经费紧张，出成果周期长，团队发展受到影响；向养殖企业推广新品种时，也曾因为不受信任而吃闭门羹……回顾过去近30年科研工作，侯水生和团队遇到的困难不少，但都一一克服了。

　　面对困难，侯水生团队始终保持乐观。团队实验室里，一块展板上，写着侯水生总结的团队价值观，其中一条便是：“以积极向上为荣，以消极散漫为耻。”

　　“培育吃得少、长肉多、发育快、肉质好的鸭子是永远的课题。别人在进步，我们也要不断努力。”侯水生说，“肉鸭育种还有很大空间，团队要做的事还有很多。”

　　《 人民日报 》（ 2024年06月24日 19 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0624/c1004-40262434.html

龙脊梯田农事忙

　　6月22日，村民在广西龙胜各族自治县龙脊梯田插秧（无人机照片）。

　　时下正是广西龙胜各族自治县龙脊梯田农忙时节，村民抓紧农时，耕地插秧。

　　新华社记者 周华 摄

　　6月22日，村民在广西龙胜各族自治县龙脊梯田耕地（无人机照片）。

　　时下正是广西龙胜各族自治县龙脊梯田农忙时节，村民抓紧农时，耕地插秧。

　　新华社记者 周华 摄

　　6月22日，村民在广西龙胜各族自治县龙脊梯田耕地（无人机照片）。

　　时下正是广西龙胜各族自治县龙脊梯田农忙时节，村民抓紧农时，耕地插秧。

　　新华社记者 周华 摄

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0623/c1004-40262172.html

渝昆高铁渝宜段进入联调联试阶段

图为6月21日，列车行驶在渝昆高铁四川泸州段。 　　牟 科摄（影像中国）

　　本报北京6月22日电 （记者李心萍）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉：6月21日8时许，随着57701次检测车从重庆西站驶出，渝昆（重庆至昆明）高铁渝宜段（重庆西至宜宾东段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网主通道之一京昆通道的重要组成部分，全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅减少重庆至昆明的铁路旅行时间，改善沿线群众出行条件，促进经济社会高质量发展。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月23日 01 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0623/c1004-40262090.html

大湄公河次区域国际道路运输试运行在昆明发车

新华社昆明6月22日电（记者王聿昊、丁怡全）大湄公河次区域国际道路运输试运行活动22日在云南昆明发车，由5辆货车和2辆客车组成的车队从昆明出发，将通过磨憨公路口岸出境，途经老挝、泰国，最终抵达柬埔寨首都金边。

大湄公河次区域国际道路运输试运行6月22日在昆明发车，图为试运行车辆。新华社记者 王聿昊 摄

交通运输部副部长李扬表示，此次试运行是落实大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定（CBTA）第八次联合委员会会议各方达成共识的具体行动，是CBTA“早期收获”重启后的首次实载跨境运输。目前，CBTA“早期收获”涉及的区域内11条线路均已具备运营条件，持相关证件的客货运输车辆可沿这些线路开展运输活动。

据介绍，此次试运行活动线路全程约2500公里，车程约6天。来自大湄公河次区域各国的交通运输主管部门及外交、移民、海关等部门代表将随车调研，实地察看沿线基础设施情况，研究延伸、新增其他路线等。试运行结束后，各国将深入评估CBTA实施情况，研究解决影响区域便利化运输的有关问题，并探讨进一步扩大CBTA线路网络，共同推进区域国际道路运输常态化运营。

各国代表在活动现场表示，将持续加强互信合作，推动CBTA全面实施，努力促进区域经济社会发展。亚洲开发银行代表表示，亚行将继续支持CBTA实施，并将有关经验推广至亚洲其他次区域。

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前5月国开行发放绿色贷款超2000亿元

　　本报北京6月21日电 （记者赵展慧）记者21日从国家开发银行获悉：今年1—5月，国开行发放绿色贷款超过2000亿元，贷款增速高于全行各项贷款增速。

　　国开行发挥中长期投融资优势，不断丰富绿色金融产品和服务，积极助力化石能源消费减量替代、非化石能源消费提升以及钢铁、石化化工、交通运输等行业节能降碳，支持节能降碳改造和用能设备更新，促进清洁低碳能源体系建设和绿色技术推广应用。同时，通过运用碳减排支持工具，将碳减排效应纳入评审环节，已累计发放碳减排贷款超过1100亿元。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月22日 06 版）

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前5月对外非金融类直接投资同比增16.3%

　　本报北京6月21日电 （记者王俊岭）记者21日从商务部获悉，今年前5个月，中国对外非金融类直接投资602亿美元，同比增长16.3%。其中，中国企业在“一带一路”共建国家非金融类直接投资128.1亿美元，同比增长12.7%。

　　据悉，今年1至5月，中国对外承包工程完成营业额587.9亿美元，同比增长8.8%；新签合同额873亿美元，同比增长21.7%。其中，中国企业在“一带一路”共建国家承包工程完成营业额480.1亿美元，同比增长9.5%；新签合同额697.1亿美元，同比增长20.2%。

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进口叉车需要注意什么？（海关答疑）

天津海关：

　　我公司是一家进口机电设备销售企业，最近想进口几台叉车。我们想了解一下，进口叉车产品在通关过程中需要注意哪些内容呢？

　　天津读者 王先生

王先生：

　　叉车既是一种机电设备，又是特种设备的一个品种。根据《特种设备目录》，叉车对应产品种类为“场（厂）内专用机动车辆”，所属类别为“机动工业车辆”。

　　根据《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022，以下简称《场车规程》）的定义，叉车，指可由司机直接操纵（含遥控），通过门架和货叉将载荷提升到一定高度进行作业的自行式车辆，包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛式叉车。根据《中华人民共和国进出口商品检验法》（以下简称《商检法》）及其实施条例要求，进口叉车属于列入实施检验的进出口商品目录的产品，海关依法对其实施检验监管。具体为您解释如下：

　　■ 进口叉车有哪些法规政策要求

　　目前，海关主要依据《商检法》及其实施条例、《特种设备安全法》《市场监管总局关于特种设备行政许可有关事项的公告》（市场监管总局公告2021年第41号，以下简称41号公告）、《场车规程》等法规政策的要求，对进口叉车实施检验监管。

　　对于进口叉车，企业需要注意以下几方面的内容：

　　（一）进口叉车属于机电类特种设备，需根据41号公告要求，在投入使用前应通过型式试验。因此，叉车进口企业应向海关提供有效的机电类特种设备型式试验证明（含型式试验合格证、型式试验证书、指定机构型式试验受理证明等）；

　　（二）根据《特种设备安全法》要求，进口叉车的安装及使用维护保养说明、产品铭牌、安全警示标志及其说明应当采用中文；

　　（三）根据《场车规程》及相关标准规范要求，进口叉车不应有明显的机械、电气安全缺陷，且起动运转不应存在异常；

　　（四）进口叉车中，涉及其他安全准入要求的零部件、附件，应取得相应安全准入资质。例如：配用的燃气钢瓶，应符合《场车规程》相关要求；附带的列入强制性产品认证范围的灭火器，应取得认证；

　　（五）对安全、卫生、环保项目有特殊规定的进口叉车，其对应项目应符合相关规定。例如：防爆叉车是否有相应标志、装用内燃机的叉车污染物排放是否达标等。

　　■ 进口叉车的通关流程主要有哪些？

　　产品进口时，进口企业或其委托申报单位需通过“中国国际贸易单一窗口系统”向海关申报。其中，型式试验证明需实施联网核查。海关受理申报后，现场海关将依照我国技术规范的强制性要求，对进口叉车实施到货检验。

　　进口叉车经检验合格的，海关准予进口企业销售或使用，并依进口企业申请，出具《入境货物检验检疫证明》；检验不合格的，海关将依据《商检法》实施条例，对涉及人身财产安全、健康、环境保护项目不合格的，责令当事人销毁或办理退运手续。其他项目不合格的，可在海关监督下进行技术处理，经重新检验合格的，方可销售或使用。

　　■ 旧叉车是否允许进口，需要注意哪些内容？

　　根据《质检总局关于调整进口旧机电产品检验监管的公告》（质检总局公告2014年第145号）要求，旧叉车属于列入《实施检验监管的进口旧机电产品目录》的产品，且未被列入国家规定禁止进口的旧机电产品范围，但属于涉及人身健康、安全、卫生、环境保护的旧机电产品，需实施装运前检验。因此，进口企业需在产品启运前，按《进口旧机电产品装运前检验监督管理实施细则》（海关总署公告2020年第127号）要求，在境外装货地或发货地实施装运前检验，取得装运前检验证书并在进口申报时实施联网核查。

　　（天津海关所属东丽海关查检二科二级主办黄文玮，商品检验处商品检验一科科长、一级主任科员黄鹏）

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智行天下 “点亮”未来——2024世界智能产业博览会扫描

“海”有远洋勘探巨轮深海探秘，“陆”有仿生机器人能歌善舞，“空”有无人驾驶飞行器翱翔天际……置身国家会展中心（天津），仿佛未来就在身边。

联动津渝两市资源，以“智行天下 能动未来”为主题的2024世界智能产业博览会20日在天津拉开帷幕，集中呈现全球智能科技领域最新成果。当前，以智能科技产业为引领的现代化产业体系日益壮大，新质生产力呼之欲出。记者在现场探访发现，人工智能与实体经济深度融合，推动传统产业加速向高端化、智能化、绿色化迈进，对未来的期许已经照进现实。

创新成果加速涌现

6月20日，与会者在国家会展中心（天津）参会。新华社记者 孙凡越 摄

人工智能如何为城市赋能？博览会现场，参展商天津城投集团给出了答案。

天津城投集团副总经理刘军说，集团正在推进城市智慧光网等重大新型基础设施项目的建设。该项目以既有中心城区和高速公路沿线通信管道资源为基础，全面盘活存量资产，敷设光缆并搭建智慧运营管理平台，提升智慧城市设施能级。同时，打造“智慧高速”“智慧停车”等一批数字化应用和智慧化改造典型场景，为智慧城市建设夯实“数字底座”。

在相隔不远的国家电网展区，天津电力供应链智慧园区沙盘上，数台自动导引车在“园区”中忙碌而有序地穿梭，形象展示如何全流程自动完成物资检测程序。随着智能科技介入后，园区物资的检测配送效率提升了4倍。

本届博览会共设立智能网联汽车、智能制造等10大主题展览区，展览总面积达10万平方米，参展企业和机构超过550家，涵盖了智能产业前沿热点领域。

这是在博览会现场拍摄的一款智能网联汽车平台架构（6月20日摄）。新华社记者 孙凡越 摄

“人工智能技术有望替代人类的部分脑力劳动，为行业分工体系、区域经济增长，注入新的变革力量。”中国科学院副院长吴朝晖指出。

人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，是新质生产力的重要引擎。

科学技术部副部长龙腾介绍，我国高度重视人工智能发展，早在2017年就发布实施《新一代人工智能发展规划》，支持天津、重庆等地建设国家新一代人工智能创新发展试验区。同时，发布《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工智能》和《新一代人工智能伦理规范》，将伦理道德融入人工智能全生命周期，有序推进人工智能立法。

政策护航，人工智能发展风起云涌。博览会期间，南开大学中国式现代化研究院和中国新一代人工智能发展战略研究院联合发布报告显示，截至2023年6月，我国人工智能核心产业规模达到5000亿元，人工智能企业数量超过4400家，全球排名第二。

南开大学经济研究所所长刘刚认为，近年来，我国智能领域通过自主创新、前沿引导，以市场需求为牵引，探索出了一条属于中国智能创新的发展模式。

6月20日，与会者走入国家会展中心（天津）参会。新华社记者 孙凡越 摄

新赛道酝酿新机遇

新赛道里有乾坤。本届博览会上，不少参展企业立足人工智能加速新赛道探索，为推动新时期高质量发展注入新动能。

随着生成式人工智能横空出世，人工智能步入以大模型开发为主导的发展阶段。本届博览会上，百度文心一言、阿里云通义等40余个知名大模型集体亮相，全面展示图文生成、多模态处理、参数规模扩展以及赋能新质生产力的成效。

工业和信息化部赛迪研究院数据显示，2023年，我国生成式人工智能的企业采用率已达15%，市场规模约为14.4万亿元。专家预测，到2035年，生成式人工智能有望为全球贡献近90万亿元的经济价值，其中我国占比将超过三分之一。

低空经济整合多项前沿智能科技，前景备受期待。在博览会现场，多款形态不一的飞行器令人眼花缭乱。

6月20日，参观者在博览会上参观一架飞行器产品。新华社记者 赵子硕 摄

“这是我们的‘圣·宝莲灯’全自主无人机巡检系统。”从一株盛开的“莲花”中央，天津云圣智能科技有限责任公司公关总监陈芳芳拿出了一只机身仅有水杯大小的无人机，“它可以在全自动机场里进行电池和吊舱的自动更换。在执行巡检任务时，续航时间不小于47分钟，可实现7公里最大作业半径的巡视覆盖。”该款无人机巡检系统已在电力、消防、林业等领域得到广泛应用。

6月20日，与会者参观天津云圣智能科技有限责任公司展区展出的“圣·宝莲灯”全自主无人机巡检系统。新华社记者 孙凡越 摄

《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年，中国的低空经济规模已经达到5059.5亿元，增长率高达33.8%。预计到2026年，这个规模能突破万亿元，达到10644.6亿元。

6月20日，参观者在博览会低空经济展团参观。新华社记者 赵子硕 摄

新赛道孕育新机遇。工业和信息化部副部长单忠德表示，信息技术、数字技术、智能技术等赋能新型工业化成效显著，智能芯片、算法框架、大模型等关键核心技术不断突破，智能网联汽车、人形机器人、低空装备等产品加速迭代，智能工厂、智能车间等新模式、新业态不断涌现。

换挡提速“点亮”新未来

憨态可掬的大白机器人片刻便冲调出一杯香气浓郁的咖啡；自然语言大模型“小北健康”和“小雅医生”日常问诊有模有样……博览会上展示的创新应用场景令人向往。

6月20日，与会者在博览会上参观一款仿真人形机器人。新华社记者 孙凡越 摄

与会嘉宾中国科协全国委员会委员、91科技集团董事长许泽玮认为，从技术创新到产业应用，从政策扶持到市场培育，我国智能产业展现出了强大的生命力和广阔的发展前景。

6月20日，与会者品尝机器人冲调出的咖啡。新华社记者 孙凡越 摄

随着全球人工智能领域的深度变革，今年的政府工作报告中提出开展“人工智能+”行动，人工智能与产业的融合发展迎来换挡提速新阶段。

与会嘉宾认为，现阶段，我国人工智能行业主要以应用层企业为主，技术层和基础层企业数量占比不高，要布局战略性、前瞻性的人工智能基础研究和关键技术攻关，实现源头和底层技术的创新。

6月20日，与会者在博览会现场与机器人对话交流。新华社记者 孙凡越 摄

博览会发布的报告显示，从人工智能企业技术层次分布看，应用层企业数量最多，达到2650家，占比为61.47%；其次是技术层企业，数量为1233家，占比为28.60%；基础层企业428家，占比为9.93%。

这是6月20日在博览会上拍摄的中科曙光展区的一台人工智能服务器。新华社记者 赵子硕 摄

“未来产业不是空中楼阁，结合技术积累、深厚产业基础等因地制宜、因时制宜，更易形成引领性竞争力。”刘刚表示，全球人工智能领域竞争十分激烈，我国需不断推动人工智能与实体经济融合，进一步发挥“超级平台”等的带动引领作用。

科技的跨越式发展令人兴奋，背后的风险隐患也不容忽视。“如今的大模型能够完成图像语音视频融合生成，这种‘真实的虚假’带来的数字空间虚假信息蔓延，是我们在社会治理方面亟需面对的挑战。”国家超级计算天津中心应用研发首席科学家孟祥飞说。

“智能化是一个战略性的博弈，需要久久为功，慢不起，也急不得。”中国电子信息产业集团有限公司董事长曾毅也认为，应用是牵引技术发展的根本，除了算力、算法外，还要将应用和技术发展结合起来，更好推动产业发展，赋能技术的进步。

中国科协主席万钢表示，要充分发挥我国产业链完善，需求规模大，产业配套全，应用场景多的优势，来推动人工智能与实体经济紧密结合。加大与保障优质数据的开放力度，有序推动公共数据资源的开放利用，实现提升民生福祉的公共数据开放、共建、共享。

文字记者：毛振华、宋晨、梁姊、宋瑞、白佳丽

视频记者：李帅

海报设计：盛瑞丽

编辑：王黎、郝亚琳、刘莲芬、逯阳、魏海 、王晶晶

统筹：黄小希、何雨欣

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创新技术应用 推动绿色转型

　　在近日举行的2024上海国际碳中和技术、产品与成果博览会上，康师傅集团展示了用废弃饮料瓶再生制作的野餐垫等绿色产品，发布了两项废弃物循环利用新技术，向现场观众直观展示了绿色生产方式和生活方式的魅力。

　　“我们对生产过程中的废弃物进行分类管理，与科技型企业合作，为废弃物寻求更优的资源化利用解决方案。主要废弃物可以用来生产新型环保材料，目前回收率已达到97%。”康师傅执行副总裁王世琦介绍，“近年来，公司践行绿色发展理念，致力于成为节能降碳新技术应用转化的平台和桥梁。”

　　绿色低碳转型离不开生产各环节的创新技术应用。

　　近年来，企业利用技术和规模优势，打造“环境友好蔬菜基地”。依托基地，企业与地方高校合作开展农作物主动保障体系研究，通过辅导农户种植、严格控制产地端品质与检测监管，帮助农户打造生态农业产业链。

　　创新生产方式，解答绿色增长课题。自2023年起，企业在旗下工厂推广余热回收技术，回收方便面蒸箱余热，使得企业年度二氧化碳减排量达到17.3万吨；同时，在桶面系列产品中使用轻量化折叉，让产品的塑料使用克重从2.6克降到2.4克，并通过改变外包纸箱结构，推出八角瓦楞纸箱，实现年度节约原纸42吨。

　　创新生产技术，满足消费者需求。企业自主研发面团恒温系统，结合自动和面设备，精准控制水面比例、揉面力度和面团温度，保障面条口感。同时，采用鸡蛋和面制作、蔬菜料包加量等升级措施，为消费者提供更好的产品和体验。

　　绿色低碳转型离不开绿色发展理念的融入。

　　企业将绿色发展理念融入产品全生命周期的不同节点，并贯穿供应链上下游。一方面，运用数智化工厂等项目，优化生产程序，有效减少塑料使用，降低水资源消耗，减少能耗和碳排放；另一方面，开发低碳产品，为行业绿色发展贡献减碳经验。

　　在减少碳排放方面，2022年初，企业就从标签着手，针对主力产品冰红茶，推出了无标签的瓶包装产品。该产品仅用激光打印技术标明产品名称和保质期等信息，品牌标志等其他信息则印刷在由再生纸制作的纸箱上，减少油墨使用量，从而减少碳排放。

　　在供应链层面，企业通过数字化转型、构建数智化供应链实现节能减排，助推行业绿色发展。

　　“今年启动的‘万物皆有源’项目，将开启企业在绿色发展上的新探索和实践，我们也将继续致力于为行业绿色发展贡献力量。”王世琦说。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月21日 10 版）

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“聪明的车”驶上“智慧的路” 自动驾驶技术按下“加速键”

人民网北京6月20日电 （记者栗翘楚）2024年政府工作报告指出，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。

智能网联新能源汽车产业，顾名思义，是融合了新能源、新材料、新一代信息技术、先进制造等多元化创新科技的代表性产业，其重要性不言而喻。近年来，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，多地组织开展了智能网联汽车道路测试和示范应用工作。

数据显示，截至2024年5月底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路3.2万多公里，发放测试示范牌照超过7700张，累计道路测试总里程超过1.2亿公里，各地智能化路测单元部署超过8700套,自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用有序推进。

“人工智能在自动驾驶的应用，正在成为一个不可阻挡的趋势。”中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联产业创新联盟秘书长公维洁接受人民网专访时表示，当前，在感知领域，人工智能驱动已经优于代码驱动或规则驱动。人工智能驱动的辅助驾驶已经得到非常普遍地应用。下一步，人工智能在自动驾驶、整体端到端的应用，都在加快推进进程中。

今年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，宣布将从2024年至2026年开展“车路云一体化”应用试点。6月，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部等四部门首批确定9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点。车辆运行所在城市为重庆市、广东省广州市和深圳市、上海市、北京市、海南省儋州市、河南省郑州市，产品类别包括乘用车、货车、客车。

随着NOA（领航辅助驾驶）加速上车，该领域呈现出更加快速的发展趋势。与此同时，NOA也面临长尾场景、法规标准、消费者宣传等方面的挑战。

“消费者对于一个功能的评价是用或不用，越来越多的车企更加强调NOA的使用率和使用里程。验证的是好不好用，愿不愿意用。”公维洁说。

近年来，自动驾驶场景在北京，特别是位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区里，越来越常见：示范区里，累计29家测试车企超800台车辆获准开展道路测试，累计自动驾驶测试里程近3000万公里。

成绩背后，离不开国家智能网联汽车创新中心，变革的关键，是“车路云一体化”。

公维洁表示，从智能网联汽车创新中心成立之初，就始终秉持着推动“车路云一体化”的发展理念。在首席科学家李克强院士的带领下，把“车路云一体化”作为创新中心智库研究和共性研究的重点。

近年来，创新中心与相关车企开展深入合作，共同推进智能交通领域的技术突破与产业升级，既加快了科技成果的落地应用，也促进了产业链上下游的协同创新。

公维洁表示，创新中心除关注共性基础技术研究外，还积极推动公共服务平台与产业创新生态的建设。下一步，创新中心也将继续用好政策优势，聚力攻关前沿技术，加强与产业链上下游的协同合作，持续推动智能网联汽车行业高质量发展。

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场景不断拓展“车路云一体化”规模应用加速落地

人民网北京6月20日电 （记者栗翘楚）6月18日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主办，由北京亦庄智能城市研究院集团有限公司和中国智能网联汽车产业创新联盟协办的第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）在京开幕。

年会以“迈向车路云一体化规模应用新阶段”为主题，围绕车路云一体化、人工智能+自动驾驶、安全与测试等话题设置了多层次、多角度、多级别的主论坛、专题论坛等27场会议活动，200余位产业界、科技界高层嘉宾发表演讲，同期20余家企业参与展览展示。

工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴致辞时表示，当前，我国智能网联汽车发展势头强劲，总体处于全球并跑水平，在产业应用、关键技术、测试示范等方面进展显著，已经实现辅助驾驶大规模应用，高等级自动驾驶、车路云一体化正处于小范围测试验证转入规模化应用发展的关键时期。面对全球汽车产业转型升级的历史性机遇，工业和信息化部将加强顶层谋划和工作协同，坚持车路云一体化发展战略，采取更加有力的措施，支持关键核心技术攻关，加强政策法规与标准供给，深化推进试点示范，持续扩大高水平开放合作，推动产业高质量发展。

中国公路学会理事长翁孟勇致辞时为产业发展提出如下三点建议：一是加强需求导向与目标牵引，抓紧时机，找准典型应用场景切入口，合理制定长远和阶段性目标，大力推进自动驾驶技术和智慧交通技术的协调，聚焦痛点，有效提升基础设施运行效率，助力出行更加安全与高效；二是积极探索规模化应用商业闭环，努力追求符合各方利益的“最大公约数”，找到合理且共赢的路径，探索形成合适且清晰的商业模式，迈向可持续发展；三是推进系统协同，统筹谋划，构建车辆与智慧公路基础设施、其他支撑要素的一体化发展体系，打通底层架构，构建融通互联，支撑各应用生态的数字底座，实现融合创新发展。

据统计，2024年1至5月乘用车L2级渗透率突破50%，网联化技术加速渗透，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试示范道路32000多公里，发放测试示范牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元RSU部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。

中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏致辞时建议，单车智能与车路云一体化技术路线融合发展至关重要，车路云一体化能够提供超视距感知和复杂场景协同决策的优势，弥补单车的局限性，拓展自动驾驶的运行设计域（ODD）。他建议，要发挥五部委“车路云一体化”应用试点的示范作用，加快大规模、多场景的示范应用，制定与国际标准接轨的融合标准体系。同时李骏院士强调，安全是智能网联汽车商品化和产业化的根本保证，建议从政府监管、行业平台和技术研究三方面统筹推进，政府监管层面制定高级别自动驾驶汽车安全认证的标准和监管规范；行业平台制定统一的标准，聚焦跨领域的协同合作；技术研究方面，推动预期功能安全、信息安全、运行安全融合一体化发展，实现智能网联汽车全生命周期安全。

中国汽车工程学会副理事长/会士、中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强做主旨报告时表示，智能网联汽车正在成为新一轮科技革命和产业变革的先导，是全球汽车产业转型发展的战略方向，车路云一体化发展路径是技术演进的必然趋势，也已经成为全球政府、产业界的发展共识，各国加快推进技术攻关与基础设施建设，全球智能化网联化融合发展路径日益清晰。同时，李克强院士针对车路云一体化应用试点工作，提出5条发展建议：一是应用驱动，商业可行；二是架构指引，协同设计；三是分层解耦，跨域共用；四是发挥优势，突破瓶颈；五是技术严谨，标准先行。

会议期间还举行了北京邮电大学-国家智能网联汽车创新中心-联通智网科技股份有限公司“智能网联机器通信”联合实验室成立揭牌仪式。中国工程院院士、北京邮电大学教授张平发表寄语，表示实验室将为面向车路云一体化的智能机器通信领域相关技术研究和智能网联汽车行业发展提供有力技术支撑。

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我国自主研发的杂散辐射分析软件发布

　　本报长春6月19日电 （记者刘以晴）6月18日，中国科学院长春光学精密机械与物理研究所（以下简称“长春光机所”）自主研发的通用光学设计分析系列软件——长光杂散辐射分析软件V1.0正式版对外发布。

　　该光学软件已在航天航空等领域上百个项目中成功验证。长光杂散辐射分析软件是一款利用光线追迹方法来模拟光学系统杂散辐射的大型光学工程软件，具备三维实体光机建模、光源建模、表面属性建模、光线追迹、杂散辐射分析等核心功能，可用于航天、航空、安防、医疗、电子等领域高端光学系统仿真分析。

　　软件研发团队由光学系统先进制造重点实验室（中国科学院）和长春光机所先进计算与数字工程研究中心两部门相关人员组成。长春光机所研究员牵头组织国内多家优势单位，耗时3年突破光源发光属性、光线数据记录方案和路径分类方法等关键技术，掌握底层核心算法，研发出拥有自主知识产权的杂散辐射分析软件。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月20日 16 版）

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内蒙古锡林郭勒盟畜牧业技术取得新进展

　　本报锡林浩特6月19日电 （记者吴勇）近日，内蒙古自治区锡林郭勒盟科技局、内蒙古大学省部共建草原家畜生殖调控与繁育国家重点实验室等单位共同开展技术攻关，自主设计研发绵羊繁殖力检测低密度SNP基因芯片，取得了肉羊种业关键技术的新进展。

　　锡林郭勒盟拥有广袤的草原牧区。近年来，当地针对重点领域科技项目，大力实施科技工程，确定了一系列具备产业资源优势的领域，对接专家团队，并实行“团队+项目”集成式引进，促进科技资源和产业的有效连接。2021年，在中国农业科学院北京畜牧兽医研究所的支持下，乌拉盖管理区培育出肉牛新品种“华西牛”，市场认可度稳步提高。

　　据统计，2022年以来，锡林郭勒盟吸引畜产品精深加工、生态修复、草种研发繁育等领域人才团队43个、1892人，带动培养本土人才574人，柔性引进高层次创新团队40余个、博士以上高层次人才300余人，取得科技成果200余项。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月20日 16 版）

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像“造汽车”一样“建房子”（打造更宜居的好房子（上））

北京市西城区桦皮厂胡同8号楼外景。

北京市西城区桦皮厂胡同8号楼改造项目现场，汽车吊在吊装房屋建筑模块。

中建海龙珠海基地建成的房屋模块正在装车。 　　图片均为海 龙摄

　　住房问题既是民生问题也是发展问题，关系千家万户切身利益，关系经济社会发展大局。

　　如何建造更宜居、更高品质的好房子？中国房地产及建筑业正向汽车行业学习，通过工业化手段，运用智能化、数字化技术集成生产，将房屋打造成质量过硬的优质产品；同时，借鉴汽车领域养护、保险、服务等制度，为居民提供更安全、更放心、更舒心的居住体验。

　　——编 者

　　建筑工地上，挖掘机、推土机来回穿梭，轰鸣声响彻耳畔；飞扬的尘土中，建筑工人有的搬运材料，有的忙着安装……在不少人印象里，“建房子”是这样的场景。

　　今天的建筑现场，有了不一样的新鲜元素：建筑活动搬进了现代化工厂，由机器人操控完成流水线建造作业；工厂建成的房屋建筑模块直接运往建筑工地，再像“搭积木”“造汽车”一样盖房子。

　　“像造汽车一样建房子”，具体怎么建？推广度如何？记者进行了采访。

　　工厂预制，现场组装，大幅提升房屋建造效率

　　北京市西城区新街口街道，伫立着一座浅黄色的5层小楼——西城区桦皮厂胡同8号楼。从外形上看，这幢建筑色调淡雅、线条简洁。往单元楼里走，楼梯间干净整洁，新建的电梯旁配有安全扶手，方便居民上下楼借力。

　　这栋崭新的楼房建筑，原建于上世纪70年代。老楼由于“年岁已高”，有不少老房子的通病：墙体沙化、部分空间沉降、隔音隔热效果极差。“遇到北京的大风天气，窗外刮大风，屋里刮小风，难受得睡不着觉。”桦皮厂胡同8号楼居民徐阿姨说。

　　划定为D级危楼后，桦皮厂胡同8号楼被纳入北京市首批以“原拆原建”模式进行更新改造的试点项目，要完成这类老旧楼房的原拆原建工作，时间通常以年为计。然而，从去年10月完成拆除，到今年1月新楼主体结构封顶，桦皮厂胡同8号楼从“老破小”变身新居，仅用了3个多月时间。

　　这样的更新效率是如何实现的？承建该项目的中建海龙科技有限公司副总经理陶阳道出背后的秘诀：“像造汽车一样建房子。”

　　陶阳告诉记者，桦8项目采用了中建海龙科技原创研发的C—MiC技术，也就是混凝土模块化建造技术。“依据厨卫、客厅、卧户等功能分区，我们把8号楼整栋建筑规划为55个混凝土模块，每个模块中的机电、装饰装修都在工厂进行高标准预制，预制好的混凝土模块运输到施工现场，吊装组建成整栋建筑楼房。”陶阳说。

　　工厂预制的模块具体包含啥？“设想一下，把这个模块向下翻转180度，能固定住、不会掉落的部分，基本都可以在工厂预制完成。”陶阳介绍。比如，桦8项目的建筑模块中，地板、墙面、洗手间的洗手台等，都由工厂预制而成。这些建筑模块运往现场后，通过汽车吊进行吊装，模块衔接处的钢筋部分也已预制，施工时在现场进行钢筋拼接和绑扎，再完成剪力墙和面板的混凝土浇筑。就这样，一幢新楼便像“搭积木”一样组装而成。

　　那么，这种先预制再组装的建造模式安全性如何？陶阳介绍，桦8项目采用剪力墙结构体系，将混凝土钢筋笼与剪力墙、叠合顶板、预制隔墙和现浇梁相结合，抗震性能优越。“假如有个大力士要把单个模块拉起，除非把整栋楼‘连根拔起’，否则几乎无法实现”。

　　“把建筑工地搬进工厂”的建筑模式，还能大幅提升建造效率。“工厂生产和现场拆除双线并行，将原本需要15个月的工期压缩至3个月，极大降低了建造成本，也能让居民以更快速度迁回。”陶阳说，建筑工地的主要任务是吊装工作，噪音小、环境友好，整个吊装作业期间没有收到任何噪音投诉。完成作业后，很多居民接到迁回通知，第一反应就是：没想到竟然这么快！

　　智能生产，数字管理，用工业化手段进行建筑工作

　　与北京相距2000多公里的广东珠海，坐落着中国建筑国际集团旗下中建海龙科技有限公司珠海基地。桦8项目的建筑模块，就是从这里生产运出的。

　　在珠海基地作业车间，一排排板材堆放齐整，一个个房间初见雏形。这一边，钢结构自动焊接机器人正忙着焊接；另一头，红色的机械臂四处挥舞，正在进行整体墙板的安装。乍一看，像极了具备智能化生产能力的汽车生产车间。

　　“传统的建筑模式中，建筑工期受天气等不可控因素影响较大。而在工厂里造房子，经过了专业培训的施工人员能像产业工人一样高质量、高标准作业，也避免了风吹日晒。同时，应用自动化机器人建房子，效率更高、质控更好。生产过程中采用的多种绿色建筑新技术和安全环保设备材料，还能有效减少建筑废弃物的产生和建材浪费，真正实现绿色建造。”中建海龙科技有限公司珠海基地负责人徐亮说。

　　把建筑工地搬进工厂，不仅让智能化生产大显身手，数字化管理系统也为房屋建造提质增效增添了保障。在珠海基地工厂一面显示大屏上，项目节点进度、运输管理情况等数据清晰可见。徐亮告诉记者，这是公司自主研发的智慧工地平台，借由一套数字化管理系统，实现设计、工厂、物流、工地等环节的数据联通。

　　“这套系统就像顾客在外卖平台点外卖。”徐亮作了个形象的比喻，“工地可以向工厂‘点菜’，告知何时何地需要哪些建造模块。工厂接单后，根据建造节点精确计算出‘预计送达时间’，通过数字化物流运输管理系统，预测交付时间相应路况，由此倒推出建筑模块完工、装车、发车时间，以保证‘准时送达’。这套系统能对施工全流程进行实时化、可视化、智能化管控，极大节省了工地、工厂、物流等多方沟通成本，确保按工期交付。”

　　“点单”模式不仅让建造生产交付更高效准时，这些交付的建筑模块还有一套完整详尽的“说明书”。“就像汽车有使用指南，这些建筑模块和相应产品也有一套对应的身份编码。模块里哪里有管线、哪面墙是承重墙、产品来源等信息均可扫码查询，让施工方和业主更安心、放心。”徐亮说。

　　如今，这样的工厂预制建筑模块已衍生出多种产品形式。在中建科技深汕智能工厂，CMC组合模块（钢混组合模块）已应用于广州白云国际机场三期扩建工程超大安置项目方石地块配套幼儿园的建设。该项目包括57个单元模块，模块结构、机电、围护、精装、幕墙均在工厂中像造汽车零部件一样集成生产。相较于传统建造方式，CMC组合模块建筑能减少70%的建筑垃圾排放，缩短一半的建筑工期。

　　“我们还有SMC钢结构模块、MiC混凝土模块、装配式构建产品等，能完成房屋建材的工厂化生产。这样的建造模式大幅提升了房屋建造精度，抗震、防火、防水、隔音等性能更加优越，真正实现‘像造汽车一样建房子’。”中建科技副总经理樊则森说。

　　科技赋能，便民惠民，像汽车4S店一样做好服务

　　像造汽车一样建房子，不仅可以在建造方面做文章，还能在提升居住体验等领域向汽车行业借鉴经验。

　　住房城乡建设部部长倪虹表示，在建造上，建筑行业可以学习汽车行业的工业化生产方式，大力发展装配式建筑，使房子标准化设计、工厂化生产、装配式施工、一体化装修；在设计上，要像智能汽车一样，以科技赋能住宅。比如运用数字化手段，使房子成为科技集成应用的重要载体，让居民住得更健康、更安全、更方便；在使用上，要像汽车一样建立房屋的体检和保险制度；在服务上，要像汽车4S店一样搞好物业服务。

　　如今，不少建筑商将物联网等数字技术融入房屋生产设计，让科技赋能为建筑转型提供更多可能。

　　位于上海市嘉定区的嘉定未来城市项目由中建二局承建。最近，建设团队正在规划建设项目全域全周期健康管理场景。“今后，社区将运用移动互联网、物联网以及大数据技术，充分整合上海瑞金医院分院资源，打造综合健康管理平台、健康小屋、体检小屋、日常监测、智慧健身区、智慧跑道、未来饮食、环境监测等8个子模块，这些模块集综合健康管理、日常生活健康、运动健康、诊疗管理四大功能于一体，方便区域内的全龄人群进行自助式全周期健康管理。”项目负责人苏宪新告诉记者。比如在智慧健康小屋，居民不出小区就能完成高血压等常见慢性病监测。“借助科技赋能，为居民提供更全面的居住服务，让居民住上更好的房子”。

　　中建玖合城市运营公司总经理刘铭介绍，为了给住户提供更好的居住体验，中建玖合物业推出“经理接待日”，部分住房项目的物业、街道、开发商共同接待业主，收集业主日常居住反馈意见，为业主解决维修等问题。从去年开始，中建玖合物业还逐步在小区配置起擦窗机器人，提高高层玻璃擦洗效率，为安全作业提供保障。部分小区借鉴“酒店送餐机器人”模式，在小区大堂配置机器人及保温箱，外卖员把外卖交给机器人后，由机器人送至业主家中，规避了外来人员进入小区造成的安全隐患，保障居民居住安全。

　　“现在，不少业主出远门时会把钥匙托管给物业的专属管家，我们以优质的物业服务真正打造更温馨、更安居的好小区。”刘铭说。

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0619/c1004-40259362.html

创新高地的成功秘诀

中国科学院合肥物质研究院等离子体物理研究所CRAFT“夸父”核心部件——1/8真空室及实验平台。

保隆科技生产乘用车智能空气悬架系统的无尘车间。

华霆动力的新能源动力电池生产车间。

5月30日，在安徽省合肥市蜀山“科里科气”创意站，创业公司安徽省模式识别信息技术有限公司创始人王愿讲述未来的发展计划。

5月30日，在乘翎微电子的芯片实验室，工作人员正在进行试验调试。

6月1日，在安徽省合肥市本源量子核心实验室，“本源悟空”硬件研制团队负责人孔伟成博士（右三）向青少年讲解量子计算机知识。 　　以上图片均由本报记者杨俊峰、徐靖摄

　　量子信息、聚变能源、深空探测三大科创高地加快建设，各类先进生产要素加速向科创“高地”集结……最近，安徽省合肥市频频传出创新捷报。2024年一季度，合肥高技术制造业增加值增长42.4%，同比提高7.5个百分点，新能源汽车产量增长28.8%，集成电路出口增长31.4%，新质生产力加快成长。

　　打造科技创新策源地，是安徽打造“三地一区”（科技创新策源地、新兴产业聚集地、改革开放新高地和经济社会发展全面绿色转型区）摆在第一位的任务。在5月16日国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，安徽省委副书记、省长王清宪说：“我们有信心打造这样一个科技创新的策源地，这个信心来自我们拥有的科技创新的实力和正在不断深化的科技体制机制改革。”合肥在科创领域的成功“出圈”和“科里科气”形象的成功树立，正是这个信心的具体体现。

　　合肥在科创领域成就突出的背后有何绝招？5月29日，记者来到合肥，实地探访这块创新高地的成功秘诀。

　　知己：

　　“高山流水”带来“科里科气”

　　最近，“科里科气”成了合肥人的新口头禅。

　　而“科里科气”最早来自中国科学技术大学（以下简称“中国科大”）学生们写的一首歌。

　　多年来，合肥与中国科大互为知己、高山流水的知音之谊，一直为人津津乐道。合肥科技突飞猛进的背后，少不了中国科大支持。而中国量子计算机的首次大规模、长时间向全球开放，便是其中之一。

　　“同学们，我们面前的这个‘大家伙’就是中国第三代自主超导量子计算机‘本源悟空’。它的名字来自于中国神话故事里的孙悟空，传说孙悟空有72变，而量子计算机‘本源悟空’有72量子计算比特，寓意中国自主量子计算机如孙悟空般强大。这台量子计算机，是中国三代科学家奋斗数十年的结果。”

　　6月1日，由安徽省少工委、安徽省量子计算工程研究中心联合举办的首次“中国自主量子计算机群开放授课活动”，在中国首家量子计算公司——本源量子核心实验室举行。

　　在现场，本报记者看到，在“本源悟空”等5台中国自主超导量子计算机群前，“本源悟空”硬件研制团队负责人孔伟成用通俗易懂的语言向青少年“翻译”高深的量子计算知识，讲解了中国为什么要有自己的量子计算机，为什么关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，鼓励小朋友们从小努力学习科技知识，树立科技自立自强志向，将来用科技报效祖国。

　　今年1月，中国第三代自主超导量子计算机“本源悟空”上线运行，标志着中国自主超导量子计算机制造链在合肥成链。截至6月17日，“本源悟空”已吸引全球范围内124个国家逾1053万人次访问，成功完成超23.6万个运算任务。“本源悟空”由本源量子公司研制，其国产化率超过80%。其搭载了中国首条量子芯片生产线上生产的72计算比特量子芯片、中国首套量子计算测控系统、中国首款量子计算机操作系统。

　　“‘本源悟空’的问世，离不开中国科大的支持，也离不开合肥市政府的帮助。”本源量子副总裁、本源量子云平台负责人赵雪娇对本报记者说，“安徽是中国最先开始量子计算研究及产业化的省份，量子计算机能为培育发展新质生产力提供强大算力支撑，关键核心技术必须牢牢掌握在自己手中。”

　　除了量子计算机，中国科大与安徽省和合肥市惺惺相惜、共同成长的情谊，也绕不开一座岛——董铺岛。

　　董铺岛三面环湖，芳草鲜美，绿树成荫。它的另一个名字更为人所熟知——科学岛。

　　以科学为名，立创新高地。不到3平方公里的科学岛，却是多个国际前沿科研领域的攻“尖”之地，分布着中国科学院7个研究所，在核聚变能源、强磁场、大气光学、抗癌药等方面多次取得重要突破。

　　在合肥未来大科学城CRAFT“夸父”园区一处高达30余米的宽阔实验车间里，本报记者站在2楼的走廊上，看到一副壮观的“夸父逐日”巨画，在巨画的正下方，是一座超过4层楼高金属构造的“橘子瓣”。

　　“我们正在绕制世界上最大的超导磁体系统，这个长19.5米、宽11.5米的‘橘子瓣’，是下一代‘人造太阳’——未来中国聚变工程实验堆的核心部件。”中国科学院合肥物质研究院等离子体物理研究所科普主管蔡其敏对本报记者说。

　　“夸父”的学名叫“聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT）”，是为下一代“人造太阳”研制“发动机”的大科学装置。

　　这一装置被命名为“夸父”，意为致敬中国神话中的人物夸父，胸怀大志、向往光明，不畏艰险追逐天上的太阳。

　　太阳，普照万物，它的巨大能量来自于内部的核聚变反应，而“人造太阳”是要在地球上实现可控的核聚变反应。有了“人造太阳”，人类就像拥有了一座原料不竭且无污染的发电厂，实现“能源自由”，让地球水清天蓝。

　　“人造太阳”的研制极其复杂，涵盖“超高温”“超低温”“超高真空”“超强磁场”“超大电流”等多项尖端技术。从上世纪70年代开始，历经几代中国科研工作者接力研发，到2006年，由中国科学院合肥物质研究院等离子体物理研究所自主设计、研制并拥有完全知识产权的磁约束核聚变实验装置、世界上第一个非圆截面全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）全面建成。

　　EAST历经10余年、12万多次实验，于2023年成功实现稳态高约束模式等离子体运行403秒，创造新世界纪录，对探索前沿物理、实现聚变发电具有重要意义。

　　中国科学院合肥物质研究院等离子体物理研究所副所长徐国盛对本报记者说，基于几代人的持续学习、研究、创造，EAST的国产化率超95%，关键设备、材料实现自主研发，而“夸父”的国产化率将提升到100%。

　　在“夸父”宽阔的厂房里，来自170余家国内外合作单位的1000多名建设者正奋力攻关一系列科研与工程技术难题，力争实现这些目标——国际上时间最长的百秒量级强流负离子束引出；运行温度最高、研究功能最完备的锂铅实验平台……

　　目前，“夸父”的建设进一步提速，科研人员凝心聚力，计划于2025年底全面建成国际磁约束聚变领域参数最高、功能最完备的研究平台。

　　“科研需要集中力量、集中建设、集中攻关。”蔡其敏对本报记者说，大科学装置需要长时间积累，而合肥积累了几代人，为了一个先进项目能持续投入数十年。

　　生态：

　　“科大硅谷”成为英才乐园

　　“厚植创新生态，感召五洲英才”，近年来，在合肥，掌握核心技术、创业于“科大硅谷”的科技人才正集聚成势。

　　2022年6月13日，安徽印发《“科大硅谷”建设实施方案》，在合肥划出一片“试验田”，大刀阔斧进行科技体制机制的创新改革。通过“精准滴灌”，“科大硅谷”为汇聚于此的人才团队或企业提供创业、金融、管理等全生命周期“一站式”服务。

　　“科大硅谷”提出构建“团队+基金+载体”的创新单元运营模式，将高品质的综合性孵化载体，细分成一个个单元，引入细分行业领域专业孵化器，借助基金等资本运作，深入企业内部进行孵化。

　　进入大众视野两年间，“科大硅谷”集聚创新型企业1391家，成为科创人才的乐园。

　　5月30日，记者走进中国科大先研院的合肥乘翎微电子公司（简称“乘翎微电子”），看到负责人许伟伟正带着团队进行高性能电源管理芯片的测试。电源管理芯片是电子设备的“心脏”，乘翎微电子抓住光伏、智算中心、新能源汽车等战略性新兴产业崛起的契机，针对中高端领域电源管理的需求，开发可靠、高效、节能的原创性电源管理芯片。“我们要打造出全球领先的芯片设计公司。”许伟伟说。

　　2022年，许伟伟带上家人，踏上合肥的土地，这是他们第一次来到这座城市。这一来，就是安家，他也成为在合肥创业的一员。

　　“中国科大的教授们向我推介安徽合肥，这里多方位的海外引才支持政策、完备的产业配套环境也吸引着我举家从美国硅谷来到‘科大硅谷’。”让许伟伟下定决心来到这里创业、定居的原因，是这里为人才提供的创新氛围。

　　联手复旦大学、中国科大等教授，许伟伟创立了乘翎微电子，并担任联合创始人、首席技术官，“我要用自己的技术和经验，给中国芯片行业发展作出贡献”。

　　成立于2022年的乘翎微电子，创业初期就得到安徽省、合肥市、高新区三级政府基金。借助“科大硅谷”服务平台公司的链接，乘翎微电子宣布完成数千万元人民币的融资。值得一提的是，去年，乘翎微电子在获得2023中国创新创业大赛安徽赛区第一名后，陆续获得了包括安元基金、合肥市种子基金、讯飞创投等多方天使轮融资。充足的资金让他们得以专心研发，在高性能电源管理芯片研发领域声名鹊起，站上产业“风口”。

　　目前，乘翎微电子的科研团队已完成创新性芯片设计20余颗，获得国内发明专利授权12项，9篇技术成果入选ISSCC（国际固态电路年会），占据中国大陆地区近4年电源芯片发文数量的半数以上。

　　“科大硅谷”不仅是创新资源的集聚地，更是创业者们的服务员。“科大硅谷”服务平台公司董事长吴海龙笑称自己就是“1号服务员”。

　　“科大硅谷”服务平台公司团队不仅帮创业者们办过登记、注册手续，甚至还对接过装修公司。“‘科大硅谷’会给创新创业者一种归属感。”吴海龙表示，“这里会有专人辅导每一位创业者、每一个科研团队，辅助他们试做成果的转化、成立企业。”

　　他表示，除了辅助初创团队把技术导入已有的产业链里面去，“科大硅谷”服务平台公司还会提供一整套的服务，包括融资、找订单、找合伙人、找技术市场等。

　　两年间，“科大硅谷”在美国硅谷、日本东京、英国剑桥、法国里昂等地设立了4家海外办事处，联络全球重点高校、科研院所、投资机构、孵化器等各类机构100多家，储备全球创新资源18331条，联合85家高水平科技服务机构组建科创服务联盟……

　　通过深度挖掘创新资源，全方位提供科创服务，“科大硅谷”片区已落地创新型企业1391家（截至2024年一季度末），集聚各类基金200多只，总规模超过2300亿元。

　　尊重：

　　厚植“梧桐树”引得“凤凰”来

　　厚植“梧桐树”，引得“凤凰”来。

　　“如果要用一个词来总结合肥对创新和企业的态度，你认为是什么？”

　　当记者问出这个问题时，华霆（合肥）动力技术有限公司（以下简称“华霆动力”）总裁王扬郑重地回答道：“尊重。”

　　王扬认为，合肥对企业和创新的尊重是认真、实事求是、一以贯之的：“有为政府和有效市场的同频共振，为合肥的科创落地产生了奇效。”

　　合肥市的科创产业布局，可以用“6+5+X”产业集群体系来总结，“6+5+X”产业集群体系指的是新能源汽车、新一代信息技术、先进光伏及新型储能、生物医药、智能家电（居）、高端装备及新材料6大主导产业集群，量子信息、空天技术、聚变能源、下一代人工智能、合成生物5大先导产业集群，持续跟踪若干前沿技术方向、创建国家未来产业先导区。

　　华霆动力成立于2010年，专注于为新能源汽车研发及制造安全、可靠、耐久的动力电池系统。

　　电芯检测、点胶、焊接、总成装配、测试、封装……走进华霆动力的生产车间，记者看到，干净整洁的车间内，动力电池的生产在半自动化生产线上有条不紊地进行。一块块动力电池经过严格的性能和安全测试后下线，准备送往全球各地。王扬对本报记者介绍，公司目前为上汽通用五菱汽车、江淮汽车等多家知名新能源整车企业提供配套服务。

　　“目前全球新能源汽车销量持续走高，2023年全年，全球累计销量为1368.93万辆，同比增长31%，这表明消费市场并不饱和。对于新能源汽车行业和动力电池行业来说，优质产能不会过剩。”王扬说，“科技创新是公司发展的内生动力。自公司成立以来，我们一直把研发工作放在重要的位置。从投入上来说，2023年集团研发投入占收入的比例为8%。目前，公司在核心技术如机械结构、热管理、软硬件、热安全、自动化生产等方面申请知识产权专利1319件，其中授权发明专利230件。据中国汽车技术研发中心自主研发的全球汽车专利数据库显示，2001年1月1日至2020年12月31日间，华霆动力电池热管理技术中国专利主要申请人申请量排名国内领先。”

　　对合肥尊重企业、尊重创新的态度深有同感的，还有上海保隆汽车科技（安徽）有限公司（简称“保隆科技”）空气悬架板块总经理田仙林。

　　“这里是我们的无尘车间，我们自主知识产权的乘用车智能空气悬架系统就在这里生产。”5月31日，在合肥经开区保隆科技的生产车间内，田仙林对本报记者介绍。

　　作为一家生产高端乘用车智能空气悬架系统、智能驾驶系统和内高压成型轻量化结构件的国家高新技术企业，保隆科技自2018年成立以来，在合肥落地生根，茁壮成长。2021年底正式投产，2022年实现销售收入3.2亿元，2023年实现销售收入7.3亿多元，2024年计划实现销售收入15亿元。从建成投产至今，短短几年时间，保隆科技的发展势如破竹，销售收入连年攀升。

　　田仙林告诉记者，公司总部早在2006年就在安徽布局，2018年持续加码安徽，选择在合肥市投资设立园区，并作为区域总部，生产集团最具发展潜力的产品。

　　谈及选择投资合肥的原因，田仙林坦言，离不开合肥政策支持、产业优势、人才优势以及区位优势等多个因素的综合作用。

　　“营商环境好不好，企业家的感受最直接。”田仙林说，对于合肥市尊重民营企业的态度，感触最深的就是政府高效规范办实事、解难题的服务意识。保隆科技合肥园区从落户、建设、投产到经营，合肥市提供了全方位的服务。从调整公交站点，满足员工通勤需求，到开展上下游产业链对接，助力企业稳健发展；从面对面倾听企业诉求，现场办公解决难题，到惠企政策主动上门，“零距离”服务企业等。

　　此外，将汽车产业作为“首位产业”的合肥正在新能源汽车的赛道上迅猛发展、一路疾驰，田仙林说，这为公司积极抢抓市场机遇，打开成长空间，迎来新发展起到重要的作用。

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0618/c1004-40258524.html

“618”购物车里，哪些进口商品卖得火？

浙江金华金义综合保税区跨境电商垂直云仓内，工作人员忙着给进口商品检验上架、分拣包装、装运发货，满足“618”消费高峰需求。 　　杨梅清摄（人民视觉）

北京三里屯太古里中心，丝芙兰店内进口美妆产品琳琅满目，“618”活动海报醒目。 　　本报记者 孔德晨摄

安徽合肥新站高新区的合肥综合保税区进口商品展示交易中心内，开设了安徽首家跨境电商消费体验店，店内共有商品4000余种，包括生活日用品、品牌服饰、美妆、个护、酒水、保健品等等，均为海外厂家直采、源头直供。图为市民在选购进口酒水。 　　张 敏摄（人民视觉）

　　京东“618”购物节开启头4个小时，同比增长超5倍的品牌超过1万个，其中包括多个海外品牌；天猫国际“618”开卖4小时，1497个进口品牌成交翻倍，包括342个新品牌……如今，“618”购物节不仅在中国国内备受关注，更吸引了来自全球的品牌，各国企业纷纷通过参加这一购物节，吸引中国消费者、扩大在中国市场影响力。

　　

　　进口品牌备足货对接消费热潮

　　今年“618”，你买啥？

　　被问及这个问题，不少消费者给记者展示了他们的购物车：手机、电脑、美容仪、相机镜头、鱼油、游戏机……“我今年要买‘蹲’了很久的索尼游戏机，京东商城日常价格将近5000元，‘618’补贴价降了1500元左右，感觉可以下手了。”平时爱玩主机游戏的深圳男生张嘉伟对记者说，“在大促开始前，京东APP就给我发了推送通知我购物车里的商品已降价，趁着‘618’入手这类进口数码大件，优惠力度大、价格划算，是周围很多朋友的选择。”

　　北京姑娘王昭懿则选择购买了一双马丁靴。“这个牌子是我在英国留学时常买的，今年在国内购买，原价1000多元，‘618’活动只用800元就可以买到。”王昭懿说。

　　“今年‘618’，天猫上新了342个进口新品牌，表现良好。”天猫国际有关负责人告诉记者，进口化妆品、保健品等进口主流趋势品牌为“618”做好了充足准备；泰国商家Mistine今年备货190多万件商品，其中120万件为进口新品；比利时保健品牌WHC筹备了65万多件高纯度鱼油，专门为天猫消费者准备1万件天猫首发新品和16万活动赠品，已全部空运至保税仓。

　　随着影响力扩大，“618”大促在线下商城也热热闹闹办起来。

　　在顺电北京三里屯太古里中心店，消费者王先生正在选购一台索尼相机。“店员告诉我，‘618’大促期间全店满3000减100，所以我就来看看有没有新款的相机或者镜头可以购买。”顺电店员对记者介绍：“店内近期比较受欢迎的品牌大多是海外名牌，比如戴森、索尼、苹果、博世等，一些大件产品如吹风机、烘干机、吸尘器、耳机等产品都有不同程度的降价，叠加店内满减，优惠力度相当大。”

　　不远处的丝芙兰美妆店门口，一张写有“全场五折起”的海报吸引不少消费者进店选购。“除了个别品牌不参与‘618’活动外，其他任意产品满三件打八折，满四件打七五折。”丝芙兰店员熟练地向记者介绍优惠活动，“店内还新进驻了一些知名海外美妆品牌，很受消费者好评。这段时间我们店里客流量明显增加，有很多顾客新办了会员卡。”

　　“今年以来，国家出台了一系列促消费政策措施，有效推动消费市场持续回升向好，消费潜力加速释放。”中国国际发展知识中心副主任魏际刚对记者说，“借助‘618’大促，我们可以从国人的‘购物车’中看出消费趋势的变化。其中最明显的是进口产品销量增加，如进口化妆品、保健品、运动用品等。这折射出消费发展的新态势，彰显了消费增长的新动能，更是中国不断扩大进口的直接体现。”

　　保健品受青睐，复古风潮成亮点

　　今年“618”大促中，有哪些进口产品受欢迎？

　　进口保健营养品颇受消费者青睐。天猫国际有关负责人介绍，来中国创业的海外品牌中，保健和美妆品牌仍占较大比重，营养抗衰是目前天猫国际上增速最快的保健新趋赛道，鱼油及深海磷虾油类产品是增速最快的保健类目。“5月20日晚开卖4小时，鱼油品类整体销量突破5331万，同比增长162%。”他说。

　　高端酒品、进口奢侈品增长明显。“今年进口品类中，酒水增长趋势明显。开卖1小时，法国品牌Remy Martin人头马成交比去年开卖当天增长30倍，Chateau La Tour Carnet拉图嘉利增长20倍。澳大利亚酒水品牌Penfolds奔富，开卖4小时增速超400%。天猫国际上，露酒、果酒品类整体成交比去年翻了4倍。”天猫国际有关负责人对记者说，一些消费者趁大促之机买名牌包袋，“天猫国际上Louis Vuitton两款经典手袋NEVERFULL和Néonoé水桶包也首次参加‘618’期间的价格补贴，以NEVERFULL为例，补贴后价格10699元，并可使用88VIP大额券。”

　　“复古”风潮席卷消费群体，成为今年“618”购物节的新亮点。“我最近喜欢购买一些CCD相机，这类复古风相机拍出来的照片相比单反的清晰还原而言更有质感，风格独树一帜。”平时爱研究摄影的北京姑娘小李说，“今年‘618’我买了两台日式相机。”根据天猫国际数据，“618”开卖4小时，进口数码相机品类整体增速翻倍，复古风格强烈的日本品牌Olympus奥林巴斯成交翻8倍。此外，以摩托车头盔为首的摩托车骑士装备，在天猫国际增势明显，成交增速达518%；进口音乐CD、DVD品类整体成交增速达248%。

　　“运动”仍然是进口消费不容忽视的主题。徒步登山、骑行和水运动是户外运动领域的三大新兴消费趋势。根据平台数据，今年“618”进口自行车相关配件成交同比增长688%，泳镜整体成交增长1058%。Lululemon、Onitsuka Tiger鬼塚虎、New Balance、ARC’TERYX始祖鸟、Osprey成为增速最快的进口运动品牌。

　　商务部国际贸易经济合作研究院电子商务研究所所长杜国臣介绍，海外市场跨境电商在过去几年中呈现快速发展，预计2025年将达到约7.4万亿美元的规模。“从地区来看，东南亚、拉丁美洲、中东非、印度、韩国等市场都保持了线上销售领域的快速增长。”杜国臣说，“日本、韩国、美国是中国进口的主要国家，品类上有化妆品、服装、鞋帽等，美国、东南亚等是中国出口的主要市场，产品品类结构不断优化，高科技产品持续增长。”

　　丰富、优化国内供给

　　“618”大促期间，为应对高涨的跨境电商消费需求，平台企业如何保障运力？

　　今年“618”大促开始前，淘宝天猫、京东、唯品会等平台相继宣布取消沿用了10多年的预售机制。“这是今年最大的变化。往年通过预售模式，商家可以提前掌握售卖情况科学备货，物流快递企业也可以预测单量情况，提前准备仓配资源。再加上海外‘618’叠加欧洲杯，将给中国跨境商家带来一波订单高峰。”魏际刚说，“可以说，这是对物流快递企业的一次考验。”

　　菜鸟国际快递有关负责人告诉记者，通过AI技术，菜鸟会每日更新预测单量数据，预测几大核心经济带包裹体量呈爆发式增长，提前大规模加开直发线路，绕过分拨。数据显示，“618”期间菜鸟速递全网包裹流转节点较日常出现了下降，这既降低分拨操作成本，也加速了包裹流转。此外，菜鸟还联合速卖通宣布杭州、惠州、东莞等30多个优选仓可以直发韩国，以满足跨境电商物流高速运转需求。

　　扩大进口消费，是促消费的重要一环。

　　魏际刚认为，可从两方面分析中国扩大进口的重要性。

　　“从国际视角来看，中国扩大进口为世界各国提供了广阔机遇，有利于世界各国分享中国大市场、推进经济增长，从而维护中国与其他国家的国际关系。”魏际刚说，“从中国自身来看，一方面，扩大进口对于构建双循环新发展格局具有不可替代的重要作用，优质产品和服务进口对于中国经济高质量发展以及人民高品质生活是十分必要的；另一方面，扩大进口对加快建设贸易强国也是很重要的，建设贸易强国不仅需要继续扩大进口规模，而且要优化进口结构，提升消费品尤其是高端产品的进口占比。”

　　如何利用进口手段优化国内供给结构、提升国内经济运行效率？

　　“我们既需要注重进口和出口的平衡，也要兼顾国内循环和国际循环的平衡，还要重视不同种类产品生产和供给的平衡。”魏际刚说，“中间品、资本品在国内国际双循环、供应链稳定等方面发挥着重要作用，因此，不仅要强调消费品的进口，也要关注中间品、资本品的进口情况。”

　　魏际刚建议，中国的进口准入开放应更加多元化，可直接影响进口规模和进口结构。“当前我国的市场准入尤其是消费品准入相对较严格，如果扩大准入，能够更好满足人们生活的消费需求，开放多元的进口也能促进经济增长。”魏际刚说。

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让运载火箭飞得更远更稳更准（科技视点·走近优秀创新团队）

　　运载火箭在整个航天技术中的地位非常重要，火箭的运载能力有多大，航天的舞台就有多大。锚定新的中国“高度”，研制性能更安全、“头脑”更聪明、成本更低廉的运载火箭，是航天人不懈的追求。

　　中国航天科技集团一院的余梦伦智能火箭创新实验室（以下简称“实验室”），正是这方面的探索者和实践者。这支团队深耕前沿技术，努力把火箭智能化发展和可重复使用能力的基础性技术做细、做精、做强。

　　唯有依靠科技创新，才能确保万无一失

　　如果用一句话概括，实验室的工作就是在研制智能火箭的科学探索中，努力实现“从0到1再到N”的创新突破。“从0到1”，代表着智能火箭关键核心技术实现密集突破；“从1到N”，意味着让科技创新为运载火箭赋能新力量，诞生无限可能。

　　近年来，我国航天事业取得载人航天、探月探火、卫星导航等多项具有里程碑意义的重大成就。

　　接下来，运载火箭的发展方向是什么？作为运载火箭研制的“国家队”，中国航天科技集团一院始终在思考这个问题。

　　结合国际趋势和国内需求，2021年，一院总体设计部正式成立实验室，确立了智能飞行、重复使用这两大研究领域，明确六类重点方向，实施智能火箭工程，为航天强国建设注入新动力。

　　在最近一次载人航天任务中，长征二号F遥十八运载火箭的可靠性评估值，已从0.9896提升至0.9903，安全性评估值达0.99996。

　　“为了再提升那零点零零几的火箭可靠性，靠一般技术冗余和管理优化手段，难度已越来越大。唯有依靠科技创新，才能实现可靠性的提升。”实验室副主任马英表示。

　　马英介绍，根据国外一些经验，火箭在发射过程中尽管遭遇故障，却仍然可以通过自主关闭故障发动机、调整任务剖面等措施，保障后续任务的完成。参数正常，任务会成功；参数出现正常波动和偏差，也不会有太大问题。但如果出现一些意外和重大干扰，参数偏差过大，就可能导致火箭发射任务失败。

　　实验室通过关键技术攻关，帮助火箭具备故障诊断与主动处置能力。一旦火箭在飞行过程中出现不可控的故障，就能够立刻自动辨别出来，并根据辨识的结果主动更改策略，依据实际情况自身重新进行任务规划和系统重构，保证任务成功。

　　徐喆垚是一院总体设计部的一名设计师，长期参与研制各类重点型号火箭。去年他加入了实验室，投入到让火箭更智能这件事上。他总是“泡”在实验室里，守着心爱的火箭“大玩具”。

　　“团队研制的这套火箭智能系统叫‘扁鹊’，表达了我们对火箭能够自主诊断故障并修复的美好寄托。”徐喆垚说，扁鹊系统已经完成了全部调试，正在进行地面试验，将择机在后续发射任务中实现搭载应用。

　　重复使用是智能火箭的另一热门技术。在马英看来，运载火箭本质上仍是把人或者物品运输至太空的交通工具，降本增效是大势所趋，必须及早布局、抓紧攻关。

　　实验室成立当年的6月3日，在长三乙火箭飞行任务中，首次完成了我国基于300平方米可控翼伞的助推器落区控制飞行搭载验证。助推器与芯级分离后，实现了高动态下的卫星导航连续定位，在预定高度执行了各项关键动作，最终在翼伞的作用下，按预定的归航策略向目标机动点飞行，试验获得圆满成功。这为未来实现子级可控回收、垂直返回等新技术奠定了重要的技术基础。

　　基于在飞行动力学领域深厚的专业积累，实验室自主研制了“天际”软件系统。这套智慧火箭总体设计与仿真工具体系已推广应用到所有运载火箭型号研制中，初步实现了火箭飞行任务设计与仿真的标准化、数字化、智能化，极大提升了型号研制效率。

　　实验室的每个成员都“肩挑两头”，既是实验室的一分子，同时也继续承担原岗位的型号研制工作。这是因为，和其他科研部门不同，实验室的定位就是服务航天工程、解决实际问题。用实验室成员的话来说：“从来没感觉在实验室干的是和原岗位不相干的事情。”无论是智能飞行还是重复使用，实验室的前沿研究成果很多可以直接应用于型号任务；反过来，在研火箭技术也为实验室的创新探索提供充足“养料”，两者相辅相成、互相促进。

　　内部跨越专业界限，发挥多学科交叉的创新优势

　　实验室的创新为何又快又好？“这主要得益于实验室多学科交叉的创新优势。”受访科研人员不约而同地告诉记者。

　　原先研制运载火箭的过程中，如果某专业遇到了研究瓶颈，需要另外一个专业辅助，一般需要部门层面帮助协调。一来一往，无疑增加了沟通成本。但如果单纯以课题组的形式推进研发，往往难以持续深入攻关。

　　既能打破专业界限，又能以长期的模式固定下来，实验室的长处由此凸显。

　　“我们将原本属于不同领域的人才聚集起来，为了一个科学目标共同努力。”马英说，很多青年设计师反映，他们对智能火箭的前沿发展方向很感兴趣，但苦于没有合适的平台和机会。因此，实验室刚一成立，就得到众多科研人员的积极响应。

　　经过优中选优，实验室集合了来自不同科室（班组）的总体设计弹道、制导、姿态控制、电气、飞行性能仿真等多个专业的骨干力量，充分发挥多学科交叉的创新优势。

　　作为实验室的一名弹道设计师，张志国表示，运载火箭的研制工作艰深复杂，涉及多个学科领域，不可能靠一个人做出来。

　　“日常工作中，我经常遇到科研难题，怎么也想不出来，但通过和实验室其他专业背景的成员讨论，三言两语都可能让我得到启发。”张志国深有感触。

　　内部跨越专业界限，实验室还与外部科研单位积极合作。

　　专家表示，航天技术攻坚克难，既要发挥“国家队”的传统优势，也要充分吸纳一些高校科研院所甚至企业的研发成果。经过前期深入调研，马英坦陈，他们发现很多外部科研单位在智能技术领域的积累非常深厚，技术视角非常前沿。“但可能一些人并不知道这些技术能用在火箭上，我们也意识到实验室很多项目都可以将这些技术吸纳进来。”通过发布研究课题、设立创新基金等多种多样的开放形式，实验室与国内众多高校和科研院所的优秀科研团队开展联合攻关。扁鹊系统研制过程中的很多精密算法，就是实验室与外部科研单位通力合作的成果。

　　建立科学的考核激励制度，释放实验室人员活力

　　一个人做“两份工”，既要保证完成原岗位的任务，也要投入实验室的项目研发，大家愿意吗？

　　答案是肯定的。实验室建立的考核激励制度，充分激发科研人员的创新积极性和主动性。

　　“我们的考核激励制度，轻数量重质量。”马英介绍，实验室每个月都要例行考核，但考核重点看两个方面：一是所做研究是否提升了专业认识，“让大家有恍然大悟之感”；二是所做研究是否解决了通用性工具建设问题。

　　马英说，在实验室里，一个人研究报告写得再多也没有用，数量绝不是关键。“如果这个月没有人做得好，那就不考核了。再比如，参加考核的有20余人，有时候可能只奖励2至3人，宁缺毋滥。奖励不是‘撒胡椒面’，‘蛋糕’就这么大，获得奖励的人越少，个人所得越多。”

　　值得一提的是，实验室和原部门制度充分打通，一个人的研究成果倘若足够优秀，就能“两头开花”，在所在工程组给予常规奖励的基础上，实验室依然会进一步给予考核激励。

　　科学的奖励制度，让实验室的成员们干劲十足，许多人主动作为。据实验室有关负责人回忆，好几次会议，他刚把计划要做的事情说出来，就有实验室成员表示：“早做出来了，要不要去看一下？”

　　大家之所以“甩开膀子干”，还缘于实验室宽松的创新氛围。张志国说，在实验室里做科研，大家并不怕出错。发现一条路行不通，本身也是一种成功——这已经成为实验室的共识。当科研人员的心理负担没这么重的时候，就敢于打开思路，让创造力和想象力自由发挥。

　　截至目前，实验室共有20多人。马英表示，实验室不是封闭的，会根据每阶段研究重点的不同，吸纳更加匹配的专业人才加入。接下来，实验室将继续提升在役和新研运载火箭的故障适应能力，围绕更多智能火箭前沿技术持续攻关，让运载火箭飞得更远更稳更准。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月17日 19 版）

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AI发展好，知识产权保护不能少（“融”观中国）

在上海市举办的世界人工智能大会上，观众在AI绘画展示区驻足观赏。 　　胥昆德摄（人民视觉）

在海南省海口市举办的第四届消博会上，观众正在观看AI书法演示。 　　杨 鹤摄（人民视觉）

　　人工智能（AI）创作，与传统创作模式有很大不同。训练AI，需要海量数据“喂料”；创作过程，会参照已有作品。这些“喂料”和“参照”是否涉及侵权？业界讨论颇多。

　　与这些讨论相伴随的，是AI侵权案件的增多——全国首例“AI视听作品侵权案”“AI声音侵权案”“AI‘文生图’侵权案”……这些都在提醒人们：要想AI发展好，知识产权保护不能少。

　　AI创作侵权案例都有哪些特点？其生成内容是否应该受著作权法保护？如何平衡知识产权保护和AI产业发展之间的关系？本报记者进行了采访。

　　

　　“全国首例”不断增多

　　今年4月，北京互联网法院宣判了全国首例“AI声音”侵权案。原告殷某是名配音师，其录制的有声读物被北京某公司进行AI加工后，用于为消费者提供文字生成声音服务。由于被告并未获得合法授权，法院判决被告赔偿原告各项损失25万元，并作出书面道歉。

　　事实上，AI创作的全阶段均存在著作权侵权风险。AI在研发阶段涉及训练数据的著作权授权问题，在利用阶段，则面临生成内容的作品属性判断、著作权归属等问题。

　　2023年11月，北京互联网法院审结原告李某某与被告刘某某“AI文生图”著作权侵权案曾引发广泛关注。该案中，法院首次认定只要AI生成图片能体现出自然人独创性智力投入，就应当被认定为作品，受到著作权法保护。

　　此外，由于AI生成内容与训练作品在创作脉络上具有一致性，AI生成内容还可能存在因风格模仿而产生侵权的问题。如梵高风格的图画创作、AI模仿知名歌手的歌曲等。这引发了各界对于风格模仿行为的讨论。

　　“目前法院受理的涉生成式AI侵权案件广泛涵盖著作权、人格权、数据权益等，基本上是新型案件，其中多件均为‘全国首例’。”北京互联网法院综合审判三庭负责人颜君向记者表示，AI生成内容能否纳入著作权保护范畴，目前是各界争议的焦点，与此相关的知识产权保护问题增多，亟待各方关注。

　　“独创性”判断是关键

　　AI生成的内容，是否都能被纳入著作权保护范围？

　　“个案中AI生成内容所体现的个性化元素、创作者参与投入的贡献度、对创作要素的选择等不尽相同，不能一概而论。”北京大学法学院教授张平认为，只有生成内容能达到作品的“试金石”——独创性判断标准，满足作品的可版权性要求，才能受到著作权法保护。

　　拿全国首例“AI文生图”著作权侵权案来说，涉案图片系原告使用生成式AI技术生成，从设计人物的呈现形式、安排提示词的顺序、设置相关参数等，均体现出原告的智力投入。

　　“原告在创作图片时进行了一系列审美选择和个性判断，体现出原告突出的个性化表达，达到‘独创性’判断标准，故原告享有涉案图片的著作权。”北京市公衡律师事务所高级合伙人柏念念补充道，那些缺乏人类独创性、完全由AI自动生成的内容则不应被认定为作品，也不应受到著作权法保护。

　　除了AI生成内容的著作权认定和归属问题，实践中还有不少其他争议点。在张平看来，现行著作权制度以“人”的智力成果作为衡量标准，对于AI生成内容的规定还不够完备。与此同时，传统的侵权认定标准在AI创作场景下也面临适用难的问题，AI生成内容与既有作品可能存在“实质性相似”，但由于生成过程的复杂性和多样性，难以通过传统的“思想—表达二分法”进行清晰判断，这也给司法实践带来新的挑战。

　　颜君补充介绍，在AI生成物保护方面，著作权法对此暂无明确规定；在AI生成内容的权利归属方面，相关权利及利益归属于AI技术的开发者还是实际使用者尚存在争议，有待于法律和政策层面的明确指引；在司法保护的应对方面，目前还存在独创性认定、算法侵权标准认定、法律性质认定等尚未厘清的司法保护问题。

　　以保护促发展

　　AI生成内容的法律规制不仅与著作权人的核心利益密切相关，更事关产业发展、技术进步。如何妥善平衡好保护与发展之间的关系，考验各方治理智慧。

　　张平认为，总体来看，中国目前的生成式AI技术创新正处于快速发展阶段，法律法规的制定应当给科技创新留出一定发展空间，采取开放包容的规范原则，适当扩大合理使用的解释范围。

　　据了解，国际上在这方面已有一定探索。部分国家的版权法在涉及AI创作的知识产权方面，设定了一些判断标准。比如，AI对已有作品的使用行为是否出于商业目的、使用作品的数量和相似程度、使用行为对原作品潜在市场或价值的影响等。总体而言，在有利于公共知识传播的情况下，对于不影响原作品的“转换性使用”，很可能会被认定为合理使用。

　　如何兼顾各方权益，充分激发AI创作活力？张平建议，首先，可以通过完善法律法规，明确AI生成内容的著作权保护范围和标准，加强对数据训练过程中的规范性管理；其次，探索建立适应人工智能产业发展的责任分担机制；最后，建立开放数据共享平台，鼓励数据的合理使用和授权，推动行业自律和多方合作，以促进AI创作领域的健康发展。

　　那么，企业平台、普通个人等AI使用者怎样才能在具体实践中维护自身知识产权、不侵犯他人知识产权？柏念念认为，人工智能平台应尽量完善内部包括著作权在内的知识产权合规机制，如尽量采用通用、开放或获得合法授权的基础材料，并标识版权来源，尽量不侵犯第三方知识产权。个人在利用AI进行创作时，也应注意保存好创作物料，以免在后续维权过程中出现举证困难等问题。

　　“‘利益平衡’是我国知识产权法律体系的一项重要原则。它的精髓是通过法律权威，协调各方面冲突因素，使相关各方利益在共存和相容的基础上达到合理优化状态。”张平说，“AI创作的兴起，让传统知识产权规则不可避免地受到挑战，但这种挑战并非不可破解，关键是要明晰AI创作中各个环节的产权保护规范，形成相关各方的利益平衡和共享机制，以保护推动AI创作的发展。”

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长三角开行首趟全程时刻表中欧班列

6月15日下午，一趟满载110标准箱机械设备、汽车配件、家用电器等货物的中欧班列从铁路义乌西站缓缓驶出，开往德国杜伊斯堡，标志着长三角首趟全程时刻表中欧班列（义乌-杜伊斯堡）成功开行。

全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列，运输时效更稳定，有助于推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，保障国际供应链、产业链稳定顺畅。

义乌西站作为长三角首个开行全程时刻表班列的始发（终到）站点，每周去回程各开行1列，去程每周六从铁路义乌西站发车，回程每周五从杜伊斯堡发车，全程超11500公里，用时由原来的19天缩短到13天左右，运输时效大幅提升。（记者魏一骏）

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京港、沪港夕发朝至高铁开通 密切香港与内地联系

　　新华社北京6月15日电 15日20时13分，一声铃响后，D909次高铁动卧列车从北京西站准时开行，向着目的地香港西九龙车站驶去。此前发车的对向开行车次D910已经奔驰在香港至北京的途中。当晚，D907/D908次高铁动卧列车也分别搭载从上海和香港出发的旅客往返于两地之间。

　　这4次列车的开行，标志着北京、上海与香港间的普速直通车Z97/98、Z99/100次正式提质升级为高铁动卧列车。北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来更加便利。

　　75岁的香港居民王女士到北京探望妹妹，回程选择搭乘高铁动卧列车。“对于老年人来讲，能够躺着的动卧比白天的高铁舒服许多，夕发朝至的旅程也节省了住宿费用，增加了旅程的有效时间。”

　　前往香港出差的陈女士正在软卧包厢里使用笔记本电脑办公。“我经常要往返于北京和香港两地，动卧时时都有网络信号，可以让我下午在北京开完会，晚上在火车上继续处理工作，休息一晚后第二天到达香港直接办事。”

　　高铁动卧的通关模式也方便快捷，由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。D908次列车发车前，记者实地体验得知，通关、安检等全过程大约花费10多分钟，即可到达检票闸口。

　　香港市民何玉珍表示，“一地两检”开通后，流程上的便捷省了很多时间，对中老年人非常友好，也不用担心证件遗失的问题。

　　“本次列车的乘务员都掌握普通话、英语和粤语，列车上还配备了港标的转换插头。”国铁广州局广九客运段列车长周雅菲说。

　　国铁广州局动餐公司乘务长韩笑表示，为方便夜间和早晨的用餐需求，动车餐饮公司特地准备了港式风味荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐等具有港式风味的餐食，打造舌尖上的美食之旅。

　　据介绍，本次开行的高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，每列车过境席位增至600多席。相较于原普速直通车时代，跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，高铁动卧改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达。

　　国铁集团客运部负责人表示，跨境旅客运输的提质扩能，有利于进一步发挥高铁香港段与全国高铁网互联互通优势，对促进香港与内地间人员、经贸和文化往来，推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。（记者徐欣涛、褚萌萌、王昕怡、姜赛）

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湖北以科技创新引领产业创新

　　湖北武汉光迅科技股份有限公司实验室，研发人员正将一个拇指大的光模块放入高温烘箱里测试。光迅科技近年来每年将营收的12%投入研发，近期发布的1.6太比特硅光方案光模块，有望为数据中心超高算力需求提供更优解决方案。

　　2022年6月，习近平总书记在湖北武汉考察时强调，“深入实施创新驱动发展战略，把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，在科技自立自强上取得更大进展”。

　　今年3月，习近平总书记主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会时强调：“要以科技创新引领产业创新，积极培育和发展新质生产力。”

　　深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，湖北坚持向科技创新要增长、以动力变革提质效，不断塑造发展新动能新优势，新质生产力正展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力。

　　激光闪烁，仅用10分钟，一片碳化硅晶圆切割完毕，崩边在5微米以内。位于武汉东湖高新区的湖北九峰山实验室里，一台国产半导体晶圆激光切割机表现亮眼。

　　“晶圆切割是半导体封测工艺中的关键工序。”华工科技产业股份有限公司董事长马新强介绍，公司完成半导体晶圆激光切割系列装备的国产化开发，但在市场化时曾遇到难题。在九峰山实验室的支持下，这套装备经过近半年中试，在精度和效率上均达国际先进水平，3月底顺利发往首家客户。

　　投运一年多的九峰山实验室，是湖北在优势领域组建的十大实验室之一。不久前，8寸硅光薄膜铌酸锂光电集成晶圆在这里下线。

　　科技创新是发展新质生产力的核心要素。湖北省委书记王蒙徽表示，湖北传统产业比重大，转型发展任务重，转变经济发展方式是唯一出路，必须加快实施创新驱动发展战略，以科技创新催生新产业、新模式、新动能，开辟经济发展的新领域新赛道。

　　S形流水线上，升降机、传送带有序配合，自动传送着汽车底盘和零部件……4月9日，岚图汽车科技有限公司第10万辆新能源汽车驶下生产线。岚图汽车是东风汽车集团有限公司加快转型升级的关键落子。今年一季度，东风集团新能源汽车销量同比增长156.2%。

　　“通过技术改造升级，实现从‘论吨卖’到‘论克卖’。”在宜昌市，湖北兴发化工集团股份有限公司董事长李国璋告诉记者，“过去生产一吨普通黄磷只卖2万余元，现在创新研发黑磷材料，每克售价可达5000元。”

　　宜昌市近年来加快推动传统化工产业向新能源新材料产业转型升级。“全市化工企业已开发食品级、医药级、电子级等各类化学品600余种。”宜昌市经济和信息化局局长朱汉洪介绍，全市在建、拟建投资亿元以上新能源、新材料项目56个，总投资超2600亿元。

　　将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，湖北全省现有17个营业收入过千亿元产业，光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备、北斗等五大优势产业营收占规上工业比重超过60%。

　　不久前，由在鄂科研机构——航空工业特种飞行器研究所研制的“祥云”AS700民用载人飞艇成功完成首次转场飞行。“这是我国首个具有完全自主知识产权的先进载人飞艇，目前已获得一批意向订单，首架飞艇计划今年底交付。”AS700民用载人飞艇项目经理杜伟介绍。

　　“我们加快低空经济、生命科学、前沿材料、未来能源等领域产业技术储备和前瞻布局，形成了一批创新成果。”湖北省科技厅厅长冯艳飞介绍。

　　“以科技创新引领产业创新，湖北产业加快迈向中高端，高质量发展的路子越走越宽广。”湖北省省长王忠林表示。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月15日 01 版）

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夏粮进入收购旺季

　　本报北京6月13日电 （记者欧阳洁）国家粮食和物资储备局最新发布：当前夏粮已进入收购旺季，收购工作正由南向北陆续展开。

　　从各地看，新季小麦产量有所增加，质量普遍好于去年。截至目前，主产区粮食企业累计收购新麦超1000万吨，同比明显增加。其中，河南超过300万吨，安徽、江苏均在200万吨以上，湖北、山东、河北等地正在陆续上量。从仓容看，河北、江苏、安徽、山东、河南、湖北等6个小麦主产省共准备小麦仓容近8000万吨。从资金看，初步安排夏粮收购资金1100亿元。

　　国家粮食和物资储备局粮食储备司副司长唐成表示，目前，国家有关部门正在指导相关方面加大各级储备小麦轮入力度，引导各类企业积极入市收购，增强市场购销活力，全力保障粮食市场平稳运行。下一步，国家粮食和物资储备局将认真落实市场调控政策措施，精心组织市场化收购和政策性收购，持续优化为农服务水平，让农民卖“明白粮”“放心粮”，确保夏粮丰收入库、颗粒归仓。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月14日 11 版）

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HH—100航空商用无人运输系统验证机首飞成功

　　本报北京6月12日电 （记者邱超奕）12日，由中国航空工业集团自主研发的HH—100航空商用无人运输系统验证机在陕西西安蓝田通用机场首飞成功。首飞试验过程中，飞机各系统设备工作正常，飞机姿态平稳，状态保持良好，完成了预定飞行科目。

　　HH—100航空商用无人运输系统由无人飞行器平台、指挥控制系统（地面站）组成，兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。飞机最大起飞重量2000千克、商载700千克、满载航程520千米、最大巡航速度300千米/时、最大使用高度5000米，货舱容积4立方米。

　　该机主要应用场景为支线物流，可扩展森林草原灭火、救援物资投送、应急中继通信、人工影响天气等应用场景。

　　HH—100航空商用无人运输系统研制过程中，研制团队先后攻克了自主飞行控制系统设计、高可靠性任务规划等多项关键技术，为后续HH系列无人运输系统的研制奠定了坚实基础。

　　中国航空工业集团正在稳步推动航空商用无人运输系统2吨级、5吨级、10吨级及以上系列化产品的研发，不断满足市场对无人运输机大型化、智能化、低成本、高可靠方面的发展需求。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月13日 01 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0613/c1004-40255354.html

假日消费热力涌动（锐财经）

　　在城郊采摘、露营，到海边戏水踏浪，去古镇体验非遗，赴山野徒步休闲……刚刚过去的端午假期，居民出游热情高涨，吃、住、行、游、购、娱等消费很火热。

　　假日消费是观察经济发展的一扇窗口，今年以来，消费市场潜力持续释放，折射出中国经济的蓬勃生机与活力。

　　

　　消费出游市场火爆

　　端午假期，随着人们走亲访友、外出游玩，各地车流人流迎来高峰。

　　交通运输部数据显示，端午假期全社会跨区域人员流动量预计超6亿人次。据文化和旅游部数据中心测算，全国国内旅游出游合计1.1亿人次，同比增长6.3%；国内游客出游总花费403.5亿元，同比增长8.1%。

　　广东顺德的龙舟竞赛，浙江嘉兴的“裹粽”比拼，湖北秭归的研学之旅，还有备受消费者青睐的苏州传统戏曲、福建采茶文化、云南非遗扎染等民俗体验……各地积极打造新场景、新业态，助推假日消费热度攀升。

　　北京市商务局发布的数据显示，端午假期，全市60个重点商圈客流量2280.2万人次，同比增长10.3%；实现消费金额65.7亿元，同比增长12.9%；百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等业态的企业销售额同比增长8.7%。

　　消费市场大数据实验室（上海）监测显示，6月7日—9日，上海全市线上线下共计消费310.7亿元，比去年同期增长17.3%。端午节期间，上海商旅文体展持续融合，民俗活动、特色美食、体育休闲等消费场景不断上新，进一步释放消费活力。

　　“各地积极挖掘消费热点、拓宽消费场景，将传统民俗文化与假日经济相结合，聚焦文旅等重点消费领域，推动了居民消费意愿继续回升。”国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬说。

　　商品服务新意十足

　　山西“古建+非遗”文化游、广东城市圈内“端午民俗游”、“拼假”远赴阿勒泰草原游……业内人士表示，今年端午，不仅景区门票、酒店、车票订单量大幅增长，还涌现出“非遗+”文化游、都市圈短途游、“龙虾名产地”小城游等各类新趋势、新玩法，大大丰富了游客的出行体验，进一步带动各地生活服务消费上扬。

　　飞猪数据显示，今年端午假期，境内游人均预订量、人均消费金额比去年同期双双提升，消费者追求体验丰富度的趋势更加明显。美团数据显示，端午假期全国日均生活服务线上消费规模比2019年同期增长69%，广东、江苏、浙江、北京、上海、四川等省份消费规模位居全国前列。

　　看商品消费领域，同样新意十足。拿端午节日“标配”粽子来说，青稞粽、麻辣小龙虾粽、紫糯栗蓉粽等主打健康减脂和小众口味的新产品不断涌现，折射消费者的多元化需求，也助推小粽子成为大产业。中国数据研究中心最新调研显示，2024年粽子市场总量增幅将达到8%，市场规模首次突破百亿元大关。

　　端午假期，广东、广西、福建等地迎来多降雨天气，干衣机等新品销量快速增长。苏宁易购数据显示，端午假期华南地区干衣机销量同比增长53.7%。据了解，端午假期前夕，多地围绕家居、家电、百货、餐饮等领域发放消费券，不断拉升消费热度。

　　消费潜力有望持续释放

　　天猫宣布追加2亿元专项补贴以旧换新；京东正式启动北京市家电家居以旧换新补贴专场活动……今年端午假期，新一轮消费品以旧换新、“6·18”年中大促等多项重磅活动同期展开，此外，暑期消费即将启幕，为消费市场带来多重利好。

　　业内人士分析，端午假期作为暑期出游高峰的开端，将助推各地生活服务业消费加速扩容提质，为各地文旅市场迎接暑期旺季做好准备。

　　“随着端午、暑期等消费旺季的到来，叠加相关促消费政策支持，假日经济将保持较强活力，服务消费将有较大幅度增长。”陈丽芬建议，继续拓展假日消费多元化供给体系，丰富下沉市场消费场景，加大传统节日文化建设，打造新型文旅商业消费聚集区。

　　商务部新闻发言人何亚东近日表示，商务部统筹推进“2024消费促进年”，围绕传统节日期间餐饮购物、文娱旅游等消费热点，指导各地开展丰富多样的端午系列活动，推动消费持续扩大。

　　“今年以来，从冰雪经济到假日经济，文旅消费、数字消费、绿色消费、健康消费等热点为消费市场不断增添新动力，消费市场总体呈现持续恢复态势。”国家统计局新闻发言人刘爱华表示，随着消费新场景不断涌现，新业态加快融合，消费空间不断拓展，以及消费品以旧换新等促消费政策逐步落实，消费潜力有望得到持续释放。

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0612/c1004-40254568.html

“海葵一号”在深水安家

图为“海葵一号”。 　　张 鹏摄（人民视觉）

　　6月10日，随着最后一条锚链锁紧固定，亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”完成海上安装，在珠江口盆地流花油田精准就位。这是国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。

　　看块头，“海葵一号”由近60万个零部件组成、总重达3.7万吨、高度接近30层楼；看环境，“海葵一号”所在海域水深约324米，风向多变、内波流频发。如何让这个庞然大物安稳扎根深水，做到连续在海上运行15年不回坞？

　　有“定海神针”固定。项目团队采用多点系泊方式进行安装，12条锚腿分为3组、每组4条，从东北、东南、西北3个方向提供稳定的系泊力，能够抵御超强台风。

　　“我们提前在海底安装了12套由我国自主设计、建造的深水吸力锚，并通过12条由‘锚链+中水浮筒+聚酯缆’构成的系泊锚腿进行连接，单条锚腿长2570米，破断载荷达2300吨，相当于1500辆家用小汽车的重量。”中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平介绍。

　　有“三维模拟”支撑。海油工程流花油田总包项目副总经理王辉介绍，项目团队采用“三船定位、一船回接”的方式，投入3000米级深水多功能工程船，应用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟显示水下系泊缆链构型，确保海上回接高效完成，作业效率和回接精度达到国际先进水平。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月11日 10 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0611/c1004-40253767.html

看这“三夏”好“丰景”

　　芒种入仲夏，风吹麦成浪。眼下，中国农历芒种节气已过，“三夏”大忙，全国麦收由南向北加速铺开，沃野良田一派火热景象。

　　川蜀大地，4万台联合收割机穿梭于田间，四川多地小麦产量创下新高；

　　中原粮仓，机收作业前沿已至最北部安阳一线，河南全省麦收进入尾声；

　　秦岭山下，随着“关中第一镰”的开镰，陕西1400多万亩小麦收获全面展开……

　　农业农村部农情调度显示，截至6月8日，全国冬小麦收获进度已过七成，进展顺利。从田头到麦仓，从“丰收在望”到“丰收到手”，一粒粒金黄的麦子透着这“三夏”好“丰景”。

　　

　　“这季麦收赶得早、收得好”

　　农谚说“麦熟一晌，贵在争抢”。伴着隆隆机声，山东省菏泽市郓城县小麦陆续开始大规模收获，随官屯镇麦农杨占瑞奔忙在田间：“时节不等人，这季麦收赶得早、收得好，打下的麦子籽粒饱满，亩产增到1300斤左右。”

　　今年“三夏”，麦收省份大部天气晴好，总体利于成熟小麦收晒，“一快一高”成为亮点。

　　看进度，麦收进入后半程时间更早——

　　作为中国小麦主产区之一，安徽今年小麦种植面积4300多万亩，目前麦收基本结束。“4000多亩小麦，5天左右收完，这速度杠杠的。”安徽省肥东县店埠镇殷光旭家庭农场负责人殷亮今年早早联系好了收割机和烘干服务中心，麦子一熟，农机到位，新收的小麦随即被运粮车装至烘干塔烘干入库，确保颗粒归仓。

　　根据农业农村部数据，今年麦收进度过半时间比常年快2—3天。当前，全国多地麦收已结束，陕西、江苏、山西、河北等省份收获加快推进。

　　看收成，多地产量有望再创新高——

　　“平均亩产665.27公斤，创西南旱地小麦单产最高纪录。”前阵子，四川省农科院研究员汤永禄等专家对该省会东县大屯村麦田进行了测产，“凭借新推广的高产品种和增密抗旱栽培技术等，旱地小麦单产水平上了一个新台阶。”

　　夏粮是全年粮食生产第一季，产量约占全年的1/5，其中小麦是主要作物。今年以来，各地把粮食增产的重心放到大面积提高单产上，成效逐步显现。四川小麦种植面积960余万亩，据测算亩产较去年将明显增加；今年山东小麦长势是近年来最好的一年，单产、总产均或再创新高；陕西小麦预计总产超420万吨、单产超300公斤，夏粮丰收底气足。

　　“今年尝了个‘鲜’”

　　徐徐铺展的麦收画卷中，有丰收的喜悦，也藏着不少新“玩法”。

　　农机也能网约？“今年尝了个‘鲜’。”麦收期间，湖北省黄冈市团风县团风镇粮农陈志勇通过荆楚农机服务平台下单，给自家麦田叫了几台“网约农机”，“掏出手机，动动手指，一小会儿就调来了附近的收割机，蛮方便的。”

　　荆楚农机服务平台是湖北省推出的一款主要面向农户和专业合作社的农业信息化系统。不久前，该平台迎来升级版，增添农机手线上“接单”功能。团风县农业农村局局长冯国彪说：“这个平台能根据农户发布的作业时间和面积，推送附近可预约的农机，帮助我们掌握农机作业情况及可供服务能力，实现精准调度。”

　　可网约，还有无人驾驶。在江苏省丹阳市年豊农场，工作人员在屏幕上远程设定好地块长度、收割机割幅宽度等参数，一台台搭载北斗卫星导航系统的无人驾驶农机奔入田间，饱满的麦穗被吞进脱粒箱，收割数据实时回传。

　　“卫星领路，高效省力。”丹阳市农机推广站站长陈新辉说，丹阳正布局一批市级无人化农场，把先进农机和农艺相结合，推动提高粮食生产水平。

　　伴随互联网、物联网、大数据、北斗导航、5G等新技术加快应用于麦收作业，这个“三夏”新意越来越浓。

　　今年，各地投入联合收割机60多万台保障夏收，如何让这些田间大铁牛干得带劲、不趴窝？潍柴雷沃整合车联网、遥感、气象等数据，打造“智慧云脑”服务平台，实时掌握企业生产的智能农机分布、作业情况，提供派工救援、远程诊断等全时服务。

　　从收割到产后，怎样减少“丰收后的烦恼”？浙江推出智能化循环式烘干机，实时监控温度、水分，全天不歇连续作业；山东建设智能化恒温粮仓，让小麦踏实住进“空调房”，降低仓储损耗，优化麦收产后服务。

　　“希望秋粮也有个好收成”

　　芒种芒种，连收带种。“三夏”关乎全年农业收成，既连着夏收作物的成熟收获，也是夏播作物播种、春播作物生长发育和夏季管理的重要时节。

　　在产粮大省河南，随着全省8500多万亩小麦进仓入库，夏种加快跟进。“浇了透墒水，种上秋粮，心里才算踏实。”麦收刚一结束，河南省南阳市社旗县贺新庄村村民段建成立马忙起了玉米播种，“麦子收得不错，希望秋粮也有个好收成。”

　　今年河南夏播面积预计9000万亩左右，根据当地农情调度，截至6月9日，全省夏播面积达7095.8万亩，占预计播种面积的78.8%，其中玉米4770万亩，多地播种进度已超八成。

　　北播玉米南插秧。8000亩水田，农机驶过之处，一束束秧苗被整齐栽下——在贵州省长顺县白云山镇，水稻全程机械化移栽给农民省了不少力。“不用我下地，一亩地不到半小时就栽好了。”瞧着满田新绿，白云山镇思京村稻农李秀云喜滋滋地说，“插秧机能让秧苗下田深浅度和株行距一致，这对增产很要紧。”

　　长顺向东，千里之外的湖南零陵，1个多月前栽插的早稻已是郁郁葱葱，还有1个月左右即将迎来大面积收获。“种下去，还得管得好。近期，二化螟虫害易发，根据农技人员指导，我们正采用有机农药、灭虫荧光灯进行防控。”零陵区黄田铺镇种粮大户眭红波说，“目前看，这茬稻子长势不赖。”

　　水稻是中国第一大口粮，全国60%以上人口以稻米为主食。今年，各地大力推进水稻大面积单产提升，开展集中育秧、机械移栽、一喷多促，力争让这一主粮稳产增收。

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普惠保险高质量发展再添政策利好（锐财经）

　　普惠保险是中国普惠金融的重要组成部分。日前，国家金融监督管理总局发布《关于推进普惠保险高质量发展的指导意见》（简称“《意见》”），着力完善普惠保险制度规则，并提供有力的政策支持，提高保险业普惠保险经营能力和服务水平。

　　

　　确保百姓“买得到”“买得起”

　　国家金融监督管理总局有关负责人介绍，目前各类经营主体积极开展普惠保险业务，普惠保险服务供给不断深化，产品类型不断丰富，社会覆盖面逐步拓展，普惠保险整体呈现稳步发展势头。但普惠保险发展仍存在服务广度不够、质量不高、创新不足等问题。

　　为推进普惠保险高质量发展，《意见》明确了几项基本原则：

　　坚持广泛覆盖，提升保险服务的可及性。推进保险产品标准化、通俗化、简单化，提升服务便利性，确保人民群众“买得到”保险。

　　坚持惠民利民，提升保险服务的可负担性。优化重点领域和重点群体保险服务，加大政策、资源倾斜力度，强化科技赋能，降低运营管理成本，确保人民群众“买得起”保险。

　　坚持公平诚信，提升保险产品的保障属性。提升社会公众保险意识，培育契约精神和诚信文化。切实改进理赔服务质量和效率，推进依法合规“赔得满意”。

　　坚持稳健运行，提升保险经营的可持续性。把握保险经营规律，强化产品定价回溯分析，加大长周期评估考核力度，促进普惠保险长期健康发展。

　　中央财经大学保险学院教授陶存文对本报记者说，《意见》的出台体现了普惠保险在普惠金融中的重要地位。《意见》提出的原则、目标、举措，系统总结并吸取了过去普惠保险试点过程中的经验，为普惠保险高质量发展增添了政策利好。

　　扩大风险保障覆盖面

　　具体来看，丰富普惠保险产品和服务供给是《意见》的重要看点。

　　在加大特定群体保险保障供给力度上，《意见》不仅提出“大力发展适合老年人保障需求和支付能力的意外伤害保险和健康保险产品”“加大对妇女‘两癌’、儿童先天性疾病、罕见病等的保险保障”等举措，还聚焦建筑工人、快递骑手、网约车司机、货车司机、网店经营者等新市民群体和灵活就业人员，提出开展相应的新就业形态责任保险、意外伤害保险等业务。

　　在提升重点领域风险保障水平等方面，《意见》提出“创新发展收入保险和气象指数保险”“开发投保简单、交费灵活、收益稳健、领取形式多样的商业养老年金产品”“积极发展医疗责任、医疗意外和疫苗接种等相关保险”等举措。同时，《意见》针对农村和边远地区群众、脱贫人口、城市低保人群等的实际情况和保险需求，倡导开发意外伤害保险、健康保险、定期寿险、家庭财产保险等产品。

　　“保险具有‘经济减震器’和‘社会稳定器’功能，是服务实体经济的重要力量。目前，中国保险事业取得长足进步，但保险的深度和密度还有待提高。在此背景下，《意见》及时明确普惠保险发展原则和目标，并给出一系列完善普惠保险制度的具体举措，是十分必要的。”招联金融首席研究员董希淼对本报记者说，从具体举措看，《意见》有助于促进保险产品标准化，更好服务经济高质量发展。

　　扎实提升保险服务质量

　　未来五年，高质量的普惠保险发展体系基本建成。这是《意见》给普惠保险发展提出的明确目标。国家金融监督管理总局有关负责人说，保险公司要主动承担保障民生、服务社会的责任使命，立足自身经营特点和优势，积极参与和推动普惠保险发展。

　　不久前，中国人寿集团发起设立总规模100亿元、首期规模50亿元的银发经济产业投资基金，旨在提升对老年群体的服务能力。截至2023年底，中国人寿具有较强养老属性的保险业务积累准备金达1.8万亿元，2023年承保老年人等群体超1.6亿人次。“我们将继续以更高效率、更低成本、更有效风控为经济社会发展注入金融活水，让更多兼具安全性、收益性、流动性的普惠金融保险产品走进寻常百姓家。”中国人寿集团董事长白涛说。

　　中国太保会同上海市总工会等单位近日为首批642名大国工匠、上海工匠赠送了“沪家保”保单。据介绍，“沪家保”是为上海市民专门定制的首个城市普惠型家庭综合保险，是“保险+服务”的创新探索，每张保单总保额达230万元。此外，“沪家保”还为市民提供法律咨询、家电清洗等生活服务。

　　“接下来，保险业应以《意见》发布为契机，创新推出更多标准化、普惠化的保险产品和服务，并充分应用金融科技提高普惠保险服务的数字化、智能化水平。在这一过程中，保险机构还要持续努力提升保险承保、核损、理赔、查询等服务的便捷程度，做到‘应赔尽赔、能赔快赔’，切实维护好消费者合法权益。”董希淼说。

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第七届进博会签约展商数超千家

　　本报北京6月9日电 （记者王俊岭）中国国际进口博览局日前介绍，第七届进博会目前企业商业展签约展商数量超过1000家，展览面积已达32.5万平方米，进度快于往年，已经签约的世界五百强和行业龙头企业数量近260家。

　　进博会展览部总经理助理应健介绍，第七届进博会的招展进度快于往年，不仅因为招展时间早，也因为进博局持续加大“走出去”海外招展力度。“一千封邮件不如一次见面，为增加更多和海外企业面对面交流机会，今年至今我们已有十余个团组出访30多个国家和地区，通过拜访美国、法国等重点国别重点企业或举办路演推介的方式织密合作网，吸引各国优质企业。”

　　“拜尔斯道夫将通过第七届进博会的平台，展现与中国的百年情缘。”拜尔斯道夫中国企业事务总经理雷开霆介绍，今年11月，拜尔斯道夫将携旗下的产品矩阵和最新科技全新亮相。

　　今年，第七届进博会技术装备展区将首次设立新材料专区，为新材料产业打造国际创新资源共享平台。同时，食品展区将设置“从法国农场到中国餐桌”的集中展示区，多层次亮相主宾国法国的代表性农食产品，如水产品、乳制品、蔬果和酒类等。

source http://finance.people.com.cn/n1/2024/0610/c1004-40253480.html

深地实验室：向地球深部要资源

　　如何探明地下热能、页岩气、页岩油等能源，并且安全高效取出？如何利用地下空间安全存储废弃物，或者暂时存储工业产生的热能而后随用随取？为什么有的动物能够在黑暗狭小的地下生活多年？探索这些科学、工程难题，如今有了一种特别的实验环境——“深地实验室”。

　　近日，中青报·中青网记者走进江苏徐州的深地科学与工程云龙湖实验室（以下简称“云龙湖实验室”），了解科研人员深入地下百米做了哪些实践。

　　云龙湖实验室位于徐州卧牛山下。“通过对人防坑道进行改造，这片沉睡的地下空间资源成了建设云龙湖实验室实验基地的最佳选择。”该实验室主任李晓昭介绍，这里地质条件极为稳定，是实验室的合适选址。

　　领陆、领水与领空是我们熟悉的国土，还有一类就是深藏于地下的空间，被称为“第四国土”。2021年，由徐州市政府牵头，依托中国矿业大学和徐州的一些头部企业，实验室挂牌成立，开始向“地下国土”探索。2023年9月，这个实验室获批筹建江苏省实验室。

　　深部岩土力学与地球科学、深地探测开发装备与灾害防控、深部资源与地下空间利用是这个实验室的三大研究方向，运行4个方向的7个实验平台和1个国家地震监测站。深地随钻探测、深地空间智能探测、深地智能盾构、深地空间热能储用等二期科研平台正在加速建设。

　　进入实验室，两万平方米、10万立方米的宽敞空间会让人产生错觉，以为这是一个大型建筑内部，只有墙壁上整齐的开凿痕迹才能让人意识到这并不是大自然的杰作。开车行进在长长的主干道上，两侧是一个个大小不一被称为“硐室”的空间，安置着不同实验设备。

　　在环控及生物转化平台内的一个环境舱里，一具“暖体出汗假人”正在连续“工作”。工作人员向记者介绍，这个假人模拟了人体散热、出汗、呼吸、运动等生理特征，能够测试出在高温、高湿的地下环境里，人体各项生理参数的变化。这些数据可以为设计地下作业穿戴设备提供依据。在这个平台上，还在进行一系列的实验，例如地下、海底隧道如何设计更科学，什么样的温、湿度更适合长时间地下作业人员保持身心健康。

　　在这个平台的另一个硐室里，有几台方形机器正在运转。李晓昭主任介绍，这是在处理废弃物，研究在地下环境里如何有效促成微生物合成。他设想，未来垃圾也可通过真空管道投入地下生物转化平台，转化成蛋白质，促进深地空间“人-物-环境”协调可持续发展。

　　目前，云龙湖实验室积极推进国内国际合作，先后与清华大学等40余家大院大所建立合作关系，发布全球首个深地杂志期刊《深地科学（英文）》。

　　“这对于突破世界深地资源与地下空间开发研究的前沿科技难题、解决国家发展面临的资源空间制约难题、突破深地资源开采极限深度等具有重大战略意义。”李晓昭说，这就是向地球深部要资源、要空间、要安全。

　　据介绍，云龙湖实验室的下一步目标是加快深地空间精细探测、挖掘钻取、智能建造、灾害预警等深地空间开发利用关键产业化技术研究，积极推动利用深地空间储气、储热、储油、储废、储能等关键技术攻关，打造一批具有自主知识产权的产业化成果，形成推动深地未来产业发展的新质生产力。（记者李新玲 石佳）

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上海加快向具有全球影响力的科技创新中心迈进

　　上海张江机器人谷，智能机器人实验室里，可以快速行走、敏捷避障的人形机器人又添了新本领——两条智能机械臂可自如挥舞，还拥有场景识别能力和学习能力，未来有望胜任很多职业。

　　“以前，这样的技术迭代至少需要3至5年。现在，有了人工智能大模型的训练，它在半年内就做到了‘眼明手快’。”上海傅利叶智能科技有限公司创始人顾捷说。公司实验室研发的康复机器人，已在2000多家医疗机构服务。

　　谈起张江的变化，在这里创业多年的顾捷说：“越来越多的跨国企业、创新公司入驻张江，我们找各类人才、找上下游企业、找应用场景，都十分便利。”

　　2014年5月，习近平总书记在上海考察时，要求上海“努力在推进科技创新、实施创新驱动发展战略方面走在全国前头、走到世界前列，加快向具有全球影响力的科技创新中心进军”。上海的发展定位，由此从国际经济、金融、贸易、航运“四个中心”拓展为“五个中心”。2023年11月，习近平总书记在上海考察时指出：“推进中国式现代化离不开科技、教育、人才的战略支撑，上海在这方面要当好龙头，加快向具有全球影响力的科技创新中心迈进。”

　　深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，上海以强化科技创新策源功能为主线，坚持科技创新与体制机制创新双轮驱动，实现科技综合实力和创新整体效能的大幅跃升。

　　国产大飞机、国产邮轮、深空、深海等重大科技突破接连实现，体细胞克隆猴、单条染色体真核细胞等一批首创成果相继问世……上海每万人口高价值发明专利拥有量提升到50.2件，持续领跑全国。上海国际科技创新中心“建框架”基本完成，正在向“强功能”加快迈进。

　　5月15日，国家重大科技基础设施项目——上海光源线站工程通过国家验收，正式投运后将使上海光源的实验研究能力实现跨越式提升。“上海光源像一艘‘科研航母’，汇聚了国内外一批顶尖学者和优秀团队。眼下，我们正加紧预研新一代光源设施，去追逐更亮更强的光。”中国工程院院士、上海光源科学中心主任赵振堂说。

　　做最吃劲的“从0到1”创新策源，上海强基础、搭平台，全社会研发投入强度已由2014年的3.4%提升至2023年的4.4%。围绕光子、生命、人工智能等领域，上海加快建设重大科技基础设施集群，已建、在建和规划的设施达20个，“国字头”高端科研平台超过80家。

　　动力源自改革。2023年，在“科创22条”“科改25条”基础上，上海聚焦高校院所、企业、新型研发机构和科技人才等创新主体关注的重点环节，发布实施“放权松绑18条”，以关键点的突破引领科技体制改革向纵深推进，进一步激发全社会创新创造活力。

　　“新举措让有作为的科研人员更有动力，长周期稳定投入机制能让科研人员沉下心来、长期付出。”上海交通大学科学技术发展研究院院长曾小勤说。

　　良好创新生态，吸引八方人才。目前，上海集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业集聚人才超80万人。2023年，上海三大先导产业规模达1.6万亿元，战略性新兴产业总产值占规模以上工业总产值比重提高至43.9%。

　　目前，上海有各类创新创业载体逾500家，入孵企业和团队近3万家，高新技术企业总数超过2.4万家，张江高新区平均每平方公里就有1家上市企业。

　　上海市委书记陈吉宁表示，上海将着力强化科技创新策源功能，坚定不移向科技创新要新质生产力、要核心竞争力，奋力推进具有全球影响力的科技创新中心建设取得新突破。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月09日 01 版）

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中国企业人工智能创新“拔节生长”（环球热点）

福建省福州市长乐区数字教育小镇基地里，市民与人工智能机器人互动。 　　王旺旺摄（人民视觉）

　　运用人工智能技术提升智能手机人像摄影体验、智能系统实现电动汽车100多项座舱功能、大数据模型让普通人开发程序应用像拍短视频一样简单……近年来，中国企业在人工智能领域迅速发展，一大批新突破、新技术、新应用在很多应用场景中“拔节生长”。

　　

　　应用驱动基础模型发展

　　近日，法国“科技万岁”科技创新展在巴黎举行。期间，中国企业展示了在人工智能领域的一批创新成果，成为展会一大亮点。

　　在展会的中国馆内，一辆小鹏G9纯电SUV外观设计流畅简约，智能座舱科技感十足，颇为抢眼。据介绍，小鹏G9国内版已经搭载“AI天玑系统”，将人工智能技术全面应用于智能座舱与智能驾驶，通过个性化组合实现100多项座舱功能。小鹏汽车法国市场相关负责人介绍，基于人工智能大模型的深度应用，该系统能够将场景感知范围扩大至1.8个标准足球场大小，可精准识别50多个目标物；通过哨兵模式，可做到24小时在线记录，提前预警潜在风险。人工智能代驾还具备自主学习能力，能够在用户手动驾驶时记忆行驶路径。仅需一次学习，系统便可生成定制化的驾驶路线，为用户提供智能辅助驾驶体验，每个用户最多可选择10条路线，每条路线最长100公里。

　　人工智能技术应用还延伸到很多领域。在展会上，中国创意软件公司万兴科技展示了多款视频、文档和绘图创意软件。其视频创意软件推出了人工智能动感字幕功能，可自动分析视频中的语音内容，通过识别语义、情感色彩和语气，判断出语音内容中的重要部分，并通过包括背景变色、字号增大、文字加粗等视觉效果，对字幕进行高亮显示。在办公会议等场景下，跨语种交流往往成为障碍。科大讯飞公司推出了一款会议耳机，通过人工智能技术，能实现面对面翻译和同传听译功能，并支持32种语言的实时翻译，成为人们交流沟通的高效助理。

　　在数据大模型方面，百度公司推出的文心大模型日均调用量突破2亿，用户已习惯于百度搜索、百度文库等应用的人工智能功能。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏认为，中国企业在人工智能的发展路径上，采取了应用驱动基础模型发展的方法。他认为，关注应用并非忽视基础大模型的发展。恰恰相反，人工智能应用与基础大模型的发展相辅相成。

　　不断赋能千行百业

　　一双品牌运动鞋，放置在人工智能自动鉴别仪器下方的拍摄点，仪器自动拍摄多张不同角度和细节的照片，回传至得物查验鉴别数据库进行细节匹配，大约5秒之后，这双运动鞋的鉴别报告生成，商品真伪立马现形……在近日举行的一个人工智能展会上，得物公司研发的一台人工智能自动鉴别仪器吸引了许多观众目光。

　　“这台仪器的核心部件是人工智能计算引擎，这个引擎由得物多年积累的查验鉴别研究和海量实物商品数据训练而成，能辅助提升查验鉴别的效率。”得物展台工作人员介绍，目前得物正品样本库，覆盖13个消费品类、1500多个品牌、10万多种商品。查验鉴别数据库会训练人工智能什么是真、什么是假，让人工智能在不断判断陌生照片真假的过程中校正和优化，实现模型的自动迭代。以运动鞋为例，仪器能支持鉴别100多个品牌的运动鞋，人工智能鉴别结果与专家人工鉴别结果吻合度颇高。

　　近年来，类似的人工智能创新成果正在深刻改变着人们的生产生活。工信部数据显示，中国人工智能核心产业规模已超5000亿元，企业数量超4500家。目前，中国开发的人工智能大模型已经在智慧矿山、药物研发、气象、政务、金融、智能制造、铁路管理等领域展现出巨大的应用潜力，不断赋能千行百业。

　　北京通用人工智能研究院研究员焦子元认为，海量的应用场景、超大的市场规模、庞大的人才队伍，是中国发展人工智能的先天优势。依靠这些优势，中国企业在自动驾驶、智能制造等领域创造了一些技术落地实例，展现了广阔的应用前景。在活跃的市场环境及健康的竞争态势下，中国企业能够快速迭代和优化人工智能技术，推动行业整体水平提升。

　　加强基础研究和技术创新

　　“老板娘，我们下周见！”“好的，下周见！”挂了电话，义乌国际商贸城一家玩具店店主孙丽娟的嘴角笑意难掩。电话另一端，是墨西哥首都墨西哥城一家日用品超市的店主卡洛斯·罗德里格斯。再过几天，罗德里格斯就要到孙丽娟的店选购新一季产品。

　　这次跨越大洋的合作契机源于罗德里格斯在义乌小商品市场官方网站上看到的一段视频。视频中，孙丽娟讲着一口流利的西班牙语，如数家珍般介绍自家玩具产品，让罗德里格斯产生了浓厚兴趣。

　　其实，孙丽娟并非真的会讲西班牙语，而是借助了人工智能数字人技术。去年10月，浙江中国小商品城集团发布全球首个商品贸易领域大语言模型，并上线新升级的人工智能智创服务平台。在系统里，商户以数字人形式出现，通过人工智能技术将录制的中文视频转化为36种语言版本，并根据发音调整口型。据介绍，目前有1万余家商户尝试使用该功能与全球客户沟通。

　　随着人工智能大模型的突破和生成式人工智能的兴起，人工智能产品得以更好处理生产生活中的复杂问题，为各行业实现产品和流程革新提供了更加先进的工具和手段。在气象领域，技术人员预测一个台风未来10天的路径，过去需要在3000台服务器上花费5小时进行仿真，现在基于预训练的盘古气象大模型，10秒内就可以获得更精确的预测结果；在古籍研究领域，字数将近4000万的一套古籍，研究人员利用人工智能技术，3个多月就完成了识别、点校、上线发布……

　　今年中国首次将“人工智能+”行动写入政府工作报告，人工智能对加快发展新质生产力的驱动作用受到重视。专家认为，下一步中国企业人工智能创新应逐步解决一些难题。例如，加强基础研究，尤其是在原创性、前瞻性的研究成果方面；提升芯片等核心技术的国产化程度；强化人工智能伦理和法律法规体系建设等。

　　焦子元建议，应加强基础研究和技术创新，提升人工智能技术的核心竞争力；加快人工智能与各行业的深度融合，促进传统产业转型升级；积极推动国际合作，参与全球人工智能治理和标准制定，提升中国人工智能产业的国际影响力。

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让现代文明理念在乡村深深扎根（话说新农村）

　　乡村全面振兴，既要塑形，也要铸魂。让现代文明理念在乡村深深扎根，对于让农民就地过上现代文明生活、推进物质文明和精神文明相协调的现代化具有十分重要的意义

　　

　　习近平总书记在山东考察时强调：“要广泛践行社会主义核心价值观，持续深化城乡精神文明建设，抓好农村移风易俗，让现代文明理念在乡村深深扎根。”

　　近日，山东省和美乡村篮球赛开赛，村民变“球星”，乡亲齐助威，“土特产”作奖品，乡亲们有了“放下筷子就想去的地方”。从“村BA”“村超”到“村排”，一场场农味农趣十足的乡村体育赛事频频出圈，丰富了农民精神文化生活，彰显了乡亲们积极向上的精气神。

　　新时代的农民群众对美好生活的需要正发生深刻转变，从“有没有”到“好不好”，不仅要富口袋，还要富脑袋。从拿锄头到拿鼠标，从围着灶台到站上舞台，新时代农民积极拥抱乐观健康、昂扬奋进的现代生活理念。尝鲜新技术、涉足新业态，搞活“土特产”，一批批高素质农民积极拥抱专业化、规模化、标准化的现代经营理念。红白理事会、积分制、“村民说事”等管理方式务实管用，促进了乡村治理现代化水平不断提高。党的十八大以来，从深入开展社会主义核心价值观宣传教育，到建设乡村文化礼堂、新时代文明实践中心等阵地，从大力促进乡风文明，到城市优质文化资源不断下沉，现代文明理念逐渐融入乡村生活方方面面，为推进乡村全面振兴注入新动能。

　　现代化的核心是人的现代化，思想观念的现代化是人的现代化的重要组成部分。让现代文明理念在乡村深深扎根，对于让农民就地过上现代文明生活、推进物质文明和精神文明相协调的现代化具有十分重要的意义。

　　让现代文明理念在乡村深深扎根，要繁荣发展乡村文化，推动农耕文明和现代文明要素有机结合。一方面，要不断缩小城乡差距，促进城市优质文化资源下沉，加快补上乡村文化基础设施短板，丰富公共文化产品供给，满足农民多样化的文化需求。另一方面，加强乡村优秀传统文化保护传承和创新发展，加大对民族服饰、民俗活动等农村非物质文化遗产的挖掘整理，注重对传统村落的保护利用，让乡村传统文化焕发新生机。

　　让现代文明理念在乡村深深扎根，要持续推进农村移风易俗，弘扬文明乡风、良好家风、淳朴民风。要针对农民急难愁盼精准施策，政策举措要接地气、有“泥土味”。比如持续整治高额彩礼，要坚持疏堵结合、标本兼治，充分利用村规民约等约束性规范，同时还要提供普惠性社会服务，降低农村人情负担。还应注意的是，推行现代文明理念，必须尊重乡村传统文化，充分考虑广大农民的生活方式、文化行为和思维习惯。比如可借助民间曲艺、文艺表演等喜闻乐见的方式，注重挖掘敦亲睦邻、守望相助、诚信重礼等农民日用而不觉的价值理念，推动文明新风进万家。

　　让现代文明理念在乡村深深扎根，必须充分发挥农民主体作用。“村BA”火出圈的启示之一，就是农民唱主角，自发组织，自发参赛。乡村全面振兴要为农民而兴，乡村建设要为农民而建。需要什么样的乡村文化、打造什么样的乡村，农民最有发言权。要调动农民群众的积极性，发挥好他们的创造力，让广大农民用双手创造出更多既有乡土味又有烟火气的文化产品。

　　乡村全面振兴，既要塑形，也要铸魂。绵绵用力，下足功夫，让文明新风劲吹沃野，“文化秧苗”茁壮生长，现代文明理念定能在乡村深深扎根。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月07日 18 版）

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发展新质生产力，央企圈定重点

图为停泊在上海吴淞国际客运码头的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”。 　　新华社记者 方 喆摄

位于辽宁沈阳的央企航空工业沈飞民机车间内，工作人员进行机身装配工作。 　　新华社记者 杨 青摄

　　中央企业如何发展新质生产力？“要把创新放在突出位置，创新和质优是重中之重。”国务院国资委党委书记、主任张玉卓这样表示。

　　近期，国务院国资委召开国有企业改革深化提升行动现场推进会，为央企发展新质生产力圈定重点。

　　

　　“顶天立地”，解决技术源头问题

　　国产大飞机、国产大型邮轮、航空发动机、燃气轮机、第四代核电技术……这些重大科技成果出自央企，也是央企多年布局、持续投入的结果。国务院国资委有关负责人明确，未来要更加强化自主创新，加大投入。

　　2023年全国研发投入3.3万亿元，其中央企投入1.06万亿元，接近全国的1/3。“对中央企业来讲，要做到‘顶天立地’。”张玉卓表示，“顶天”方面，中央企业做得比较好，大量科学工程、大的科研成果都出自中央企业。但在“立地”方面，特别是在底层技术、根技术方面，还有不小差距。

　　2023年央企在应用基础研究方面投入600亿元，占研发投入比重接近6%。国务院国资委鼓励中央企业进一步加大基础研究和应用基础研究力度，特别是加大目标导向的基础研究投入。

　　在国有企业改革深化提升行动现场推进会上，国务院国资委进一步明确，要对基础研究、前瞻性颠覆性研究建立中长周期考核和差异化支持制度。要以鲜明的导向加大对创新骨干人员的激励力度，把工资总额增量优先用于作出贡献的科技人才，对承担国家重大科技项目的科研团队工资总额实行单列。

　　对于技术源头，国务院国资委强调，央企要坚持开放创新、融入全球创新网络，不能关起门来。目前央企在国外一共有330家研发中心，今后还将和国内的科研机构、高等院校、头部民营企业和创新型民营企业建立合作关系，通过创新解决新质生产力的技术源头问题。

　　“中央企业在科技创新方面有很大的潜力。”中国社会科学院经济研究所副研究员张弛认为，不少央企在特定领域内有长期的技术基础和积累，技术研发正不断向前沿突破。未来央企进一步加大基础研究和颠覆性创新研究，开展更多关键共性技术攻关，有利于不断催生新产业、新模式、新动能，推动新质生产力加快发展。

　　“两端”发力，推进产业发展升级

　　中国电信依托自身云网融合优势，建成全球规模最大、用户最多、应用最全的量子城域网；国投通过“控股直投+基金投资”，投资参股了粤芯半导体等一批独角兽企业；安徽探索国资引领的投资模式，推动集成电路等战略性新兴产业集聚发展；北京打造电子信息、汽车、节能环保三个“千亿级”产业集群……一批国资央企在产业上深度布局，成效初显。

　　国务院国资委提出，央企要坚持战略性新兴产业和传统产业“两端”发力，在发展新质生产力中发挥产业引领支撑作用。

　　一方面，要把战略性新兴产业和未来产业发展摆在突出位置。2023年，央企战略性新兴产业投资同比增长32.1%，按国务院国资委要求，这一比重到2025年要达到35%，在类脑智能、量子信息、可控核聚变等方面要提前布局。

　　另一方面，央企在传统产业布局较多，要利用新技术进行高端化、智能化、绿色化改造，提升效率。目前这方面已有不少标志性成果，央企建设了100多个智能工厂，还启动了“人工智能+”行动，比如煤矿井下可以实现自动化、无人化、智能化操作。借助人工智能、大模型等，许多传统行业正变得“更智慧”“更聪明”。

　　“发展战略性新兴产业和推动传统产业转型升级，既要有只争朝夕、时不我待的紧迫感，又要有不可能一蹴而就的清醒认识。”国务院国资委党委委员、副主任王宏志说。

　　目前，许多央企正集聚优势资源发展战略性新兴产业。国务院国资委明确，在结合实际找准产业切入点的基础上，要坚持有进有退、调整结构，通过盘活低效无效资产、闲置土地等方式，腾挪出资源空间发展战略性新兴产业。同时鼓励央企用好杠杆，撬动更多社会资本协同发展，并灵活运用并购重组、上市融资、产业协同、联合攻关等方式发展战略性新兴产业。

　　值得一提的是，在推动产业升级发展方面，央企带动作用明显。2023年，央企采购量达13万亿元，通过采购直接拉动产业链上下游、大中小企业200万户。近期，国务院国资委启动了产业链融通发展共链行动计划，发布了1000多项清单，同5000多家企业建立了深层次合作关系。“两端”发力的央企，也有望带动上下游一批企业升级发展。

　　完善机制，发挥科技创新主导作用

　　把创新放在突出位置，还要有包容鼓励创新的环境。国务院国资委表示，将进一步完善国有企业科技创新体制机制，打通发展新质生产力的堵点卡点。

　　一些企业正推动创新链、产业链、资金链、人才链四链融合，充分发挥科技创新在发展新质生产力中的主导作用。东方电气集团组建“科研统筹机构”，在责权明晰的基础上，实现科研项目、资源和人才统筹；中国中车集团通过组建联合研发团队、建立协同研发机制并单列专项奖励等措施，强化内外部跨企跨域联合研发；中国五矿按照“不变体制变机制”的思路，成立“虚拟中央研究院”，有效整合成员单位创新资源。

　　各家央企所处行业、发展水平不同，创新生态有无通用“解题思路”？

　　“从实践经验看，从内外体系、考核激励、宽容失败、应用场景等四个方面攻坚发力，是当前完善科技创新体制机制、构建良好创新生态的重要内容。”王宏志说。

　　考核激励方面，国务院国资委正率先创新示范。比如在新能源汽车领域，国有汽车企业发展还不够快。但企业布局新能源汽车，一开始投入大，如果考核当期利润，就不利于企业全速推进。为此，国务院国资委调整政策，对3家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核，考核技术、市场占有率以及未来发展，破除限制企业发展的机制障碍。

　　应用场景方面，国资央企正积极推进“三首”推广应用。国有企业要带头优先使用首台（套）装备、首批次材料、首版次软件等自主创新成果，积极提供应用场景、试用环境。目前，至少有66家中央企业建立了“三首”采购绿色通道，“还未建立的企业要加快建立，做到畅通管用。”王宏志说。

　　“发展新质生产力的生态要靠大家一起来营造。”张玉卓强调，央企要摒弃过去一些落后的理念，比如短期投资、短期收益、追求规模、挣快钱等，“现在明确要求中央企业一定要树立在新质生产力上有所作为的理念”。

　　张弛追踪研究发现，更多央企和国有资本正面向具备基础的战略性新兴产业投资布局，以激励创新为目标的更加完善的考核和监管机制正在加快形成，未来央企将持续以科技创新赋能新质生产力发展。

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“潮货”出海再提速（经济聚焦）

　　核心阅读

　　2023年以来，广东省潮州市深入推进国家跨境电商综试区建设，充分发挥当地特色产业优势，引导企业开拓跨境电商新渠道，跨境电商贸易规模不断扩大。通过促进产业与电商融合、打造产业带品牌、培育电商专业人才，潮州跨境电商发展的基础不断夯实。

　　

　　“目前手头的外贸订单比较多，时间要求紧，我们要抓紧生产。”走进广东省潮州市凯正包装科技（广东）有限公司生产车间，生产线飞速运转，工人抓紧将下线的产品打包发车。公司负责人陈海生介绍，去年开始公司的外贸单量多了起来，相较前年翻了一番，已经占到全部营收的20%。

　　2023年以来，潮州市以推进国家跨境电商综试区建设为契机，充分发挥当地特色产业优势，持续加大经营主体培育力度，通过“跨境电商+产业带”模式不断壮大跨境电商贸易规模。

　　2023年，潮州市跨境电商进出口额达16.8亿元，同比增长950%，增速列广东全省第一。

　　转变业务结构，开拓跨境电商渠道

　　“别看这单子做得着急，实际上体量并不大，总金额才5000元。放在以前，我们可能不会接这种小订单。”陈海生说，2022年之前，公司不接低于1万元的订单，而在去年，公司甚至接了一个只有2000元的订单。

　　业务结构的变化来自公司跨境电商业务的快速增长。“过去，公司业务主要依赖于参加各地展会以及业务员线下联系，去年完成海关跨境电商企业备案程序后，我们从网上接到了大量来自海外的订单，虽然‘小而散’，但总量很可观，而且还有后续合作的可能，我们评估后觉得可以做。”陈海生说，2023年公司总营收达5000万元，其中跨境电商业务超过1000万元。

　　在潮州，和凯正公司有相似变化的企业还有不少。“2022年，全国新设立27个跨境电商综试区，潮州市也在其中。目前全市已有137家企业完成海关跨境电商企业备案程序，其中超90%为具有发展跨境电商优势的工贸一体化企业。”潮州市商务局副局长何璇说。

　　“以前工厂的业务员需要到各地跑业务，现在也可以坐在公司等单上门。”何璇说，更重要的是经营模式的转变，“以前潮州企业大多数都是原产厂家，虽然是外贸型企业，但做的是接单代工贴牌的工作，成本高、利润低。企业在完成海关备案获取独立出口资质后，可以尝试新的跨境渠道，直接面向海外消费者，有了更大的发展空间。”

　　走进潮州市枫溪区东阳陶瓷制作厂产品展区，陶瓷保温杯等各色陶瓷制品制作精美，价格却不贵。“由于传统外贸渠道竞争日益激烈，我们流失了不少订单，于是尝试开拓新的外贸渠道，招募了一群年轻人组建跨境电商部门，为工厂寻找新出路。”工厂负责人何镇辉说。

　　何镇辉的女儿何佳阳成为自家工厂跨境业务负责人后，先后运营起多个跨境电商平台，开拓线上市场。去年，工厂的一款陶瓷保温杯在某跨境平台上成为爆款，高峰日销5000单。通过这次尝试，工厂得以顺利开拓新市场。

　　打造特色品牌，促进产业与电商融合

　　前不久，第135届广交会在广州落下帷幕。这届广交会首次设立跨境电商和海外仓展示区，潮州市积极组织企业参展，整体以“中国（潮州）跨境电商综试区”为统一标识，突出展示以不锈钢、陶瓷、体育用品等为代表的特色产业，展示“潮货”出海的强劲势能。

　　潮州是传统产业强市、制造大市，拥有陶瓷、食品、服装、塑料、包装印刷、电子、不锈钢、水族机电等八大支柱产业，有35个国家级区域品牌和特色产业基地、360项省级以上名牌名标。

　　“八大支柱产业都是外贸产业，潮州有很好的发展基础。但这些年来，‘老厂家’已经习惯了‘订单生意’，要让他们转变传统外贸观念，开拓跨境电商新市场是个难题。”潮州市商务局电商科科长黄炯桐说，为了引导企业参与国家跨境电商综试区建设，潮州市积极争取中央、省市和对口帮扶专项资金支持，制定实施《中央财政外经贸发展专项资金（跨境电子商务事项）申报指南》等一系列扶持政策，2022年至2023年累计申获各级资金近600万元，惠及单位、行业协会和企业共181家次。

　　握指成拳，合力致远。立足特色产业带集体“上线”的优势，潮州通过参展参会、开展资源对接等活动，持续打造“源头好货”的产业带品牌，深度对接“速卖通”等知名平台和服务商，开展“走进产业带”资源对接活动，推动传统产业与跨境电商融合发展。

　　“以推动产业带转型升级为重点，我们融合外贸新业态、新模式，持续打造产业带品牌。”黄炯桐介绍，去年“潮州质造”品牌扬帆出海动作频频，“我们充分运用短视频、融媒体等宣传途径，展示潮州产业实力和城市形象；组织企业参加多场国内跨境电商重点展会，搭建潮州跨境综试区专馆，集中展示潮州品牌。目前，已开展跨境电商业务企业的海外商标注册总数达2900个。”

　　扩大人才供给，推动行业聚集发展

　　“学校的培养机制是‘理论+实操+实习’，去年9月我参加实训后，按照培养机制到企业从事电商运营工作，这样确实能更快上手。”韩山师范学院潮州师范分院国际商务专业学生张桂豪说，今年大三的他准备在潮州实习更长时间。

　　“电商人才短缺是我们面临的发展困境，目前公司的服装设计师兼任电商部门的工作，可毕竟不是专业的，在品牌、引流等方面还是力有不逮。”广东凯琪服饰有限公司负责人佘可燕说。

　　“跨境电商人才短缺制约了企业的发展。近年来，潮州市相关院校通过开设电商专业课程，培育了一批本土化电商人才。但由于周边城市对电商人才的‘虹吸效应’，潮州等地电商人才流失现象较为普遍。”黄炯桐说。

　　为了给跨境电商的发展提供更多专业人才，潮州市正进一步推广“政府+高校+协会+平台”四方联动合作的模式，由政府职能部门、电商平台、本地高校和行业协会联合成立跨境电子商务产教融合人才培育基地，共创跨境电商相关专业课程，与本地企业建立学生社会实践与人才输送机制。

　　“感情留人、待遇留人、环境留人，去年9月，韩山师范学院潮州师范分院设立全市首个高校跨境电商专业，每年可培养专业学生100名。我们正全程跟踪，大力培养，深化教育链、人才链与产业链的深度融合。”黄炯桐说。

　　“基础设施建设是另一个重点发展方向。目前潮州还未能形成规模化的专业市场和展会平台，跨境电商综试区所需的海关监管场所也尚未落地，制约着跨境电商零售、保税业务、市场采购等新业态新模式开展。”何璇说，下一步，潮州将着力推动打造、优化升级产业聚集区域、楼宇，研究制定出台电商园区的认定标准和管理办法，重点推进跨境电商、直播电商、农村电商等行业聚集发展。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月06日 14 版）

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前4月轻工业实现利润同比增长20.8%（新数据 新看点）

　　本报北京6月4日电 （记者韩鑫）中国轻工业联合会近日发布数据显示：今年前4月，轻工业实现营业收入近7万亿元，同比增长2.6%，实现利润4112亿元，同比增长20.8%。轻工业经济运行延续回升向好态势，对工业经济稳定发展提供了重要支撑。

　　生产回升向好。前4月，规模以上轻工业增加值同比增长5.9%，增速较一季度提高0.1个百分点。在国家统计局统计的91种主要轻工业产品中，71种产品产量实现增长，增长面为78%。

　　盈利持续改善。今年以来，轻工业营业收入稳步回升，盈利水平不断增强。前4月，营业收入利润率为5.9%，同比提高0.9个百分点。轻工业利润增速、利润率，均高于同期规模以上工业及制造业水平。

　　市场稳中有升。随着国内消费需求不断改善，市场活力逐步增强，轻工消费品市场稳步增长。前4月，轻工11类商品零售额24494亿元，占社会消费品零售总额的15.7%，同比增长5.0%，增速高于社会消费品零售总额增速0.9个百分点。

　　出口保持增长。前4月，轻工全行业出口额近2929亿美元，占全国出口总额的26.6%，同比增长3.5%。

　　《 人民日报 》（ 2024年06月05日 01 版）

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独库公路迎客来

　　独库公路北起新疆石油重镇独山子，南至丝路古镇库车，纵贯天山南北，穿越峡谷、冰川、湖泊、草原、森林、戈壁等多种地形地貌，瑰丽壮美，深受自驾游客欢迎。每年10月以后，山区降雪增多，独库公路出现积雪、结冰等现象，车辆无法通行，需暂时封闭，直至来年6月恢复开通。今年6月1日，独库公路恢复通车，是近5年来最早的一次。

　　图为道路蜿蜒的独库公路乌苏段。

　　李仁锡摄（人民视觉）

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南水北调中线累计调水近650亿立方米

　　本报北京6月3日电 （记者王浩）记者日前从中国南水北调集团有限公司获悉，截至目前，南水北调中线工程已累计调水近650亿立方米，直接受益人口超1.08亿，成为沿线26座大中城市的重要水源，取得了显著的社会效益、经济效益和生态效益。

　　通水以来，该工程建设质量和运行管理经受住多次洪水考验，安全保障能力稳步提升，有力保障了工程安全、供水安全、水质安全。

　　日前，水利部、河北省人民政府、中国南水北调集团有限公司在河北邢台联合举办南水北调中线工程南沙河倒虹吸防汛抢险综合应急演练。根据预设险情，设置演练科目，演练持续约1小时，模拟工程险情全部消除。

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